holle99

Vespatronic und Parmaktit kannst du gleich behandeln. Hab bei mir ne cdi von ner Vtronic auf ner Parmakit Zündung laufen Hab heute mal die V50 meine Frau mit PK Zündung auf dem Prüfstand gequält Bei PK Zündung habe ich als ersten Wert 1.11 eingetragen und sofort brauchbare Ergebnisse erhalten. Jedoch peakt die Kiste schon bei 5.100 mit 5PS evtl. kann das mal einer mit ner Leistungsstärkeren Kiste gegenchecken.

Geile Aussage

@Pascal Wie waren die Tests heute ? Was drückt denn Manus Karre

Qk=1,2mm Überströmer ca. 129° Auslaß ca. 190° Nebenauslaß ca.185° Nadel die im Auslieferungszustand des 38 verbaut ist.

Hat der RT5 denn seine Steuerzeiten gefunden ?

55er und Falc 2012 auf Dreiteiler Überströmer aufs Gehäuse "Undis CNC Motor" angepasst mit Undi V2 11mL Kopf 38PWK AS 168HD/48ND Nadel zweite von unten Für den ersten Versuch ganz schick

Fährt einer diese Woche noch zum Stahlfix ? RT5 oder Maddin ?

2.22 kommt bei mir mit Parmakit auch hin Wenn ich mir dann die Getriebeübersetzung ausrechnen lasse kommt das raus was auch verbaut ist. Werde morgen mit ner V50 mit PK Zündung mal sehen wie das aussieht. @Tom Werde dir dann auch die Ergebnisse zusenden,

Alles wie gehabt Nur Pott drunter geschraubt Muss Montag mal ein bisken mit den Düsen und der Nadel spielen

Hier mal eine Kurve vom Dreiteiler 55er, 38er AS und Undi V2 Kopf 11ml Lässt sich recht schön fahren

Warte immer noch Hab aber eine Zwischeninvestition getätigt

@rt5 Hast du es hinbekommen Wieviel muss ab /bzw. drunter

werden heute mal sehen was der im ersten Anlauf kann

Ihr habt se doch nicht mehr alle seit gestern abend 5 Seiten und dann noch das Foto verpasst. @RT5 Ist die Bestellung schon da. Glaube ich brauch dringend den Fast Flow die Karre macht obernrum irgendwie zu,aber da wo jetzt obenrum ist war vorher Leistungsmäßig schon nichts mehr. evtl. Spritversorgung

Glückwunsch maddin

RT5 auch PM von mir

War auf jedenfall Locker gestern abend Hat einer von euch nen Parmakit Polradabzieher ? Hab schon versucht was zu tricksen möchte aber nichts zerstören Hab mir den auch schon bestellt aber der wird natürlich erst in ein paar Tagen ankommen. Ansonsten werde ich dem Teil morgen mal mit nem filigranen 3 Punkt Abzieher zu Leibe rücken

Hab heute die Karre erstmal wieder Fahrbereit gemacht Muss den Hobel noch abblitzen und hab zur Zeit noch ne Wurfbedüsung drin Läuft aber schon schick Falls irgendeiner was SF Kram sucht der für mehr als 20 PS gut ist. Bitte bei mir melden Ich hätte da was abzugeben.

Wenn ich jetzt an der Wertigkeit der Zündimpulse rumspiele. z.B. gebe ich für Vtronic 2.25 ein dann passt das bei der Falc GSF Dyno Datei recht gut. Evtl. wird ja, da Licht/Micro eingestellt ist eine andere Signalform erwartet. Unser Zündsignalkanal übersteuert gelegentlich werd da bei den nächsten Aufnahmen den Pegel etwas reduzieren.

Die Dateien wurden innerhalb von einer Stunde aufgenommen,natürlich von unterschiedlichen Fahrzeugen. An der Sensorik und der Kanal--> Signalzuordnung hatte sich nichts geändert,aber ich erinnere mich das wir beim ersten Fahrzeug festgestellt hatten das sich der Reifen deutlich in die Rolle drückte später haben wir dann 3bar reingepumpt Leider liegen mir seit diesem Testtag eigentlich nur noch 1 Kanal Kurven vor. Irgendwo hier im Toppic stand das die Trägheitsrolle auf Links angeschlossen sein soll. Hab das dann direkt so verdrahtet,ist aber wohl egal,wenn ich mit Audacity die Spuren wechsel und ändere auch die Kanäle im GSF Dyno,dann kommen die gleichen Werte raus. Kann deine Erkenntnisse bzgl. des Schlupfes nicht nachvollziehen. Finde das sieht doch bei beiden Dateien recht gut (gleich) aus. Hier sieht mann schön wie sich die Übersetzung über das Band ändert. Um mit P4 s vergleichen zu können sollten deshalb ja feste Werte, die über die Getriebeübersetzung ermittelt werden, eingetragen werden. gruß Stefan

Kann zum direkten Vergleich garnichts sagen und das deshalb diesen auch nicht bewerten Kenne nur Dellorto und Keihin. Kann nur sagen das bei dem 33er Keihin auch immer das passiert ist was wir erwartet haben. Da ich da Düsen und Nadel mäßig jetzt ganz gut ausgestattet bin werde ich da auch erstmal bleiben bis mich einer eines besseren belehrt. Aber nur ne Wurfbedüsung wirst du wohl bei allen Vergasern vergessen können.

nee

Jepp is ein 33er PWK Bohrung aber 34,* Ist bei mir für weiter Anwendungen zu klein Außerdem muss ich ja auch mal das verbauen was eingetragen ist.

Hab da zur Zeit nen 33er über

Bin da leider mit der Familie in Urlaub @scruppy Leider heut noch nichts angekommen