menke

bin noch etwas zittrig in der gashand und im hirn, hatte einen zahlendreher :grins:

guten morgen zusammen. hier meine ganz persönliche geschichte zum db: freitags bis 20 uhr gearbeitet. kurz gegessen. zur werkstatt, roller geschmückt. zelt, schlafsack, werkzeug und ersatzteile aufgeladen. dann gegen 21.30 auf die lammi gestiegen und über die landstraße in die eifel. nach starkem nebel und temperaturen um die 10° dann endlich um 23.30 im fahrerlager eingetroffen, wo die mitfahrer schon eifrig am feiern waren. gegen 0.30 in den schlafsack gehauen und schön gefroren. am nächsten morgen einchecken und abnahme um 8 uhr. herr kurth sagte mir dann, daß ihnen leider ein fehler unterlaufen sei, sie haben nämlich 2 gilera runner fahren zugesagt und wollten sie nicht wieder wegschicken. na prost mahlzeit, und die führen uns dann womöglich noch vor den augen der motorradfahrer vor. es war also klar, wer hier der `gegner` auf der strecke war. aber es kam alles ganz anders. im training um 9 uhr hat sich schon angedeutet, daß die sooo schnell nicht sind. und im rennen sind sie zwar immer in der spitze mitgefahren, letztendlich wurden sie aber doch klar auf die plätze verwiesen. wenn enzo nicht zuviel am hahn gedreht hätte, wären sie nicht mal in die top 3 gekommen. der erste der beiden runnerfahrer schlug sich wacker mit den vsrt-jungs, mit dem 2 fahrer hatte ich lange zu kämpfen. zweimal konnte er mich überholen: einmal weil der liebe muschi - noch etwas unerfahren im renngeschäft - es zu gut meinte und mir auf der langen geraden platz machen wollte. völlig unnötig bei ca 15m streckenbreite und ca 50km geschwindigkeitsunterschied. er zog dann schön quer über die strecke nach links, genau da, wo ich durchwollte - vollbremsung... nachdem ich den runner wieder eingeholt und auch überholt hatte, hat der dann bei gelber flagge überholt. also musste ich mich wieder an ihn rannarbeiten und hab ihn dann 3 runden vor schluß auch entspannt abhängen können. nach dem rennen gab es dann gleich die siegerehrung, bei der ich das nummerngirl spielen musste und die pokale an die gewinner der gleichmässigkeitsfahrt verteilt habe. nach etwas ausruhen schnell die sachen ins begleitauto gepackt und wieder auf dem roller nach köln gefahren. gegen 20uhr vorm fernseher eingeschlafen... mein fazit nach dem rennen: trotz der in keiner weise mit dem nbr vergleichbaren strecke hat es mir und ich glaube auch den anderen fahrern sehr viel spass gemacht. für die nächsten rennen brauche ich endlich auch eine vorderbremse, die diesen namen verdient. und ich muss deutlich an der eigenen kondition arbeiten, zum ende hin hatte ich doch arge probleme mit dem rechten handgelenk :grins: ich möchte mich nochmal herzlichst bei allen mitfahrern bedanken! nur wenn wir bei den rennen auch präsenz zeigen, können wir auf dauer bei anderen rennveranstaltungen mitfahren. schönen relaxtag euch noch und enzo: baldige genesung.

für die ganz spätentschlossenen: morgen früh vor 8 am platz sein, einchecken, abchecken und um 9 zum training.. bis heute abend, freunde des motorsports.

bitte bitte ja! katharina kommt am samstag mit dem auto, da kann ich sie dann reinpacken. aber zur not nehme ich die auch auf dem roller mit... wann fahrt ihr denn jetzt genau? könnten ja zusammen fahren.

oh ja, wäre doch schön, wenn wir im fahrerlager alle zusammen campen. mir bitte auch einen platz für ein zelt freihalten. werde auch erst gegen abend ankommen.

@stefanie: die technische abnahme für die spätankommer ist samstag um 8 in der früh. da werd ich auch hingehen müssen. @roberto: wann fahrt ihr? kann ich euch das pavillionzelt hintenrein werfen? lagerort braunsfeld. die lammi-gabel bringe bitte in jedem fall mit. vielen dank!!! ich freu mich schon so.

apropo motorsport: SCHMIED, jetzt wo deine kiste wieder läuft, gibt es keine ausrede mehr für deine teilnahme bei dahlemer binz rennen. komm einfach am freitag abend vorbei, samstag in der früh dann anmelden, abnahme und los gehts. mit motorsportlichen gruß aus dem westen, stefan

man ist so alt wie man sich fühlt. ich wäre z.zt. also ca. 80. @ska: dein ring-D-rivale ercole wird auch am start sein. ob mit d oder ld ist noch nicht sicher.

oh andy, das hört sich nicht gut. gute besserung schonmal von meiner seite. aber wenn du nicht starten kannst, lass doch deine frau das rennen fahren!

ich freu mich auch schon sehr. endlich mal ein tag ohne arbeit

@ww: auf falschem fuß erwischt. sorry. bin so unter zeitdruck, ich werde zum rennen erst freitag abend anreisen und samstag auch früh wieder abfahren. mir platzt grad der schädel...

unter uns in der life-music-hall spielen heute BAD RELIGION! ob das ein zufall ist mit dem termin???!!!

einsen hab ich noch. ich bringe auch weisse klebefolie mit, falls nicht genug nummern da sind.

@mh: der `mechaniker` ist für`s grobe zuständig: also hp4-ploräder für lammi passend machen, kurbelwellen richten/ pressen etc. mir fehlt dazu das know how, die werkzeuge und die zeit.

@ska: grill in jedem fall! schallplatte hängt vom vorhandensein einer anlage ab.

@ska: im sck haben die 5mm düsen auch größer als 96. wenn du nett fragst, legen die die sogar in einen briefumschlag, dann gehts extra schnell. wenn es dir reicht, kann ich die auch besorgen und zum binz mitbringen, ich muss eh nochmal hin. @wortwahl: das einzige privileg, das ich mir für die arbeit mit der organisation der rennen herausnehme, ist daß ich bei den rennen meine, katharinas und marcs (mein mechaniker) nummern freihalte. ich denke, damit kommt jeder klar. für die zukunft kann ich nur raten, daß ihr eure startnummernwünsche frühzeitig an den veranstalter weitergebt, am ring hat das ja auch zu 95% geklappt. @muschi: lassen wir uns überraschen

vielleicht lassen die uns ja eine 8 fahren?!

tut mir leid, davon wusste ich bisher auch nichts. ich habe noch einiges an nummern vom letzten jahr nbr übrig, die bringe ich mit, falls jemand nummern austauschen muss.

was ist jetzt mit der kölner fraktion beim dahlemer binz rennen? als beim nürburgring nur oldis zugelassen waren, habt ihr alle geheult, jetzt wo jeder schaltroller mitfahren kann, ist wieder nur die alte kölner crew dabei!? :grr:

schade, schade. zwei fahrer der oldi-fraktion weniger ( zu den startnummern: komisch, ich und harry b. haben die wunschnummern (19 + 91) bekommen, und das ohne besondere `anweisungen` meinerseits?! ruft doch einfach beim herrn kurth an (02150/ 2121), und bittet ihn, die startnummern zu ändern. der ist sehr nett und hilfsbereit.

der herr eil sollte bitte noch seine nennung abschicken, das geld ist mittlerweile angekommen :grins: das gleiche gilt für eine evelin?! auch da nur geld angekommen, aber keine nennungsunterlagen.

@superplus: neben uns wird es meines wissen nach noch mz-cup, super moto und weitere motorradklassen geben. wir sind die einzigen mit richtigen oldtimern. ich mach mich aber noch mal schlau, wer genau noch kommt. der gläß hat doch schon genannt, oder?

@all: nachnennungen sind jederzeit möglich! der 13. war nur der stichtag fürs programmheftchen.