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piotr

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  1. Hüllen nehme ich meistens Meterware, Züge bei den üblichen Shops !
  2. ... Nein, das "meine" sollte schon passen Hätte noch was anderes im Auge
  3. Das Teil gehört einem Freund von mir und laut seiner Aussage das komplette Kaskadenblech Er ist ein recht guter Spengler und Lackierer also geh ich mal davon aus dass beim bestehenden Teil nichts zu machen ist !
  4. Gibt es eigentlich für eine Acma 54 irgendwo ein Reparaturblech für die Kaskade zu kaufen ... ?
  5. Hätte mal eine Frage bzgl. Trittblechtausch! Hat die 150s 1.Serie eigentlich ganz besondere Maße oder kann man da ein Rep. Blech z.B. von einer VNB o.ä. verwenden ?
  6. Das sollte doch die Fragen vieler Leute hier bzgl. solcher Roller mal wieder beantworten !!! Tut mir in deinem Fall trotzdem leid für dich ....
  7. Ok , dann bin ich schon gespannt auf deinen Bericht
  8. @bernd: ist das der selbe Motor wie meiner ( kenn mich mit den spanischen prefixen noch nicht so aus ) ???
  9. .... Werde sie mal in allen möglichen Varianten probieren! Wenn jemand doch noch ein paar Fotos hat , rein damit
  10. Wie man den Kompressor montiert ist mir klar. Mich würde interessieren wie und wo man die "Tröten" montiert hat
  11. Teil ist jetzt komplett Jetzt suche ich noch ein paar Bilder bzgl. Der Montage !! Wäre Super wenn ihr da evtl. Ein paar Fotos hättet .
  12. Wenn du am Ende des Keils ( zur Motorseite hin) mit einen Schraubenzieher und einem Hammer drauf kloppst sollte der Keil doch vorne rauf kommen, oder ?
  13. Frage eigentlich deshalb weil mir vorkommt dass manche TS nur 2 Streben haben , die Rally meist 3.... Kann das mit den Baujahren zusammen hängen oder anders gefragt: haben Rallys immer 3 Streben ???
  14. Frage an die Rahmen Spezialisten : sind die Rahmen von rally 180, rally 200, und TS komplett gleich oder gibt es da Unterschiede ? Generelle Form, Anzahl der Streben beim bodenblech ,etc. ? Gruß
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