menke

Oh shit Frank, das tut mir leid. Dann gute Besserung! Linksrum fand ich richtig geil, weil deutlich schneller. 2 mal sehr schnelle Linkskurven. Vor allem die Richtung Hauptfahrerlager war echt krass. von gefühlt 20kmh fast voll durchbeschleunigen und schalten in voller Schräglage. Dem Timo hats das mehrfach das Hinterrad rutschen lassen. Ein super Wochenende für mich. Habe sehr viel gelernt und kann es nur wärmstens für alle fürs nächste Jahr empfehlen.

Grüße von der Kartbahn Oschersleben Wer noch einen schräglagentauglichen Auspuff sucht: Taffy / JL Race geht wirklich gut. bin noch nicht aufgesetzt

na das hoffe ich doch. auf regenreifen auf der kartbahn wäre nicht so dolle

ja, macht aber einen recht stabilen Eindruck

AirBender von John the Greek für mehr Kühlung auf kleinen Strecken. Erster Test kommendes Wochenende in Oschersleben. Für den Ring mit seinen wenigen harten Bremspunkte wohl eher nicht notwendig.

ich wäre auch soweit. Taffspeed race statt Canonized, R&D Bremsbeläge und neue Bremsflüssigkeit, Trittbretter von unten mit Aluprofilen verstärkt, Federbein hinten mit neuer Verlängerung. schickt mal Eure Projektstände. Ist immer sehr interessant das zu verfolgen. Der Timo macht das ja vorbildlich vor

ich mache Heimschläfer oder Zelt

Aktuell sind 2 Mechaniker pro Fahrer zugelassen.

cool, dann sind wir schon zu viert! wir reden ja von der kartbahn, nicht der großen rennstrecke. ich hätte aber eher respekt vor so supermotojungs, die können in den engen kurven auch ganz gut. der veranstalter meinte dass dort hauptsächlich anfänger und fahrer kleinerer maschinen mitfahren. SV und sowas. ich bin schon beim Builtnotbought mit lauter motorräder auf der strecke gewesen. das ging ohne probleme. lärm gibt es 98dB vorgabe, aber die werden an der großen strecke gemessen. die ist etwas weg und durch das boxengebäude und wälle geschützt. werde trotzdem den auspuff wickeln und hoffentlich kommt der RS2000 dämpfer noch rechtzeitig. edith sagt: 3 rollerfuzzis sind schon angemeldet

ich fahre halbhydraulisch mit einem eingeklipsten kolbenkit von darren englisch. jetzt mit SKR kolben und tph pumpe und sinter. braucht etwas bis das eingeschliffen ist, bremst aber für mich genau richtig für den Alltag. für die Rennstrecke oder bergtouren ist es vielleicht nicht genug. einzig das nervige geklapper durch die sich drehenden beläge nervt. hatte den belag mal russisch an den kolben mit silikon geklebt. dann war ruhe. hält natürlich nur kurz. und für mich ist das optisch immer noch die schönste breme

Moin zusammen, da aktuell fast alle Kartbahnen geschlossen sind und zumindest ich deutliche Defizite beim Kurvenfahren habe, geht es Ende Mai nach Oschersleben. Der Timo und der Markus sind auch dabei. Wer hat noch Bock mitzufahren? Aktuell sind noch Plätze frei. https://www.race-and-fun.com/produkt/kurventraining-kartbahn-oschersleben/

Update 05.05.2021 Das Training für den Freitag können wir leider doch nicht für die Rollerfahrer anbieten, da sich ein Teil der Motorradfahrer, die schon genannt hatten, dagegen ausgeprochen hat, mit uns gemeinsam Spaß auf der Rennstrecke zu haben. Tut mir leid, dass es so hin und her geht, aber in der aktuellen Situation ist es nicht einfach eine Veranstaltung zu organisieren. Die Nennung für den 4. Juli ist jetzt online und wie immer: Bitte gerne bald nennen, damit wir einen Überblick bekommen. Auch diejenigen, die bereits für den 27. Juni genannt hatten. https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html Wir sehen uns auf der Strecke! Stefan Dortmunder Motorsport Club

Hi, schon mal vorweg: Die Option freies Training mit den Motorradfahrern ist leider nicht mehr möglich, da sich zwischenzeitlich die Motorradfahrer, die schon genannt hatten, darüber beschwert haben, mit uns fahren zu müssen. Hatten wohl Angst, vorgeführt zu werden Damit für uns nur der Sonntag mit 60min Fahrzeit für 130€. Die Nennung wir kurzfristig möglich sein.

Hallo zusammen, ich hätte auch Bock mitzufahren. Aber der September ist eigentlich schon mehr als voll mit Rennterminen. Und ich kann mir vorstellen, dass die ein oder andere Veranstaltung auch aus dem Sommer nach hinten rutscht. Wenn genügend Teams mitmachen sollen, auch aus dem Ausland, wäre vielleicht der Oktober besser. Ist natürlich immer ein Wetter-Risiko. September 11. BSEC 6h endurance Teesside (GB) 11.-12. POLINI Cup Castrezzato (I) 11.-12. Scootentole 10h Magny Cours (F) https://www.facebook.com/ChallengeScootentole 18. VRA Cup Finale - Motor Sport Park – Bad Fischau (A) 18. ISC Pomposa 500 endurance, motorbike track (I) 24. Iberoscooter 6h Campillos (E) 25.-26. BSSO Cadwell Park (GB) 25.-26. ESC Harzring (D) 26. DMC Nürburgring (D) Tbc Scootentole Audax 1000km road rally (F) October 03. POLINI Cup Ottobiano (I) 09. EST Jüterbog (D) 23.-24. BSSO Lydden Hill (GB) . November 19. Iberoscooter 6h La Ribera (E)

Ihr habt jetzt eine Woche mehr zum Aufbauen! Und massig Tracktime (-:

Hallo zusammen, nach längerem Abwägen haben wir uns dazu entschieden, das Event am 27.06.2021 aufgrund der aktuellen Covid-Verordnungen (Notbremse) abzusagen und den Rollerlauf eine Woche später im Rahmen des DMC Race-Weekends am 04.07.2021 auszutragen. Da Samstag und Sonntag schon maximal mit Rennklassen gefüllt sind, bekommen wir dieses Mal 60min Fahrzeit für die Roller zusammen; 1 Training, 1 Qualy und 1 Wertungslauf. Aber so haben wir dann doch noch die Chance auf 2 Läufe in diesem Jahr. Und für die schnelleren unter Euch (Rundenzeiten unter 3.20min) bieten wir am Freitag den 02.07. im Rahmen des DMC Trackdays zusäztlich freies Fahren zusammen mit einer langsamen Gruppe von Motorradfahrern (Rookies). Auch auf der Grand-Prix-Strecke und 95min Fahrzeit. Das Event am 26. September sehen wir aktuell nicht als gefährdet an und nehmen auch dafür gerne schon die Nennungen an (-: Sollte eine der beiden GLPs oder der Trackday aufgrund der geltenden behördlichen Auflagen nicht durchgeführt werden können, erhaltet Ihr zu 100% das Nenngeld erstattet! Hier die aktuellen Daten im Überblick: Termin: 04.07.2021 (Gleichmässigkeitsprüfung) Strecke: Nürburgring Grand Prix Kurs (5,15km) Fahrzeit: 1x Training, 1x Quali, 1x GLP, gesamt 60min Kosten: 130€ inkl. Transpondermiete Nennung: wird kurzfristig möglich sein unter https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html Anreise: Einfahrt ins Fahrerlager aufgrund der Corona-Auflagen erst am Samstag, 03.07.2021 ab 18:00h möglich. Details folgen mit dem Zeitplan. Termin: 02.07.2021 (freies Training im Rahmen des Trackdays) Strecke: Nürburgring Grand Prix Kurs (5,15km) Fahrzeit: in mehreren Stints, insgesamt 95min Fahrzeit Kosten: 199€ Nennung: https://www.do-mc.de/trackday-form/trackday.html Anreise: Vermutlich wird eine Einfahrt ins Fahrerlager am Donnerstag Abend möglich sein. Details folgen mit dem Zeitplan. Lizenz: Es wird mindestens eine Tageslizenz (Race Card) vom DMSB benötigt. Diese kostet pro Veranstaltung (Wochenende) ca. 19€. Die Race Card muss vor dem Rennen online beantragt werden https://mein.dmsb.de/web/start#!registration Wichtig für alle die bereits genannt haben: Bitte nennt Euch erneut für den 04.07.2021. Die Nennungen für den 27.06. entfallen. Wer bereits bezahlt hat gibt mir bitte kurzfristig Bescheid, ob wir die Differenz (55€) oder das gesamte Startgeld zurück überweisen sollen. Bei Fragen zur Registrierung oder zum Rennen meldet Euch bitte gerne bei mir per Email. Ich hoffe wir bekommen wie schon im letzten Jahr ein großes und buntes Starterfeld für unsere beiden Läufe zusammen. Also den Post bitte gerne teilen und alle Interessierten informieren. Wir sehen uns auf der Strecke! Stefan Dortmunder Motorsport Club

in der obligatorischen DMSB Race Card ist eine Rennversicherung enthalten. Grüße, Stefan

so meine Freunde. jetzt wird es langsam ernst. es darf genannt werden. also gas geben beim schrauben

Hallo zusammen, ab sofort ist die Nennung für die beiden Läufe in 2021 am Nürburgring auf der Website vom DMC freigeschaltet. https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html Bitte nennt Euch schon jetzt, damit wir einen Überblick über das Starterfeld bekommen. Sollte eine der beiden GLPs aufgrund der geltenden behördlichen Auflagen nicht durchgeführt werden können, erhaltet Ihr zu 100% das Nenngeld erstattet! Hier nochmal die Daten im Überblick: Termine: 27. Juni und 26. September Strecke: Nürburgring Grand Prix Kurs (5,15km) Fahrzeit: 2x Training, 1x Quali, 1x GLP, gesamt 80min Kosten: 185€ pro Lauf inkl. Transpondermiete Lizenz: Es wird mindestens eine Tageslizenz (Race Card) vom DMSB benötigt. Diese kostet pro Lauf ca. 19€. Die Race Card muss vor dem Rennen online beantragt werden https://mein.dmsb.de/web/start#!registration Anreise: Der Einlass ins Fahrerlager ist aufgrund der vorhergehenden Veranstaltung normalerweise erst gegen Samstag-Abend möglich. Wir sammeln uns deshalb schon ab nachmittags alle auf einem Parkplatz in direkter Nähe zum Ring und dort kann dann schon die Registrierung und technische Abnahme erfolgen. Näheres dazu demnächst, wenn wir genauere Infos haben. Fahrerlager: Für die Rollerfahrer wird es einen eigenen Bereich im Fahrerlager geben, wo auch übernachtet werden darf. Bei Fragen zur Registrierung oder zum Rennen meldet Euch bitte gerne bei mir per Messenger oder Email. Ich hoffe wir bekommen ein großes und buntes Starterfeld für unsere beiden Läufe zusammen. Also den Post bitte gerne teilen und alle Interessierten informieren. Wir sehen uns auf der Strecke! Stefan Dortmunder Motorsport Club

https://alphalive.co.uk/live/motorsport/bsec/?fbclid=IwAR1-528RtEHCprhn3FnRa2F2k4PPc0A9YIpNMzASl0FHCcEPCfTBPVXBh6s Zur Einstimmung live vom 6h-Rennen in Wilton Mill.

langer Bowdenzug ohne Knick. alles gefettet. Feder im Vergaser schön vorgespannt. Das reicht zumindest bei mir (35TMX)

live vom 6h-Rennen in Wilton Mill. Schöne Motivation https://alphalive.co.uk/live/motorsport/bsec/?fbclid=IwAR1-528RtEHCprhn3FnRa2F2k4PPc0A9YIpNMzASl0FHCcEPCfTBPVXBh6s geht jetzt gleich los

Hey Oscar, willkommen im GSF. Bin sehr gespannt auf Deinen Racer. Sieht schon vielversprechend aus.