menke

racing-around-the-christmas-tree...

für alle, denen die saison zu kurz ist, kann geholfen werden. roller, die vom reglement abweichen, können nach absprache mit uns als gast starten! gruss, stefan

nicht ganz, das reglement hat danach noch minimale änderungen erhalten, besser letzte seite vom topic lesen oder noch besser auf unserer website unter reinoldussprint und dann CSR-reglement. kannste dann als pdf runterladen und in ruhe durchgehen. gruss, stefan

http://www.germanscooterforum.de/index.php...c=74956&hl=

so, die tage dann mal den neuen barlow-gg-zylinder draufgesteckt und gemessen. der muss irgendwas geraucht haben beim fräsen: A: 180° E: 170° Ü: 140° ich habe viele messversuche durchgeführt, um sicher zu sein. wer weiss ob und wie es fährt. ich wills auf jeden fall mal probieren.

guten morgen, hier noch ein kleiner kick , um bis zum 1.oktober den rennroller fertig zu haben (klick auf vidio-menu, dann auf races).

gibt es schon neuigkeiten, robert?

moin zusammen. ich habe gerade nochmal einen newsletter herausgeschickt. für diejenigen, die ich nicht in meiner adressen-datei habe, hier der inhalt: Nach dem Versand des letzten Newsletters konnten wir noch folgende Punkte klären: Bekleidungsbestimmungen/ Fahrerausrüstung Folgende Fahrerausrüstung ist obligatorisch: ? Schutzhelme, die den anerkannten Prüfnormen gemäß FIM-Artikel 01.70 entsprechen. Europa: ECE 22-05 (oder höher) ?P?, ?NP?, ?J? Großbritannien : BS 6658 Grade A & B Japan: JIS T 8133 : 2000 USA: SNELL M 2000 ? Brille aus splitterfreiem Glas oder Integralhelm ? Einteiliger oder zweiteilige Lederkombi, textile Schutzkleidung mit Protektoren ? Lederhandschuhe und Lederstiefel (mind. knöchelhoch) ? Rückenprotektor wird empfohlen. Zulassung von Rollern, die nicht ganz dem CSR-Reglement entsprechen Bei Rollern, die vom Reglement abweichen, gibt es die Möglichkeit, als Gast zu starten. Das heisst, daß der Fahrer ausserhalb der Gleichmässigkeitswertung teilnimmt. Alle anderen Leistungen (Teilnahme an Training und 2 Läufen, Zeitmessung etc.) bleiben bestehen. Solltet Ihr Fragen diesbezüglich haben, wendet Euch bitte direkt an uns per Mail. Nennungsschluss/Nenngeld Nennungsschluss für Einzelnennungen ist am 18.09.2006, Nachnennungen sind auch vor Ort möglich. Das Nenngeld beträgt 85, - Euro plus 10,-- Euro Transpondergebühr. Das Nenngeld ist der Nennung als Scheck beizufügen oder ist zeitgleich mit der Nennung an den Veranstalter zu überweisen.

eh jan, da kommt doch D-Modell-Konkurrenz aus engeland, und du willst nicht dabei sein?

herr bald-baby-umsorger: waren dann doch gute 20 km auf dem direkten wege, habe aber extra noch innahalle abgeholt, da waren es dann 23km :grins:

nanana, ich war immerhin beide abende bis 24.00 vor ort. war trotzdem ein feines treffen, nur schade, daß die münchner possie nicht da war. gruss aus der neuen alten heimat, stefan

just got the international bank detail from the MSC: IBAN - Int. Bank Account Number DE62 4405 0199 0181 0177 91 SWIFT-BIC. DORTDE33XXX

on with the starting numbers: just fill in the number you want in the space on top of the first form (like you did for the kölner kurs). the first who sends in his forms will get that number. #19, 41 and 64 are reserved as always for yours sincerly! CSR rules: everyone who dosn`t fit in properly can start as a GUEST. just send in some details about the bike or even better a foto to us for a comment to the [email protected] and don`t worry, as long as the bike is in save state, no automatic or later px and the racer is friendly we will let him go. stefan und nochmal für D, AT und CH: fahrer, deren fahrzeugen nur geringfügig vom CSR-reglement abweichen, können nach rücksprache mit uns als gaststarter teilnehmen (also alle leistungen ausser gleichmässigkeitswertung). bitte direkt per email an [email protected] anfragen mit kurzer beschreibung oder besser noch mit foto. stefan

hello john and all the other foreign racers! i allready asked the msc twice about their international bank details but no response. please send in your forms without paying. don`t worry, payment can be done later as soon as we have IBAN and BIC. due to the rules of the german motorsport authoritiy open face helmets should still be allowed but their might be a problem with textile clothing. i am very sure this will be solved as we were allowed to wear them at the kölner kurs and scooter racing still seems `slow` for them :grins: stefan AT + CH: braucht ihr eine übersetzung?

na, da fehlen doch nicht mehr viele!

ist aber wohl nur eine spanische li150. scheibenbremse wie beim wintermodell ist nicht verbaut.

jungens, da ist jede menge platz. bisher haben wir von veranstalterseite keine beschränkung der teilnehmer wie beim kölner kurs!

sollte es daran scheitern? frag doch mal bei den einschlägigen helmfirmen wegen sponsoring an. bei meinem debüt auf dem ring anno 93` hatte ich das gleiche problem mit dem helm und bin dann zum uvex-stand gegangen. es gab dann einen nagelneuen helm für umsonst (NP 700,- DM); als gegenleistung fotos für den katalog.

ein kleines betthupferl gute nacht.

die startnummern kann ich euch nicht reservieren. es gilt weiterhin, wer zu erst kommt ... also rann ans nennformular!

oder im oktober am ring! und dann gleich 80 min!

hallo style, gut zu wissen deine phonologischen erkenntnisse. ich hatte mir in sachen lautstärke-verringerung auch mehr erhofft. werden also auch einen `schlauch` anbauen. noch eine frage: du bist sicher, daß du mit dem dämpfer nicht bei voller zuladung aufsetzt? ich hab da nämlich ein wenig angst vor. der gedanke, daß sich der dämpfer so richtig in der bodenwelle etc. verkeilt, fand ich nicht so schön. und bei mir ist zumindest den bildern nach mehr platz zum boden. stefan

die broschüre vom gerling-konzern hört sich erstmal ganz nett an. hat jemand von euch dort schon konkret angefragt, was es kostet, wenigstens den basisschutz zu haben? wenn ich mitglied im dmv sein muss, was kostet denn da die mitgliedsgebühr?

moin zusammen, ich hoffe, ihr habt schon alle genannt und macht auch bei allen freunden und bekannten werbung für den ring! wenns allen recht ist, werden wir im fahrerlager eine eigenen ecke für uns rollerfahrer bekommen, wie eine wagenburg im wilden westen quasi... das scootercenter wird warscheinlich dieses mal keine eigene box mieten und mir ist das auch zu viel aufwand. aber wir sind alle zur abschlussparty der motorradfahrer (freibier) eingeladen, wer also erst montag abreisen will, kein problem. schon-langsam-nervös-stefan

so freunde, dann bitte nochmal in euch gehen. wenn die veranstaltung am ring im oktober gut geht, wird es wohl auch im nächsten jahr klappen. das wären dann 2x pro jahr nbr. ich wollte schon lange mit dem oldtimerfestival im juni auf dem ring in kontakt treten, leider antworten die auf keine form der komunikation (anruf, mail, fax, brief). sonst hätten wir den `herrn der ringe` fahren können... aber der hockenheimring scheint mir auch sehr interessant, vorallem wäre dann auch eine veranstaltung dabei, die für die süddeutschen, öschis etc. besser zu erreichen ist. also geht mal in euch, die chance, dort zu starten scheint sehr gut zu sein.