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JungSiegfried

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  1. das breite thermotec hält bei mir wunderbar. nass wickeln ist wichtig, glaube ich, aber das macht ihr ja sicher auch so.
  2. Finde den Gedanken nicht sonderlich abwegig. Problematisch könnte aber sein, dass beim mhr der Kolben ziemlich genau vorgibt, wie der Zylinder zur welle stehen muss.
  3. lochabstand sind um und bei 10cm, stammen vermutlich von vba oder vgla.
  4. gibt möglicherweise beide varianten. in meiner 65er ist auf jeden fall die bohrung.
  5. ich glaube, der "haltebügel" ist ein eisenkern, der dazu dient, das magnetfeld zu verstärken. so richtig viel würde ich da nicht abnehmen. wenn die optik nicht zwingend original sein muss, funktionieren pkw spulen auch ganz gut. ne bosch vom käfer z.b.
  6. habe auch die originale indix und finde die ganz geil. überfüllen darf man nicht, klar, aber die ist sehr genau und allein schon das öl vor dem sprit in korrekter menge einfüllen zu können finde ich super.
  7. mit kupferspray habe ich gute erfahrungen gemacht. alu und zink verbrennen bzw verdampfen um die schweißzone stärker.
  8. ich finde ne 8er auf originalem motor zu kalt.
  9. späte vm haben auch hauben aus stahl.
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