Arnelutschki

Alle Bastelideen in Ehren, aber… warum?

50-55 Nm Aber wenn das Ding so festgeht, würd ich annehmen, dass nicht das falsche Anzugsmoment das Hauptproblem ist

Ok, wieder wat gelernt. Werd mich damit maln bisschen beschäftigen. Hatte den Drehschieber zwar mit 0.5 mm gemessen aber vielleicht passt da ja dennoch was nicht.

Das heisst…? Da zischt schon was, aber ich dachte mir, das liegt vielleicht am BGM Zylinder…

Hab auf meinen Kummerkasten einen flammneuen SI24 gebaut und mit Drehmoment angezogen. Trotzdem trielt es hinten aus der LLGS raus. Wo fängt man da das Lecksuchen an?

Hmm interessant…! Wie kann ich das testen? Beim laufenden Motor vorsichtig Kicker drücken und horchen kann ja auch mal schnell nach hinten losgehen… Insbesondere, wenn‘s das nicht ist

Muss das nochmal hochholen… Keiner ne Idee, wo das Rasseln herkommt? Hab heute mal den Zylinder gezogen, soweit wie‘s im eingebauten Zustand geht und das Pleuel bewegt sich keinen Mucks, wenn man das Lüfterrad ein paar Millimeter dreht. Bleibt dann doch nur noch das untere Pleuellager oder? Aber ich frag lieber nochmal, bevor ich den a) wieder aufmach, b) ne Unterbecherspitzkonuswelle einbau, c) vielleicht doch an ne Konversionswelle denk, d) dann der Kabelbaum auf 12 V umgestrickt werden muss, e) …

Hab noch eine rumliegen. Meld Dich doch per PN bei Interesse

AC lädt weder Batterie noch Kondensator. Dreh‘s Standgas hoch

Weiss jemand, welche Übermasse es von Kolbenbolzen-Nadellagern gibt? In den Shops hab ich nur Durchnummerierungen gefunden, aber nicht die dazugehörigen Masse aussen oder "passend für Augen-Ø x" Danke!

Mach ich, danke für den Tip. Kein Plan, wo die hergekommen ist, aber die Tränen unterm Lack sehn mir sehr nach Fluidfilm aus und gespart hatte ich daran auch nicht... Hoffe, dass ich mit dem Füller und dem Lack das einigermassen "abdichten" kann und die Versiegelung dann da bleibt wo sie sein soll.

Bei ner Gewindeniete hätte ich die Befürchtung, dass der Kragen zu dick ist und man den Scheinwerferring nicht mehr drüberkriegt so ohne weiteres. Da wär ich eher für dem @hacki seine Einklebemethode.

Oder einfach aufgebohrt ohne ein Nietgewinde einzusetzen? Ob jetzt M4 oder M5 is doch eigentlich Latte da.

Ist dieses Rasseln nach den Gasstössen ein ausgeluutschtes Kolbenbolzenlager...? VNL Zylinderrassel.xls (in .mp3 umbennenen)

Hatte ich ja - und eben entsprechend weniger bezahlt, da darf man dann auch nicht rumheulen… 🤷‍♂️ Sonst is die eigentlich ganz ok. Da is die Hohlraumversiegelung zwischen Spachter/Füller und Lack gezogen und hat die grossflächig getrennt, voll krass. Gut gemacht Fluidfilm! Ich mach das wie Du sagst, anschleifen, mit Bremsenreiniger saubermachen, füllern und lackieren. Is ja nich so ne ganz heikle Stelle. Was bin ich froh, dass ich damals ne RAL-Farbe gewählt hab…