menke

@wohnzimmer: schöner riss in der wand.

oh mann, keine heimreise auf dem gelben wagen? hol die kiste an heiligabend ab, dann kannst du noch auf einen glühwein zur hohensyburg vorbeikommen nsu hätte ich auch interesse. sag mal frühzeitig bescheid!!! gruss und frohes fest.

klauen?

suche kurbelwelle: dl, 58hub, 116mm-pleuel, 16mm kolbenbolzen. in gutem zustand.

na, wenns um die heilige pfingstfeiertagsruhe geht, warum findet das treffen dann nicht am wochenende drauf statt? dann könnte wir rennsportfreunde beide veranstaltungen buchen und zwischendurch noch ein canonballrennen quer durch die republik machen :grins:

stimmt, 150 pfund pro repro-sx-200-seitenhaube sind wirklich vernünftig.

also gut, nächster stammtisch wird dann ein 3-königstreffen. schönes restjahr noch, stefan

wer kann denn nun zu stockach genauer aussagen machen? wäre gut zu wissen, was genau geht. denn ohne qm ist stockach nur die halbe miete. da fahre ich dann lieber zum fischereihafen.

wie sieht denn von eurer seite das interesse an dem rennen in schleiz am 18/19. juni aus? der veranstalter hat mich gefragt, wie denn die resonanz ist. die wollen natürlich möglichst früh alles unter dach und fach bekommen. ich persönlich bin da noch sehr unsicher. die entfernung und die kohle sind noch gerade eben zu verschmerzen, aber die zeitliche nähe zur eurolambretta ist schon ein problem. @mh: bei mir grad auch nur auto. gehe gleich erstmal winterreifen kaufen...

@deichknospe: in jedem fall solltest du bei deiner premiere auf nummer sicher gehen. lieber 5 kmh langsamer als abrauchen. dem arne ist das dieses jahr auch passiert, zum glück hatte der noch ein ersatztfahrzeug dabei. ganz wohl war ihm aber wohl nicht mit der vollrestaurierten 2.serie, so richtig am gas hing er dann nicht mehr. und wie der pms schon sagte, der ring ist nicht alltag und auch nicht autobahn/landstrasse, denn ausser vielleicht sonntags-morgens um 7 uhr im schwarzwald wirst du kaum 30km am stück dermassen am gas hängen können. @pms: stockack fällt aus in 2005?

ein schöner schnappschuss. klassisches ATERGO von vcvdl-ern in aller öffentlichkeit. je oller desto doller...

und dann kommt erschwehrend hinzu, daß zeitgleich das treffen in stockach stattfindet. beides bekommt man allein wegen der enfernung wohl nicht unter einen hut. bin mir da unsicher, was priorität hat. -schönen abend noch.

bitte fotos! ach ja, die mattschwarzen kisten beim rennen sind doch alle aus den 70ern. da war eher grün-metallflake angesagt

geht diesen donnerstag etwas oder sind schon alle bei den eltern? bitte kurze rückmeldung, könnte auch einen anderen termin warnehmen.

zuviel der ehre. hubraum ist zwar vieles, aber nicht alles. die kiste hat allerhöchstens 16 pferde ans hinterrad geschickt, wenn überhaupt. und bei 125 war da schluss. vieleicht 130, wenn der pms oder der andre vorbeigezogen sind. ( dafür WAR der motor vollgasfest. ich werde hoffentlich nie ein gegner, sondern nur ein partner auf der rennstrecke sein. -gutmensch

bitte fotos einscannen und hier reinstellen. zu deinem beitrag: danke!!!

oh gott. das sieht ja fürchterlich aus! aber das b-modell wird sicherlich jemanden finden, der es wieder in den orginalzustand bringt. die gibt es ja nicht an jeder ecke. bei der d würde mich der fremdzylinder interessieren. -stefan ps. habe am wochenende einen 150er ld-zylinder mit kopf und ansaugstutzen an den herrn barlow zwecks bearbeitung übergeben. "easyly 10 horsepower". lassen wir uns überraschen.

sehr schön ausgedrückt. in hagen bin ich gleich mehrfach `nett angesprochen` worden, warum ICH keine mattschwarzen rennroller zulassen will. dazu folgendes: 1. ich bin nicht zuständig für die zulassung der fahrzeuge. durch mein engagement im vorfeld habe ich lediglich einen eingeschränkten einfluss auf die veranstalter. 2. ich habe selbst vor 11 jahren einen mattschwarzen rennroller besessen. da bin ich aber bei einer regulären rennklasse mitgefahren und nicht bei einem oldirennen. 3. ich persönlich mag heute keine mattschwarzen roller mehr. ich kann aber verstehen, daß jemand für die rennen die kosten möglichst niedrig halten will (oder muss). aber vielleicht versucht ihr euch statt mit der mattschwarzen spraydose mal mit glänzenden farben aus der spraydose. mit etwas übung sieht das allemal zeitgnössischer und häufig auch gepflegter aus. die kosten für die lackierung dürften gleich sein. und die fahrer aus den rennställen der shops (stoffi, lth. etc.) sollten sich eigentlich schämen, mit matten kisten anzutreten. da erwarte ich besserung. 4. ich werde den eindruck nicht ganz los, daß es den `mattschwarzen` vorallem darum geht, auf dem ring zu fahren. der `historische hintergrund` scheint mir da nicht ganz so wichtig zu sein; weshalb sich die liebe zum fahrzeug eben mehr auf die technik als die optik beschränkt. was ansich ja nicht schlimm ist. jeder wie er will. mir (und einigen anderen hier im forum) ist es aber wichtig, daß wir uns auf dauer als feste grösse etablieren und so auch für andere veranstalter attraktiv werden. attraktiv heisst hier vorallem attraktiv für die zuschauer. und daß sind in der regel liebhaber von klassischen/historischen motorfahrzeugen. und die haben sicherlich ein anderes bild von rollern im kopf als der gemeine runbesucher. 5. was ist, wenn auf dauer die hälfte der roller beim rennen mattschwarz sind? wo zieht man da die grenze? das thema mattschwarz ist so wichtig, daß wir es hier auf jeden fall weiter diskutieren müssen. also bitte eure meinungen. -stefan lechler

auch aus dem westen einen herzlichen glückwunsch. best display war von vornherein klar. wer sollte das noch toppen? und die feinen moppeten dazu. wir freuen uns schon auf sylverster in münchen...

so, nochmal gefragt: wer will mit? wenn ich nach draussen schaue, wird es wohl eine komfortable fahrt mit dem opel, also genug platz für mitreisende.

wer von euch fährt denn am 24. mit zur hohensyburg, glühwein + kekse beim hiddenpower, trockenes wetter vorrausgesetzt?

totgesagte leben länger

freu mich auch schon. heute abend schon mal warmup der besonderen art: weihnachtsfeier bei katharinas chef. da kann ich mich mal so richtig gehen lassen..

so, jetzt ist es offiziell: das rennen `kölner-kurs` findet mit rollerklasse statt, und zwar am 1.mai!!! das ist dieses jahr ein sonntag. und wie in diesem jahr anreise samstags ab 12 uhr. reglement wie in diesem jahr. ab nächster woche alle termine auch unter www.classic-scooter-racing.com. bis morgen am tresen...

hast du beim training schon mal zugeschaut? profis ist relativ. viel testosteron unterwegs am dienstag nachmittag...