piotr

dacht ichs mir doch

meinst du jetzt mich ?

Kann das jemand bestätigen?

Gibts doch nicht...?

Bei mir war das Originale drin deshalb war alles ok. Ein Kollege macht jedoch gerade eine hoffmann und da mussten wir bei dem Nachbau schloss auch die laschen ordentlich kürzen!!!

was funktioniert denn nicht bei deinem ( evtl. rastet es nicht ein ? )

Wurde heute schon ersetzt !!

Alten raus, neuen von hinten durch, hinten im Vergaser einhängen, vorne spannen klemmen und einhängen, fertig !

Danke dir..... bin schon gespannt was noch für Probleme auftauchen

und es geht weiter ..... Motor komplettiert und natürlich noch mal einen Testlauf gemacht... klingt soweit alles recht Ok ! Als nächstes die Züge und den Kabelraum rein und ein paar Anbauteile drauf. Finde das immer am Schönsten wenn die ganzen Schachteln und Säckchen weniger werden. Irgendwann steht sie dann wieder auf eigenen Beinen und dann geht es weiter mit dem Zusammenbau .... Fortsetzung folgt !!!

Keiner was ?

welche Einfahrvorschrift war denn auf der V30 Original drauf ? Bild wäre super

mei na

Sieht Super aus! Was hat denn das Teil gekostet wenn man fragen darf ? Gruß Peter

Super Ergebnis !!!!

Was für einen brauchst du jetzt genau?

Danke vorab für eure Meinungen . Ich hatte den Abstand wohl doch zu groß im kopf. Habe auch nochmal die Bilder verglichen und glaub jetzt auch daß alles soweit passt. Ihr wisst ja: Männer und längenangaben ...

Du hast doch die mit den gequetschten enden oder? Die gibt's bei den Franzosen shops

wo sind die ACMA Spezis ? Komm heute wieder zu meinem Motor und dann könnte ich mir das mit der Kupplung nochmal anschauen! Passt das nun so oder liegt da etwas im Argen?

keiner eine Idee zur Kupplungssache ?

...... muss noch eine Frage in den Raum stellen die mich doch beschäftigt: Ich habe, da die originale defekt war folgende KuWe gekauft http://www.sip-scoot...vespa+_45182000 Beim Zusammenbau passte auch soweit alles bis auf die Tatsache dass die Welle kulu-seitig einen grösseren Durchmesser ( bis ca 1cm aus dem Gehäuse ) hat über die ich die Distanzscheibe nicht drüber brachte und selbst wenn die gepasst hätte, wäre die Kupplung dort angestanden. Die Scheibe steht nun an dieser Verbreiterung an und nicht wie sie doch sollte am Wedi.... @thisnote: habe mir dein Foto geklaut hoffe das geht in Ordnung bei mir sieht es eben anders aus ..... habe ich da einen Denkfehler oder was ist da los

@thisnotes: also mit der zum Motor hin gelegenen Schraube von unten durch Lasche - Halter - und dann zum hinteren Dämfger, ok ? Das mit der Passform kann ich bestätigen. Deshalb war ich mir auch nicht sicher denn die Lasche passt bei beiden Schrauben gleich nicht !

alles klar , es sind die "übrig gebliebenen" !! Danke

ich lass das ja auch immer den Kollegen machen, ich selber steh nur lässig dabei und geb Gas ( will mir ja nicht wehtun ) ... nochmal zu meiner Frage von oben: mit welcher Schraube wird der Auspuff montiert ?? siehe Bild oben

@feindi: ja , das spart Kraft im Fuss