Sebi1111

Das so kurz vor Dienstende hinfahren kann man aber auch zu seinem eigenen Vorteil nutzen... und zwar wenn man weiss dass die Prüfer "feuchte Brüder" sind... also ab und zu mal gern was trinken... Hab meine VBB mit nem Ford Galaxy zum Tüv für die Vollabnahme gebracht... und hab da gleichzeitig noch schön nen Kasten Bier reintrapiert!!! Ich bild mir ein dass die Prüfer damit lockerer werden Und wenn man nach erfolgreicher Abnahme mit denen noch bissl was zapft gehts das nächste Mal schon viel leichter!!!

Wie schautn der Mini aus und wie isn die Vespa beinand? Hast amal a Piktscha???

Wast hast du von den beiden Tauschobjekten?

Ich hab damals auch noch nen PX80-Block und bissl was rumliegen gehabt! Mein Setup: 200er Getriebe Cosa-Kupplung 24er SI 166er Malossi SIP Road Hab den in meine VBB rein auf 8" und bin so zum Tüv... mit originale Bremsen! Zitat Prüfer nach fahrt: Leck, die Vorderbremse beisst ganz schön

Frag ich mich auch...

Servus die Damen und Herren, mich juckts momentan mal wieder ziemlich in den Fingern und möcht mir mal wieder was basteln! Ich glaub dass ich hier irgendwann mal ein Bild von nem Reservetank gesehen hab der an einem Reserveradhalter inkl. geschlossener 8" Felge montiert war... bin mir aber nicht mehr sicher! Und genau sowas möchte ich mir jetzt mal zusammenbraten... geplant ist einfach den Tankkorpus soweit wie möglich in die montierte Felge reinzubringen und vorne rund abzschliessen... ist bissl blöd zu erklären! Zum Montieren hab ich mir gedacht, schweiss ich durch den Tank 2 Röhrchen, verlänger die Aufnahme von den 2 Gewindestangen die ja normal das Reserverad halten und schliess dann die Felge und den Tank zusammen ab... Ich hoff ihr versteht mein Geschreibsl... hat irgendjemand sowas schon mal gemacht, hat Bilder, Tipps oder Anregungen??? Es grüßt, Sebi

Servus, hat von euch jemand ein Bild von nem Reservetank am Reserveradhalter für 8" mit geschlossener Felge??? Oder weiß jemand wos so etwas gibt??? Ich war der Meinung, dass hier irgendwo mal ein Bild gezeigt wurde, ich finds aber leider nicht mehr!!! Bin momentan heftig in Bastellaune und will mir mal sowas bauen... Gruß Sebi

Hab echt keine Ahnung was ihr alle mit euren Roads macht... hab jetzt auf 2 Rollern schon den Road gefahren, tausende Kilometer... und weder reisst bei mir was ab, scheppert was oder sonst irgendwas... Für mich immer noch ein Top Puff!!! Achja, und original Zylinder oder Serie war bei mir auch bestimmt nicht!!!

Ist das nicht auch der, der vor ner Zeit mal die seltene Porscheruine fürn paar Tausend Euro verkauft weil da halt noch die Fahrgestellnummer vorhanden war??? Ich glaub da haben sich die Angebote überschlagen... bin mir fast sicher dass der öfters solchen Edelschrott verkauft!!!

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Aber ist da nicht eher das Problem, dass der Prüfer gern ne endgültige Lösung haben will... bzw. er weiss ja schon dass das Ding schneller läuft... da wird er dich doch dann bestimmt auch fragen was du denn nu gemacht hast dass sie nich mehr so schnell läuft oder? Gibt sich der dann mit sowas provisorischem zufrieden??? Hast das originale 50ger Zylinderkit nicht mehr... ???

Hey Max, dann wär das Angebot letze Woche hier für dich ja direkt ein Schnäppchen gewesen... Hat hier am Marktplatz für Kategorie 2 und 2 Karten 3000 Taler verlangt... Wären Karten im BVB-Block gewesen... Genau dei Weda oda???

Mhhhh... solche gibts aber überall.... Hab vorher gaudihalber mal kurz bei Ebay einen Blick gewagt, wie denn da momentan die CL-Final-Karten weggehen... Mir wären fast die Glubscher rausgefallen... da will einer 9000 Kröten für 2 Karten!!!

Hab bei ner VBB hinten den YSS E-Serie und vorne den BGM Pro-F16... sind schon beide sehr sportlich straff... aber mir taugts so! Und bei mir sind auch beide im Schein eingetragen...

Das mit der erstn dulle ist fix... da nehm ich dich beim wort... hab nochn bild gefunden wo die sitzbank passt!!!

Hey Tom, jo merce! Hab den Rallytank wieder raus und der originalen wieder rein... jetzt passt auch die Sitzbank wieder und schliesst schön ab... muss mal schaun ob ich irgendwo ein Foto find! Aufkleber war zwischendurch mal wieder runter.... aber jetzt ist wieder einer drauf, hat so leer ausgeschaut wema das mal gewohnt war! Ja mit den Righthandanlagen und den 8" wird schon eng da hast schon recht! Bleib jetzt aber eh erst mal beim Road und bastl mit dem noch bissl rum... wie oben schon geschrieben brachte Umstieg von 4.00 auf die 3,50er schon was! Passt, wennst mich mal siehst einfach 3 mal hupen und mich hinten kurz am Nummernschild anfahren, dann weiss ich dass dus bist

Hey Gandi, merce fürs Angebot... ich bastl jetzt selbst nochmal bissl rum und wenns wirklich ist meld ich mich nochmal wegen deiner Hurratröte...

Koscher??? Jetzt seh ichs erst, das war ja gegen mich... wasn los??? Und ja, Frechheit und Überteuert ist meine persönliche Meinung, deswegen hab ichs ja auch hingeschrieben... Klar gibts die Leute, hast ja recht... hab doch am Schluss eh geschrieben dass genau das passieren kann wenn sich 2 Volltrottel treffen...

SÉBASTIEN-SAIMEN und wenn ich grad meinen Spitznahmen nehm: SÉBASTIEN-OCEAN

Sauguad... und wie? Weiss ma da was?

Schaut gut aus!!!

Echt mal blöde Frage... wieso fahrt ihr den 166er mit so nem großen Gaser? Ich fahr das Ding mit 24er SI, Überströmer bearbeitet, Gaser ovalisiert und SIP Road, läuft bei mir prima bis 110 - 115 km/h... HD müsst ich auch erst mal nachschaun, bin mir grad nicht mehr sicher wo ich damals beim Abdüsen stehen geblieben bin... war Bier im Spiel!!!

Mahlzeit Männer...