hiro LRSC

und wie was ist jetzt anders? finger weg vom alkohol?

auch beim bearbeiten. siehe oben

hier gehts. auch zum bearbeiten windows 10 iE 11

windows oder apfel?

....

der tannenbaum schmeisst das getriebeöl nach oben in eine tasche (roter kreis) und von dort fliesst da öl zur kulu.

verbiegt es da den arm oder ist dann eine erhöhte ölmenge daran schuld?

weißer tee ist doch nur heißes wasser?

hast du auch mal an dem lila kabel die spannung gemessen das von der lima kommt? oder häng an dieses kabel mal eine h1/h4/H7 oder ähnliches und starte mal den motor. wenns mit steigender drezhal heller wird ist die lima ok, wenn nicht liegts wohl am regler. die beiden regleranschlüsse für AC sind wie gesagt gleichwertig. wenn der regler kapput wäre wie in deinem fall leitet der alles von der lima richtung masse ab. halt ich aber ertmal für unwarscheinlich.

was hat die abdichtung vom kupplungsart mit der verbauten kupplung zu tun?

bist du schon wo anders rennen gefahren? wenn ja, danneher K4. die fuhr 2018 zumindest mit der K1, K2 im Rennen mit. da hast du auch mehr mitstreiter.

bitte autokorrektur anpassen

das kann entweder themenstarter @Cox machen oder ein Mod

@Calli wat is nu mit die anzeigä? erst hier alle jünglinge mit titten raus und arschwackeln anfixen, dann aber alle am langen arm verhungern lassen? das geht so nicht, der gsf beirat der aluhuttragenden pastafris brauch da klärung bis freitag mittag.

weiß wand reifen?

und wie ging dann der gasgriff von selbst zurück?

und mach bitte ein foto davon

was heisst den vor einigen wochen? 2,3 4,...

Der Motor sollte starten. Ob der Zündfunke dann bei verbauter Kerze immer noch aussreicht ist wieder etwas anderes.

wie kommst du darauf das die batterie der übeltäter ist?

Dei Markierungen an der ZGP und am Gehäuse sind ehr so wie Wurfbedüsungen am Vergaser

Auf der Zündgrunplatte gibt es Spulen die Strom/Spannung für elektrische Verbraucher wie Licht und HUupe/ Schnarre erzeugen. Daneben gibt es noch eine Spule die als Erregerspule für die aussenliegende HV Zündspule oder eine innenliegende Zündspule die dann dirket mit der Zündkerze verbunden ist. Der "Lichtkreis" hat keine Verbindung zum "Zündkreis" Der Motor lässt sich auch ohne angeschlossenen Verbraucher starten