hiro LRSC

Verkabelung am Zündschloss fehlerhaft.

Tangent Lüftung zu? Sand im Tank? ...

War das vor dem wechsel der Batterie anders? Was ist wenn du die alte Batterie wieder einbaust? Hast du nur die Batterie getauscht oder noch an anderen Ecken am Roller geschraubt? Was andere Mopets können ist erstmal zweitrangig

Du hast einen Laderegler verbaut? Zeig mal bitte.

Link zum SF Topic ist in meiner Signatur. Zu deinem Problem. evtl Kabelbruch? ... Und ob es 19.5 oder 20° sind Wurst.

Die Messspitzen könnte man mit Lüsterklemmen und Draht zum Messen an die Batterie pfuschen. Probieren das mal.

Das passiert bei Standgas?

@13 die Batterie wird dann geladen wenn die ZGP ihre max. Leistung liefert. Sollte also bei dir passieren. Wie viel Watt hast du gesamt an Verbrauchern im Roller hängen? Wenn das Licht aus/ abgeklemmt ist dann könnte die Batterie auch bei Standard geladen werden. Was hast du im Stand für eine Spannung wenn bei dir alle Lampen an sind?

ne, er läßt seinen Drachen steigen. ..ist mal schön dreideutig[emoji38]

Die Funktion des Lusso Relais ist mir bekannt. Das geht aber lt. dem Plan nicht. ?!?

und da blinkt noch was? Hast du mal die Drehzahl erhöht, du hast ja keine Batterie verbaut.

ok.

Interesse halber, was ausser der ruckdämpfung ist da kaputt?

Kannst du das defekte Relais mal öffnen und ein paar Bilder machen? Danke.

Was für ein Käse..... Das was du da versucht hast vergiss mal ganz schnell wieder.

lt. dem Schaltplan vom Schulte blinkt Vo + Hi zusammen.

Wenn ein Blinker blinkt liegt es wohl nicht am Relais. Hast du auch mal gemessen in wie weit du Spannung beim Blinkerkreis hast?

Das wirst du nicht herausfahren können...

Warum passt der nicht? Sollte er aber.

2Ah sind aber wohl zu wenig wenn da alles vom Roller dann hängt. 5 wäre die größte der Wahl. Der Wechselakku ist für dich wohl die bessere und einfachere Lösung

naheliegend, ja.

Dann hängt doch eine kleine Batterie mit rein an den DC Ausgang vom Regler. Die Handys bringen dann aber ihre eigne Regelung mit die mit der 5V- USB Spannung zurechtkommt.

also entweder alles so lassen wie es ist oder am besten den ganzen roller auf DC umstricken mit Bleiakku...

-Klemmung im Lenker gebrochen? -Gewinde der Schraube ist kaputt? -..

War da nicht mal was mit Rinderblut?