Vespa Treiber

Wollt's auch grad Posten Thanx

Auch von mir großen dank an alle Aussteller,Besucher,Gäste und Freunde für die tolle Veranstaltung wieder dieses Jahr!!!! Auf eine Pannenfreie saison Der Klaus von den Niederrunners Moers

Hallo Leute bei egay gibt's grad skr trommeln Vorne und hinten die geschwungenen Sterne. Sind die mit px Motor bzw. Bremse hinten Und grimeca 98 kombinierbar? Also tachoantrieb und Lager etc. Jemand Erfahrungen ?

Dann lass ich das erstmal so. Zündung einstellen und blitzen.den Vergaser abstimmen.und Motor mal Probefahren Werde dann mal berichten! Danke

Also vorher 118-174-28Va mit einer fussdichtung ,quetsche 1mm Momentan 120-174-27Va mit fünf fuss und 1 kopfdichtung,quetsche 1,7mm Denke das ich mich leicht vermessen hab und es eigentlich 120-176-28 VA sein müssten Hab den auslass ja nicht bearbeitet also müssten die Werte ja parallel steigen!? Richtig oder? (mach das zum ersten mal daher diese verständnisfragen)

Hab jetzt die quetsche auf die empfohlene 1,7mm Mit 5 fuss und einer kopfdichtung erreicht. Jetzt gibt der Kolben die überströmer im UT Sauber frei Flächen ergeben eine Flucht.Er hat sie mit nur einer fussdichtung leicht unterlaufen. Nach mehrmaligem messen mit der gradscheibe bin ich nun auf 120-174 -27va gekommen hab den Auslass mittels Lichtspalt gemessen Der hat sich irgendwie nicht verändert?das kann ja nich sein vielleicht ein Messfehler ?Meine das ich Zwischenzeitlich auf 120-178-29va gekommen bin das passt dann wohl eher denke ich im ut finden und im Kolben auf die Kanäle anfahren können ja auch Schwankungen reinkommen. Hab den Zylinder ja gut um 1.1mm angehoben hab das dichtungspaket gemessen. Ist es korrekt das wenn ich den Zylinder anhebe das die Zeiten steigen? Das sollte jetzt besser zum JL passen oder?

Ja ich stell die quetsche noch ein versuche etwas mehr üs zu bekommen und probier das mal. Ist 10 Jahren mein erster sportlicher Roller hatte das alles schonmal gehabt aber ohne viel einstellen und nur gesteckt im jungendwahn:-) Jetzt mach ich das mal richtig:-) Hab seit damals nur Oldies in orginal gemacht .und jetzt soll ein Racer /Custom Roller gebaut werden. Danke für Euere Tipps

Wieviel ps hast du dorkisbored? Wie fährt sich deiner? Ich kenn auch jemand der hatte das mit tsk EVO Lief auch und hatte 22ps...... Welche steuerzeiten fährst du denn mit welcher Anlage ?

Es handelt sich um einen jl lefthand Der ist noch mit Alu Dämpfer und hat eine wie Man so will eckige Aufnahme für den Dämpfer nicht wie späteren konischen übergänge den auch die edelstahlanlagen haben. Hab ja den kurzen 4 drin wird schon gehen Frage welche Zeiten will er ???

Na dann is ja gut. Gradscheibe hab ich benutzt ging sehr gut. Resopott hab ich im Schein und will ich fahren Passt das den von den Zeiten so oder muss ich was verändern?

Sorry ja 200er, 23/65, hab ich eingetragen und möchte ich gern so fahren. Auslass ist unberührt.hab es nach GSF Wiki Anleitung gemacht und dann berechnet einfach: 118-174=56:2=28 va Ist die letzte Parma Version ...... Hab die kanalhöhen auch nachgemessen und komme auf die Werte die Grand Sport in seinem Parma topic ermittelt hatte. Stimmt da was nicht?

Noch ne Frage..... Hab eben steuerzeiten gemessen Sind bei 57 er Hub und einer fussdichtung 118/174 28va Fahre das mit altem jl und 28er dello und malle Membran ,kurzer 4ter Fahrer 120kg + Möchte breites Band und tourentauglichkeit Könnte das passen zum JL? Danke für eure meinung

Sooo hab die fase nun dran;-) Sind jetzt ca.0,5-0,7mm • 45 grad Lässt sich wunderbar einführen der Kolben jetzt. Nix abgeplatzt oder so ließ sich gut bearbeiten. Kann ich nur empfehlen So Long

Ok mach ich so

Ich glaub euch das aber ne fase is edler und gehört da auch dran finde ich. Mit spannband geht auch aber dann besser von oben ist zu umständlich.....

Denke ich auch.wenn die beschichtung hält? Wie groß haste gemacht schöni?2an 2 mm?

Haste evtl. Ein Bild? Hält das?

Ich probiere mal so Thanx

Hallo , Mein Motor ist fast fertig.möchte nun den Zylinder montieren kolben ist schon drauf.der Parma hat ja leider keine fase im zylinderfuss. Wie habt ihr das gelöst? Meine Überlegung : 1.vorsichtig mit schleifröllchen eine fase drehmeln 2.kolbenringkompressor bzw. Kolbenring spannband kaufen und damit einbauen ????? Danke schonmal

Hatte das auch gesucht.... Seltsam. Hatte meine Frage dann in nem extra topic erstellt.hab zwar nicht die 200 langhub aber trotzdem. Hab mal mein pleul vermessen und mit dem Massen von den Bildern hier verglichen entsprach dem haltbaren. Denke das passt so . Verarbeitung wirkt hochwertiger als mazzu Hab ne 57 -105-auf Membran

Gu zu wissen. Von der optik her genau wie das der 200er Wellen also Doppel T Träger mäßig Sag ich mal.hat die mazzu ja auch gehabt.macht aber nen stabilen Eindruck. Unten ist es geschlitzt aber nicht so wie die B Typen.

Hallo Leute Eine Frage bin mir nicht ganz sicher.hab diese Welle gekauft kam im Serie pro Karton. Auf dem pleuel stand made in Italy also das Typ A pleul.waren diese Wellen auch auffällig?in Bezug auf pleuelbruch?will meinen frisch gemachten Motor nicht zerschiessen!!! Komm an das alte topic nicht mehr dran wo es um die 200er langhubwellen ging. Hatte eigentlich mit ner mazzu gerechnet.aber das Material soll ja besser sein bei meceur!? Würdet ihr das beiliegende kobolager verbauen? Parma177,malossi Sauger memb.,jl Left ,28er dello Geplant 17-20ps. Erfahrungen?Tipps !! Danke euch schonmal

Hi John f. Ich hab den Kasten Auch und die Schraube in Org. Kann grad nich messen aber das müsste M5 mal 15mm sein inbus senkkopf Ich glaube das die den Kopf einfach was schmaler geschliffen haben im Durchmesser von malossi.ist kein Ding kannste leicht selber anfertigen. Gruß

Jo Das Problem hatte ich anfangs auch aber dann habe ich im Zuge des snapper Umbaus die drei langlöcher Von der befestigung am Rahmen nach hinten verlängert.einerseits für einen besseren heckabschluss und um das aufklappen zu verbessern.musste vorne noch eine u Scheibe unterlegen etwas feilen an Spitze und nun kann ich sie wie ori bis zum Tacho aufklappen.besser beim tanken.

Hab ich aufem Rechner noch eins glaub ich. Reich ich noch nach.Wenn du in erreichbarer Nähe zum SCK wohnst? Fahr mal vorbei die haben da eine liegen. Gruß