Hallo ! Habe seit nunmehr 5 Jahren meinen T5 Motor ( 172er, Vergaser original 24er, T5 Auspuff original, 21er Cosa ) in einer VNb verbaut und das Ding läuft absolut problemlos! Nach dem letzten wochenende am Gardasee und den langen Fahrten auf Bundestrassen habe ich mir wieder mal die Frage einer evtl. längeren Übersetzung gestellt. Also Suche benutzt und auch einiges gefunden: nur die meisten Beiträge enden ohne echtes Ergebnis !!! So nun also meine Frage: Welche Variante ( langer 4. Gang von Px, anderes Primär o.Ä. ) ist zu empfehlen bzw. welche Vor oder Nachteile haben sie. Möchte einfach das unglaubliche Drehverhalten in etwas grössere Endgeschwindigkeit umsetzen, ohne bergauf nur mehr im 2. Gang fahren zu können !! Also her mit euren Erfahrungen und Empfehlungen !!