ein paar fragen: 1. wie hast du die federn gekürzt? flex? bist du sicher, daß die danach exakt gleich lang sind bzw. die kupplung überall den gleichen anpressdruck hat? 2. muss man bei dem jockey-korb auch die verzahnung des obersten belages nach unten biegen wie bei der konventionellen 5-scheiben-kupplung? auf den fotos sieht das so ein bisschen danach aus. 3. du sprichst immer von surflex belägen. ich benutze seit langem die 5-scheiben-kupplung von adige, die hält ewig. habe aber auch weitaus weniger pferde im stall. ( das set besteht aus 5 belägen und entsprechend dünneren reibscheiben; und wenn man die verzahnung des obersten belages und der untersten reibscheibe umbiegt, passt die in einen orginalen kupplungskorb. also kein fräsen und kein neuer, bestimmt recht teurer spezial-korb. nicht daß ich dir den neuen kupplungskorb vom jockey madig machen will, ist bestimmt ein geiles teil. aber ich frage mich nach dem sinn. -ein verwirrter menke