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hiro LRSC

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  1. an den draht der zum rücklicht geht. die lusso verkabelung hab ich nicht im kopf, deswegen musst du selbst mal schauen wo der draht im lenkkopf lang läuft.
  2. doch. die andere seite(n) der spule (n) und birnen gehen doch auf masse. ausser du hast ALLE verbraucher, regler, limas vorher abgesteckt.
  3. das standlicht brennt doch immer mit dem abblendlicht oder dem fernlicht zusammen! dass das rücklicht mit leuchtet ist soweit ja klar.
  4. das standlicht sollte im scheinwerfer auch nicht alleine brennen oder verstehe ich dich da falsch?
  5. es giebt keine verstärkten beläge, nur stärkere kulufedern. .. btw.
  6. auf den bildern mag ich nichts von einer bearbeiteten welle erkennen. ich würde ja mal den drehschieber ass noch mal drann bauen, aber auch nur weil der motor ja miz brennstoff läuft. hastig den motor spalten sehe ich da mal noch nicht als notwendig an.
  7. läuft das jetzt auf drehschieber oder membran?
  8. gabs da nicht mal so einen deutschen schreiberling von dem ein werk den titel erlkönig trägt?
  9. bau erstmal den ansauger ab.
  10. er hat ja vorher geschrieben das der motor mit sprit oder bremsenreiniger im zylinder läuft.
  11. wenn die kerze trocken ist kommt auch nix am fuss raus.
  12. nix ominös, eher ein stanartfehler.
  13. der erwi hat mich gebeten bilder der magura 195er einzustellen.
  14. v50 und pk unterscheiden sich nur im hebel/ pedql (rund, eckig) .
  15. und nicht in fachchinesisch? :)
  16. wie bekommt der Gleichrichter masse?
  17. müsst ihr eigentlich in jedem gott verdammten topic spamen!?
  18. lobenswerte doku! beim schnellen überfliegen der fotos kommt mir der anschluss vom gleichrichter/ spannungsregler wasauchimmer komisch vor. ..mehr denken geht heute nicht mehr. [emoji42]
  19. kannst du das mal vortanzen? mach endlich Bilder!
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