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hiro LRSC

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Alle Inhalte von hiro LRSC

  1. der Gasgriff oder der Schieber?
  2. Ich mein die Verkabelung passt. Der Flaschenhals ist der kack Regeler, der Bringt auf DC nicht genug Leistung raus.
  3. nimm das Lüra ab und mach ein Foto von der ZGP
  4. Bei der Lima war wohl ein Anschlussplan dabei? Mach mal ein Foto oder scan den ein.
  5. neue Kerze? Benzhahn dicht? Mal ohne Kerze kicken weil abgeworfen? Lüra Keil I. O.?
  6. Unterbrecher Zündung? - > evtl den Kondensator mal tauschen
  7. Da ist alles so wie es soll. m. M.
  8. wichtiger wäre es zu wissen gegen was überhaupt getauscht wurde!
  9. beim SIP gibt's keinen Plan zum anschauen. Kannst dulden mal abfotografiere.
  10. mal doch bitte mal ein Bild wie du da was verbunden hast. Bitte in bunt. Danke.
  11. -das mehr an ccm fällt nicht auf und durch die eingetragenen Leistungssteigerung fragt da wohl auch keiner. -ja das ist dann eine Steuerhinterziehung -fahr zu der Werkstatt. mach einen auf koleriker und scheiß ihm auf den Tresen. Der soll das auf eigene Kosten nachbessern.
  12. Hast du die Ausgleichsleitung vom Temperatursensor verlängert? Wenn ja, mit was?
  13. Masse ist minus ist Erde! Ob du das Kabel an der schraube weg lassen kannst weiß ich nicht da ich keinen schimmer davon habe was in dem Kabelbaum wie zusammen geschlossen wurde. lass das erstmal so.
  14. sicher? Wenn die Gänge springen hört und fühlt man das, auch am schaltgriff
  15. auf "3" kommt Masse. Diese kann direkt vom Motor kommen oder über den Rahmen. Wenn über den Rahmen muss sie vorher vom Motor an den Rahmen gelegt werden. Bei dir ist halt ein Massekabel aus dem Kabelbaum mit auf eine Befestigungsschraube vom Regler gelegt.
  16. Bitte Beitrag #10, 13 nochmal lesen. Ja, ist die Erde, Masse,...
  17. Da könntest du schon beim anfahren etwas von der rutschen Kulu merken. Aufmachen, Nachschauen, bestellen
  18. Das könnte die Masse sein. Bei dem verbastelten Kabelbaum ist leider nur mit den Fotos keine Aussage möglich wo du welches Kabel anschliessen musst.
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