holle99

@13 Alles klar danke

@13 Kannst du mal Kontakt zu dem Tachotypen vermitteln. Möchte so ein Teil in nem PV Tacho haben den ich dann anliefern könnte

Dem Rt5 alles gute Hat von euch einer ne Bremsleitungsholschraube für die Grimeca?

Hab noch nen Parma und nen Vtronic Plaste Lüfter

Können ja Samstrag ne kleine Nacht/Abendfahrt machen bin anschließender Feier beim RT5

Du hast aber ne SF evtl. muss ich meine Gleichung noch auf über 25PS und SF ergänzen Einigermaßen Haltbar über 25 PS =100€/PS Mir geht es ja auch um den Spaß und den Zeitvertreib beim Schrauben Das nacharbeiten kotzt mich aber an. Auch ganz übel scheiß Schraubnippel die Mann für nen Heidengeld in den Shops bekommt Ich versuche jetzt immer irgendwelche uralten wiederzuverwenden ,die funzen wenigstens

Ist halt immer so die Sinnfrage Ich komm bei Vespa Motoren immer so auf 100€/PS Da haben andere Mopets dann einfach ein besseres Preis Leistungsverhältnis. Und der Kram hält.

Ich hab da ne Galfer drauf, die ist ohne Lagerung an der Scheibe passt das super Das Nachbearbeiten von Teilen ist auf jeden fall mal scheiße. Ein Grund warum mich das Roller Schrauben manchmal ankotzt. Mann kauft sich teures Zeug was dann erst mal passend bearbeitet werden muss und dann sind die Hersteller natürlich wieder fein raus bei irgendwelchen Problemen Ganz toll finde ich das bei z.b. Kurbelwellen oder Kupplungen etc. Neuteil für 400€ erst mal mit der Flex vorbei.

Ich hatte da nen Denkfehler Bei mir hatte sich irgendwie eingebrannt ,das auf ner PX original ne 2.50er Felge ist. ein Kumpel hat mir aber jetzt glaubhaft versichert das 2.50 nur auf Cosa original ist. Daher sollte sich das Problem bei mir erledigt haben

Stage6 den BGM gibt es zur Zeit nicht Trommel ist Grimeca für PX Ist nicht viel aber schleift halt möchte da schon auch noch 2-3mm Abstand haben

@13 War schon mal verbaut Ist aber top Wurde dann wegen Umprojektierung auf PX Gabel verworfen @Leute die Ahnung haben Was bearbeiten: Trommel oder Sattel?

Falls jemand so ne BGM Pro Tieferlegung vom LTH braucht hab ich da noch eine liegen!

Würde ich mir gut überlegen da kann mann gut Geld versenken ist aber auch nur ein haufen Blech Die Karre wurde aus einer Laune heraus gekauft und dann muss ich das auch durchziehen.

Super danke kannst du auch noch eins machen von den Schrauben der Nummernschildhalterung

Ja genau

Ich bin dabei meine Karre fertigzustellen Hab mich dazu entschieden die SS mit dem Technikstand auszustatten ,den ich auf meinem Entwicklungsträger zur Zeit habe. Leider sind die originalen Bohrungen der Nummernschildhalterung, sowie die Bohrungen der kleinen Nummernplakette auf dem Beinschild zugeschweißt worden. Kann mir da mal bitte jemand die Maße bzw. ein Foto mit Maßband zukommen lassen. Danke

@Badluck Ich find deine Sideboardlösung als Bühne eigentlich ganz geil. Vorne ne Radhalterung dran und in der Mitte noch ne Konstruktion damit du an den Karren auch ohne Räder sauber arbeiten kannst.

@13 oder sonst einem der es weiß Hab in einer SF eine PX Gabel mit Grimeca verbaut. Um vorne keinen Spurversatz zu bekommen muss ich dann ja ne 2.50 er Felge fahren Was bau ich dann am besten hinten drauf? normalerweise ja ne 2.10 er abet das ist ja doof da hinten dann schmaler. Gibts da sonst noch was anderes Cosa/Gs oder sonst ne Kombi?

Was ist denn hier los? Montag oder was

Spann die Karre mal nach hinten ab

@ motte Wenn du die S6 Zange brauchst melde dich

Ich hab jetzt ne auf den PK BGM Pro angepasste PX Gabel in der SF um keinen Spurversatz zu haben muss ich vorne ne 2.50 er O Felge fahren. Gibt es alternativen Sip/faio etc. Was kommt dann am besten hinten drauf?

@motte gestern nochmal grob zusammengesteckt und dann lackiert Passt alles soweit die vordere Koti Schraube passt um nen mm unter die Nase werde da wohl was flacheres einbauen Danke nochmal für den schnelle Service am Montag hoffe die Gabel dann heute mal final verbauen zu können, Schätze die Bremstrommel muss im Bereich der Zange noch angepasst werden

Die Nummer ist wohl nicht ganz so easy bei gut Lackierten Fahrzeugen weil oben das Zeug dann rassuppt und Bremsflüssigkeit und Lack vertragen sich nicht ganz so geil

Wartet noch nen Tag dann bin ich auch mit dabei Muss jede menge Kleinteile haben