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menke

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Alle Inhalte von menke

  1. 3 wird schwierig, hernn gay und den stefan erkenne ich ja, aber sonst noch wen? ich muss passen und werde durch die hintertür hereinkommen...
  2. die junge dame sieht mir doch sehr nach kristina busch aus...
  3. was jetzt?
  4. menke

    Gruß an den Süden

    auch von mir alles gute und immer genügend pferde im gaystüt. lohnenswert, dein wille zum perde=alter - ansatz. aber denk dran, ab 30 geht es mit den hormonen rapido bergab...
  5. komme evtl. etwas später, muss noch eine neuanschaffung in die werkstatt bringen :grins:
  6. das kann ich nur wiederholen. zumindest was die montage auf ts1 anbelangt. drehzahl pur, bestimmt jenseits der 10.000. trotzdem keine leistung. dafür viel krawall. aber jeder wie er will.
  7. menke

    Gruß an den Süden

    liegt schon alles auf der werkbank... der herr hat mich verstanden. war auch überhapupt keine kritik an den m8. hatte nur bedenken wegen der schrauben in den alu-gewinden. bei deiner vollen pferdekoppel machst du doch die gaytriebeplatte nicht zum letzten mal drauf, oder?
  8. @werner: wofür ist denn das hinterrad mit kettenritzel im hintergrund auf dem boden? was sind denn da für projekte in der pipeline? :grins:
  9. als jüngster lc und aktueller lambretta-projekte-weltmeister solltet ihr aber auf jeden fall dabei sein! kann man das nicht hintereinander bekommen? also sukram, bitte genaue daten zu ort und zeit!
  10. menke

    Gruß an den Süden

    @hufschmied: sieht sehr sauber aus. und hält bestimmt genauso gut wie die orginalen M7. klugscheissbeitrag menke: ich gebe aber zu bedenken, daß dein motorblock durch die verwendung von schrauben statt stehbolzen zum verschleissteil wird. vielleicht steigst du doch auf stehbolzen mit flachen muttern um. @jetsons: bei so vielen lambrettisten macht es doch sinn, sich zusammen die time-sert-werkzeuge m5-m8 zu kaufen, oder? ich habe mir mit innahalle auch m6 und m8 gekauft.
  11. das thema ist doch eigentlich zu wichtig, als daß es immer auf der 2.seite verschwindet. sollten wir vor dem grossen aufeinandertreffen nicht eine agenda überlegen, nicht daß dann nur durcheinander geredet wird. oder ist das schon wieder zu überorganisiert?
  12. ein paar fragen: 1. wie hast du die federn gekürzt? flex? bist du sicher, daß die danach exakt gleich lang sind bzw. die kupplung überall den gleichen anpressdruck hat? 2. muss man bei dem jockey-korb auch die verzahnung des obersten belages nach unten biegen wie bei der konventionellen 5-scheiben-kupplung? auf den fotos sieht das so ein bisschen danach aus. 3. du sprichst immer von surflex belägen. ich benutze seit langem die 5-scheiben-kupplung von adige, die hält ewig. habe aber auch weitaus weniger pferde im stall. ( das set besteht aus 5 belägen und entsprechend dünneren reibscheiben; und wenn man die verzahnung des obersten belages und der untersten reibscheibe umbiegt, passt die in einen orginalen kupplungskorb. also kein fräsen und kein neuer, bestimmt recht teurer spezial-korb. nicht daß ich dir den neuen kupplungskorb vom jockey madig machen will, ist bestimmt ein geiles teil. aber ich frage mich nach dem sinn. -ein verwirrter menke
  13. herr wortwahl: kommst du heute abend auch? vielleicht mit dem auto?
  14. bildungslücke > hochschulreife auf dem wirtschaftsgymnasium.
  15. schon das gelesen?:http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=52142 vielleicht eine alternative zum hmr? ich konnte nur nicht so ganz herausfinden, wo das genau ist. -cafe`racer
  16. bildungslücke
  17. das wetter sieht gut aus.
  18. herr sukram: mein erherrlicher respekt vor soviel SCHREIBKRAFT. deine zeilen werde ich an weihnachten meinen eltern vorlesen; die denken heute noch, daß ihr sohn ein unintellektueller geselle ist, der statt mal ins theater oder ins museum zu gehen, nur roller im kopf hat... -ein schwer beeindruckter menke
  19. menke

    Gruß an den Süden

    schmied: timer-sert M7 ???
  20. ICH hätte leises interesse. hab die anzeige heute erst gesehen. wäre ideal für mich. muss mal mit der finanzverwaltung reden, ob der hänger dieses jahr noch drin ist.
  21. menke

    Nürburgring 2005

    selbst wenn der motor hält, ist da immer noch das problem mit den kurven, hehehe. seheeer fein mit den 6-tage-projekten; langsam geht das in eine richtig zeitgemäße richtung. wenn dann noch der skawoo und ich mit den d-modellen auftauchen, wirds wie anudazumals...
  22. menke

    Nürburgring 2005

    ich weiss noch gar nichts, alles noch offen: D-racer oder li160 oder li230 oder li225? ach wer weiss das schon...
  23. ich auch im hmr.
  24. mann, scheiss fussball, dann halt mitte juli oder irgendwann nach der wm...
  25. menke

    Nürburgring 2005

    ich auch. aber bis april werden wir uns noch gedulden müssen.
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