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Alle Inhalte von JungSiegfried
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
JungSiegfried antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
der kolbenboden kommt mir recht dünn vor. zu viel leistung und oder wärme würde ich dem nicht zumuten wollen. -
was sie schon immer über mumien wissen wollten!
JungSiegfried antwortete auf amazombi's Thema in Technik allgemein
naja, das wasser bewirkt auch eine gewisse dehnbarkeit, die das wickeln erleichtert und beim trocknen dann zur spannung wird. halt wie bei quadrophenia-jimmys levis. lack kenne ich nur zur vorbehandlung, da ist mir aber nickel lieber. -
was sie schon immer über mumien wissen wollten!
JungSiegfried antwortete auf amazombi's Thema in Technik allgemein
das breite thermotec hält bei mir wunderbar. nass wickeln ist wichtig, glaube ich, aber das macht ihr ja sicher auch so. -
O.O.C goes S.O.O.C?
JungSiegfried antwortete auf gravedigger's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Finde den Gedanken nicht sonderlich abwegig. Problematisch könnte aber sein, dass beim mhr der Kolben ziemlich genau vorgibt, wie der Zylinder zur welle stehen muss. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
JungSiegfried antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
gibt möglicherweise beide varianten. in meiner 65er ist auf jeden fall die bohrung. -
Das GS160 & SS180 Topic
JungSiegfried antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ich glaube, der "haltebügel" ist ein eisenkern, der dazu dient, das magnetfeld zu verstärken. so richtig viel würde ich da nicht abnehmen. wenn die optik nicht zwingend original sein muss, funktionieren pkw spulen auch ganz gut. ne bosch vom käfer z.b. -
Mechanische Tankuhr
JungSiegfried antwortete auf centro-studi's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
habe auch die originale indix und finde die ganz geil. überfüllen darf man nicht, klar, aber die ist sehr genau und allein schon das öl vor dem sprit in korrekter menge einfüllen zu können finde ich super. -
Reparaturbleche vor schweissen ....lackieren? Inoxspray?
JungSiegfried antwortete auf Mike's Thema in Technik allgemein
mit kupferspray habe ich gute erfahrungen gemacht. alu und zink verbrennen bzw verdampfen um die schweißzone stärker. -
Aufbau-Projekt: PX-Vjatka Zombi
JungSiegfried antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
nachbaupilz? -
Rally 200 Verkauf... Wertfrage
JungSiegfried antwortete auf hacky's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
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ich finde ne 8er auf originalem motor zu kalt.
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späte vm haben auch hauben aus stahl.
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Das GS160 & SS180 Topic
JungSiegfried antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hört sich gefährlich an. gummis rein und mit kunststoffhammer und gefühl anpassen funktioniert ganz gut finde ich. -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
JungSiegfried antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
soll da nicht was von mmw kommen? -
Reisen mit der PX 125 - reicht die Leistung?
JungSiegfried antwortete auf Hetzmichnich's Thema in Reisen mit dem Roller
ne originale ist hierzulande lebensgefährlich. zum mitschwimmen muss das schon knapp 100 laufen, das schafft der eimer ja aber nicht mal bergab. da will jeder rumänische kieslaster vorbei. -
Werkstattheizung - wie kommt ihr durch den Winter?
JungSiegfried antwortete auf ray3005's Thema in Blabla
ich habe auf schlecht isolierten ca 45 quadratmetern zwei 5kw drehstromheizer. die machen die bude sehr schnell warm, und dann lasse ich bedarfsabhängig nur noch einen weiterlaufen, ggf auch nur sporadisch. die geräuschentwicklung ist ein bisschen nervig, aber das haben gebläse ja nun mal so an sich. dafür bekommt man die bude, ohne das kondenswasser oder abgase entstehen, notfalls so warm, dass auch lackiert werden könnte. für tägliche acht-stunden-schichten sicherlich ein bisschen teuer, aber zum gelegentlichen schrauben finde ich das super, zumal die teile sich auch beliebig platzieren lassen. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
JungSiegfried antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
gehäuse mit lis präfix haben m.w. nur große silentblöcke, wenn sie in ner dl verbaut waren. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
JungSiegfried antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
mit choke läuft er zu fett, aber nicht über. -
250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
JungSiegfried antwortete auf haan's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hast du keine arbeit? -
Leistungsprüfstand - Wer bastelt mit...
JungSiegfried antwortete auf MiNiKiN's Thema in Vespa Lambretta Projekte
warum keine wasserpumpe mit regelbarer drossel anflanschen? für dauerlast wäre das doch recht gut geeignet. -
respekt vor dem enthusiasmus usw. aber mal im ernst, glaubt hier tatsächlich irgendjemand, dass da verlustfrei was zu holen ist? es haben sich ja nun schon so einige hersteller mit amtlicher versuchsabteilung an dieser thematik versucht, und selbst bei serienbedingt deutlich homogenerer zielsetzung ist da nichts bei rausgekommen, was keine leistung kostet. rohr mit definiertem durchmesser und definierter länge ist gut. rohr nach vorgenannten kriterien gestaltet mit ein paar löchern und wolle drumherum ist leiser als rohr ohne löcher und wolle und dabei ansonsten unschädlich. alles andere kostet halt. weitermachen.
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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
JungSiegfried antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
tja. -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
JungSiegfried antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
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das ding ist nebenbei offensichtlich gepinselt, nicht emailliert. da fällt das sechseck kaum noch ins gewicht.