spacemonkey14

Jahrelang fahre ich schon den Gummikerzenstecker von Louis(3,99).Mit dem Wechsel des Auspuffes stellte ich fest,daß der Roller nicht mehr lief.Ich schub es natürlich auf den Auspuff.Düsen und ND.. wurden gewechselt-nix. Ich hatte dann einen neuen Stecker(wiederLOUIS)montiert und wieder bei 3/4Gas stotterei. Nach langem suchen habe ich nun einen NGK Gummistecker und alles läuft wieder einwandfrei. PROBLEM: Das Teil ist nicht entstört und es kommt kein ausreichend starker Funke an .Bei zu viel Gas dann blästder Vergaser die Kerze aus,sie versifft und bei Gaswegnahme läuft das ganze wieder. Also Finger weg.von dem Teil.Am besten der NGK Gummistecker(5 Ohm),der mit dem schraubnippel der Kerze gefhren wird.dieser Rastet auch richtig ein. auch die normalen Kerzenstecker,die ohne Kugel zu fahren sind,rappeln sich lose!!

Kenne ich ,daß Pronlem,von meinem Kegra dämpfer. ständig musste ich nachnieten. der Grund lag bei meinem Hinterrad(WideRim),was nicht vernünftig lief.es fing an bei 90kmh zu eiern,man konnte sehen ,wie der Dämpfer am wackeln war.Jetzt mit neuem reifen und Felge,ist das Problem weg. Am besten man lässt das rad wuchten(???) Jens

neee,keine 160 sachen ,das ist doch Mord für Motor&Fahrer Lieber den Druck von unten,ich kenne das noch von meiner Vespa mit Malossi und PSP 2000 auspuff ,den musste man immer prügeln um den Sprung in den nächsten Gang zu schaffen. Schneller als 140 muss ich gar nicht haben. Mein Motor läuft bei 140 Sachen mit nur 6385 1/min. das schont den Motor ,Lager ..... Hält schon seit 6 Jahren. sehr Langstreckentauglich halt. drauf setzten ,nach Holland fahren (HIH) und auch wieder heil ankommen ,ohne eine gebrochene Kurbelwelle.

neee kein KRP2,(da Drehzahlberenzt)die Bezeichnung kenn ich nicht,der war beim Kauf verbaut. vom SCK. Krp3 vielleicht ???? Mag auch sein ,dass nur der Dämpfer von Kegra war und der Auspuff an sich ein "alter" Taffspeed. Beim neuerem Modell passt nämlich das hintere Teil des Dämpfers nicht,da der Taffspeed sehr steil nach oben zeigt und sehr weit vom Fahrwerk absteht.

hy schon wieder! Ich habe vor langen mal die Fenster meines AF Polrades mit Gummibohnen von einem Vespa Lüfterrad verschlossen.Das Passt!! und es kann einem nicht mehr die Staubkappe um die Ohren fliegen!! Leider ist das schon lange her und ich weiß nicht mehr von welchem Vespa- Modell. jetzt brauche ich nochmal 3 Stück für ein weiteres Lüfterrad. Weiß jemand welche da passen?????? PX ist es jeden falls nicht!!! aber es gibt sie ,ich habe sie drin ---- PK,PV Sprint,Rally.....????????

Echten Taffspeed habe ich hier auch noch. Aber ich finde ihn optisch zu protzig,nix für mich . Der Kegra kam wunderschön von unten hoch ,nette sache,leider hat sich permanent der Dämpfer(genietet) zerlegt,was an einem eierndem Hinterad lag-shit. Ansonsten ärgere ich mich immernoch ,daß ich ihn verkauft habe:_(((( (

Hy Leute. Ich brauch nen neuen Auspuff!!!! Schon mal jemand den DEVTOUR auf TS1 gefahren ?? Also ich brauch keine Höchstleistung,sondern der Roller soll lange Strecken überstehen.140kmh TOP Speed reichen eigendlichauch voll aus. bisherige Anlagen : JL Road und Kegra Cheers jens

Hy guys ich möchte auf nem 200er ind.Motr ein AF Polrad verbauen ,hat jemand das schon gemacht,was bringts und gibts evtl.Probleme mit Wärmeableitung??? (da Graugußzylinder) jens

. Wie weit biste den runter gegangen mit den Hd´s? <{POST_SNAPBACK}> oh ,runter bis 132er HD. Ich fuhr damals auf Malossi ne 130er,aber ich denke das Problem liegt echt bei der Nadel/Mischrohr kombination. Will irgendjemand meinen Taffspeed Auspuff haben??? Preis VB 275,- echt erst max 1000km runter!!

Ich habe noch nen fast neuen Taffspeed Auspuff zu liegen ,bin aber zu faul ,den dranzubauen,außerdem gefällt der mir nicht ,so rein optisch.(Zu protzig der Dämpfer)und Leistungsdiadramm für Taffy ist ja auch nicht so pralle. Ich bin allerdings eh eher der Tourer,nicht der Racer.fahre auch nur ne org.200er K.Welle Schon mal wer den MB Devtour getestet,?der hat ja richtig gute Werte und sieht auch noch gut aus(nur teuer).der Taffy braucht ja unten rum vieeel Sprit,und der Kegra,den ich hatte sollte laut vorbesitzer sogar nen Taffy road mit Kegra dämpfer gewesen sein.

Ersmal danke für eure Antworten Ist der Vergaser zu klein?? Besser nen 34er?? Zu wenig Sprit ist möglich ,werde das checken. Die Zündung ist aber ok! Ich hatte vorher nen Kegra,der lief mit 21,8PS und 138,2 km/h mit dem selbem Gaser. das Problem tauche direkt nach dem Auspuffwechsel auf.den alten Püff habe ich leider schon verkauft :uargh: Problem taucht bei 1/2-3/4 gas auf.also evtl. wäre das Mischrohr&Nadelkombination noch zu fett. aber "Kraft durch Kraftstoff"oder nicht? Lt.Vergleichsdiargramm sollte der auspuff einiges an mehrleistung haben ,deshalb nicht "MEHR"Sprit,also größere Düsen??? Ich fuhr 138er HD, 44erND NadelU7 auf dem Altem Auspuff.,wie im "ALTEM SCK Katalog,das passte!! jens

Hallo Leute , ich knabbere immernoch am JL Taffy Road Problem. Ich bekomme das teil nicht vernünftig zum laufen.Hat jemand den Auspuff auf dem TS1 mit nem 32er gaser??? ab 3/4 Gas ruckt der rollerals hätte ich Zündaussetzter: Laut Leistungs-Kurve hat dieser ja etwas mehr Leistungals der org.Taffspeed,müsste er nicht dann fetter laufen??? Ineed help (

Hy Leude. habe auf TS1 jetzt nen JLKrp3 (Taffspeed road repl.),der im test ja gut abgeschnitten hatte.Da ich vorher den org.Taffspeed hatte,mit Kegra Dämpfer(der nun kapuut&weg ist)läuft der JL nun irgendwie im mittlerern zu fett.Habe schon das Mischrohr verkleinert.jetzt ein DQ 258 drin HD bisher noch 138.Soll ichs mal mit ner noch kleineren HD versuchen???-das,hatte mit dem 260er Zerstäuber allerdings auch nicht geklappt.130er hatte ich schon drin(mit dem 260er rohr)Der Auspuff scheint mit einer sehr mageren einstellung zu laufen-sehe ich das richtig?? Fahre übrigens nen 32er Flach. (

Keiner aus DEUTSCHLAND interesse???? (

vielleicht weiß ja jemand was ein versand kostet .????? #### ### Eure erfahrungen??????

Abholung aus Hildesheim!! Gruß Jens

verkaufe hier einen LI125 motor ,die sch... Kontaktzündung hatte sich mal auf der Autobahn verabschiedet,bin wohl zu schnell gefahren(ca.90km/h)gebe eine neue(EBAY)150er Zündung,(auch kontakt)mit. evtl.sollten die Wellendichtringe/Lager mal geprüft werden,ob noch ok.Verkaufe komplett mit vergaser ,Auspuff ,kleinteile.Ideal auch für Umbau auf 200ccm. 300,- euro Bitte nur Selbstabholer!! Gruß Jens 0179/9559570988 (

Stimmt,hat mich auch gewundert,daß nix weiter angekündigt war.Aber die Organisatoren der"legendären Holiday in Holland "Runs haben ja nichtmal ne Homepage.Außer die für das Treffen.Vielleicht hat ja irgendwerdas ganze geplant,und jetzt gehts nicht an- oder nur im kleinen Kreise???.Deshalb her mit den Geheimen info´s Jungs.

Habe im Netz etwas von einer SYLVESPA Party im alten Stil von den speed Demons gelesen,was ist dran und gehts an??? wenn ja,wann und wo?? Wir sind dabei!!! Meldet euch !!! Alle!!!

:love: nicht so schüchtern,beiße nicht

Der Neupreis ist 309,- beim Scooter Center ist 5 Jahre alt ,neu gestopft,mit der GUTEN Motocross Wolle(die mit den Fäden) schön leise,absolut keine Beulen. Leider brauch ich den flansch selber noch .Preis sollte 125,-sein Versand inclusive. Leistung mit TS1: 16,1Kw/6385 1/min 21,8Ps vmax:138,2kmh gmx Adresse:Spacemonkeysings(e)gmx.de

Hy,ein Clubkamerad will seinen 150 Special Motor,da Klemmer,nun durch Stoffi´s zum TS1 Motor umbauen lassen.Gute sache dachte ich ,bis auf den Transport aus Niedersachsen und zurück . Ich denke mal bei den Jungs ist er in Guten Händen,aber man hört hin und wieder ja auch mal negative Topics und deshalb die frage ob die 1800,-euro +Motor wirklich gut angelegt sind ,oder ??? Vielleicht gibts ja auch in Deutschland Raum Norden/Mitte einen super Händler der ebenso gute Arbeit leistet und man könnte selbst vorbei fahren. Übrigens -alles selbst machen kommt nicht in Frage.Das Teil soll von nem Vollprofi/Werkstatt gemacht werden und lange halten.sicher ,werdet ihr jetzt denken wieso,aber die Jungs von stoffis haben schon so viele motoren gebaut ,daß man eigendlich ein super gutes Gefühö haben muß. Wenn man alle Preise zusammenrechnet ist das nichtmal teuer,ist ja auch alles dabei ,sogar der Auspuff. und das geld für die Arbeitszeit soll denen gegönnt sein . Was meint ihr dazu???

Gingen einige den Sommer über bei Ebay weg,Normale LI zerlegt :max500,-,sollte es ne Special oder gar Silver Special sein,je nach Optik bis zu 1000,-(ging letztens eine aus Ö.weg für 1090,-) Setz mal in VERKAUFE rein,mit Bild!!

viel zu teuer! für nen lotto-sechser ist da eine null zu viel dran Du meinst sicher die spanische Lynce,mit dem eckigen Kotflügel und der "PK"-Kaskde,nicht?dafür würd ich auch nicht so viel bezahlen.Ich denke es geht um eine italienische SX 200,odda net?