hiro LRSC

schau mal in den ersten beitrag - das bild mit dem blutigen finger

also das was jetzt noch schwarz ist kann mann noch wegbekommen - bishin zu ganz blank. mit einem schraubenzieher nach 24h einwirkdauer mal rum"kratzen". ob gewünscht ist deine entscheidung.

gut - knoten im kopp...

Ich schmeiß mal den Kondensator in den Ring.

Bei einer PX mit Vorderrad und Heckabschluss ca 1,75m Ladefläche Notwendig (Gabel eingeklappt). Im 2003 Passat geht das so. Wird eng im Golf. beisewä: Der Topiceröffner hat sich die Arbeit gemacht das ganze im ersten Beitrag zu sammeln!

Den alten Winkel mit einem Schweißpunktbohrer entfernen, neuen Winkel schnitzen und ranlöten. Den Tank dafür aber entfernen um die verbrannten Lackstellen unter dem Tank behandeln zu können.

quoka/ ebaykleinanzeigen/...?

Wie oben schon geschriebe giebt es bis jetzt keine Probleme damit.

Ich glaub mitterlweile dass das mit den Drahtbürsten nur gut is um losen Rost zu entfernen, also ohne Bohrmaschine. Mit der Bohrmschine mein ich das man das alles eher in die Oberfläche einarbeitet. Für alles weitere eher die Chemikeule schwingen (z.B. Pelox/ Rostedelet). Salz und Wasser können das natürlich schon beschleunigen

Kann ich so nich bestätigen. Mit was hast du entrostet? Am Roller waren stellen gesandstrahlt oder mit Pellox entrostet, mit Fertan behandelt, Grundierung +2k Lak aus der Dose macht seit 2 Jahren keine anstallten zu rosten.

wie kommt bei dir ein roller in den keller, hast du ne rampe (bzw. aussreichend breite/lange treppe) um den alleine raus und rein zu bekommen? hab hier das gleiche "problem". raum im keller und noch keine rampe. alleine bekomm ich keinenroller raus oder rein. im winter ist es schon gut im keller mit mindestens +10°C.

so soll das ja auch mit den passcheiben.

ich hab mich auf den innendurchesser bezogen, nicht auf die dicker derdeckscheibe.

ausdrehen muss nicht gleich sein. die deckscheibe vom repkit schmaler machen funktionierte bei mir auch.

Gibt es nicht Norm Passscheiben in dem Durchmesser? Für PX hat das doch einer mal hier im Forum angeboten. Werden dann zu den original Distanzscheiben (mit Nase) dazugelegt.

Gemessen an V50/ dt. Spezial/ PKXL?/ 1. Serie:Stichmass Ca.52/53mm hintere Schraube Bremspedal zur vorderen Schraube Hauptständer.

wie kann man das mit den üblichen hausmitteln nachmessen? geht das überhaupt.

Hab Dir ne pm dazu geschrieben.

wie sieht das aus/ wo bekommt man den?

piaggiohändler?

Nö. Den Hillclimb in Wackersdorf hab ich dem Schotti gern überlassen. ...und warum wird aus möh jetzt ein mah?

Emsnüren 2009. Beide Füße gleichzeitig. War aber nicht mein Roller.

Streb oder Stahlgruber? mal anrufen?. Beide IN Süd. Evtl noch der Staar in Beilngries. beisewäy: Rostdelete hab ich hier in Beilngries, falls du das mal Testen möchtest. Den ganzen anderen Kram auch (Oxyblock, Fertan, Pelox, Fluid Film) und zwei PX Rahmen an denenn getestet wurde zum anschauen.

Aber halt nicht so lange wie ohne löten. Warum kann der nicht in neu kommen?

Papa, sind wir schon da? Ich muss mal!