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re904

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Alle Inhalte von re904

  1. Meinst du etwa den TE?
  2. Was immer die beste Lösung wäre. Und du ja bei mir selbst für die Overrev Welle gut hinbekommen hast.
  3. Könnte schon hinkommen, wenn der so weit hochgezogen wurde, wie ich das mal markiert habe. Ist aus der Perspektive halt immer schwer zu sehen.
  4. Klar, einfach hier deine Daten eingeben bei "Umrechnung von Millimeter auf KW": http://www.race-base.com/2t-tools/steuerzeit/index.php Mit Kolben auf Gleichstand kommt man da auf 128,7/194,5, Nebenauslässe 186,2. Bei der Welle habe ich jetzt mal 54/105 angenommen. Mit einer 56er bekommst du den VA etwas runter.
  5. Kann man wohl nicht so pauschal sagen. Ich bin zB eine einzige DRT-Stretta ca 5 Jahre mit Ü30 gefahren. Hatte nie Gangspringen. Als ich den Motor geschlachtet habe war die Klaue auch gut rund. Ging in einen Restemotor von @maxo mit PM und ca 15-16 PS. Und hält immer noch. Das Getriebe wanderte für eine Testfahrt in meinen M200, damals noch gesteckt, 34ps/32nm, mit neuer Falc Klaue. Ebenfalls problemlos. Also haben (zumindest bei mir) die Gangräder nicht gelitten. Die beiden Klauen kenne ich, und beide haben kein Spiel. Im Unterschied zu anderen Klauen. Ich verbaue in meinen Motoren nur noch gute und teurere Klauen. Kostet einmal etwas mehr, hält selbst bei ordentlich Dampf lange und erspart mir langfristig Kohle (was nützt eine billige Klaue, wenn ich die dauernd wechseln muss) und sinnlose Arbeitszeit.
  6. Gesteckt ganz sicher.
  7. re904

    Corona und so

    Interessant, AZ mal wieder: https://derstandard.at/permalink/rc/1000223979/context?ref=live_red_content
  8. WD40 klappt bei mir bei Aluzylindern gut.
  9. Natürlich. Ich bin bekannt dafür, dass ich keinen Humor habe.
  10. Leider lässt der TE aus. Um das Ganze wieder in etwas seriösere Bahnen zu lenken, wenn tatsächlich Interesse am Umbau der Ape besteht (also ein moderner Motor aus China in den ehrwürdigen Rahmen), so denke ich, dass der TE bei Ron in den besten Händen ist. Einfach mal anschreiben, www.sqooter.com
  11. Kein Kunststück, die Ape steht ja.
  12. Also wie bei einer Ape?
  13. Das ist ein grober Irrtum deinerseits. Wenn ich als begeisterter Schwimmer einem Nichtschwimmer sage, dass ich das Seepferdchen ohne Probleme schaffe, so mache ich da keine "große Welle". Trotzdem würde ich bei den derzeit herrschenden Temperaturen nicht in den nächsten See springen, um dem Zweifler die Richtigkeit meiner Aussage zu bestätigen. Um auf die Revision eines Motors zurückzukommen. Das ist für die Mehrzahl der hier schreibenden Forumsmitglieder kein Problem. Für viele sogar das Seepferdchen. Du kannst das eben nicht. Du willst dafür auch nicht angemessen bezahlen. Auch gut, eine Ape sieht auch schön aus, wenn sie steht.
  14. Mit 2 Lenkern Hast du am Rahmen (meine) Jugendsünde mit Schweißen wieder rückgängig gemacht?
  15. Bist du. Wenn du nicht mal eine Apemotor revidieren kannst, so kannst du nichts. Eher keine Lust. Motoren zu revidieren ist ungefähr so angenehm, wie die Kanalisation zu räumen. Hier ist dir keiner böse. Ich bin amüsiert über die Abwechslung vom tristen Wetter.
  16. https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/zubehoer/din-montageteile/befestigung/mutter-selbstsichernd-mit-bund-m12x125-querlenker-motoraufhaengung-aufhaengung-hinterachse-stossdaempfer/1025514/ Musst du halt ein wenig kürzen. Dafür 10er Härte.
  17. re904

    Corona und so

    Also in Berlin war die Wartezeit vor Corona schon mal ein paar Wochen. Oder auch mehr
  18. re904

    Corona und so

    Viel interessanter (und leider auch erschreckender) ist die hier aufgeführte Übersterblichkeit. Da sieht man zum Beispiel gut, dass die gemeldeten Covid-Toten in vielen Ländern nicht annähernd die tatsächliche Zahl abbilden: https://www.economist.com/graphic-detail/coronavirus-excess-deaths-tracker
  19. re904

    Corona und so

    Ich meinte damit eigentlich Frühling 2020. Kurven International, USA raus, Belgien und meinetwegen Italien rein und neue Todesfälle auswählen.
  20. 250,- ist aber nicht viel. Unfähig und ein Geizhals. Bravo
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