JungSiegfried

so ist das gemeint, ja.

neu dabei: M3PX.

taffi weg.

das würde aber die taumelneigung begünstigen. beide wangen rund und einlass nach vorne ist m.e. der beste weg.

salem speed ist auf jeden fall ne gute adresse. der schaltdraht funktioniert auf der tv200 allerdings seit drei jahren völlig problemlos. mit harter feder auch sehr präzise, vorher ging es zu leicht. keine ahnung, warum das bei dem kollegen jpellfeldt nicht hinhaut. baue gerade auch meine spanische krawallbude auf eindraht um. der platzgewinn bei rechtgerüsselten kisten ist schon ganz geil, und der kupplungszug macht eben auch nen bogen weniger. das merkt man am hebel sofort. fit and forget, passt super zu ts1 und liedolsheim. muss ja aber jeder selbst wissen. ist schon ein bisschen aufwand, das einzubauen, aber danach muss man halt nie wieder ran. ich persönlich finde das super, vielen dank an dieser stelle noch mal dem entwickler.

der 32mm mb sauger hat z.b. nen stuffer mit dran. bei größerem gaser bringt das m.e. kaum noch was, weil die querschnittsänderung dann ja eher gering ausfällt.

6 - 6,5 passt schon, wenn die einigermaßen läuft. mittlerweile verlangen einige leute ja für spanische kopien schon ähnliche preise.

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rein, solange die laufbahn nicht komplett blank poliert ist.

innenfase nach innen, aussenfase nach aussen.

38er Keihin PJ Vergaser dazu.

nee, aber der taffi nur mit 200er krümmer wäre zu haben, dann für 190.

da haste recht... eigentlich.

sehen auf dem ersten bild recht breit aus, möglicherweise sind die auch von ner motovespa oder eben ss180. verbastelt sind sie aber in jedem fall. reich wirst du damit nicht, vermute ich.

schau dir doch diese super sport mal an, die kenn ich. gutes gerät.

Weil jetzt schon drei mal gefragt wurde: Die Scheibenbremse ist für 20mm Achsen.

vor zwanzig jahren mal für zwei sekt auf eis ne dame abgegriffen. immer noch unrestaurierter originalzustand und regelmäßig im einsatz.

hätte einen abzugeben, schreib mich gerne an bei bedarf.

Lenker ist weg.

das ist normal. die quillt nach.

Membranansaugstutzen MRP für 35er Vergaser inkl Banshee/ RD-Membran (100+), Drehschieberansaugstutzen MRP für 35er 60+, Bausatz für Membranansauger inkl TZR Membran (Malle VRone hat z.b. das gleiche Format) 50+, Oberteil für MMW-Ansauger 35er Gaser 40+. Zustand und Lieferumfang wie abgebildet. Diverse Seitenhauben. GL, VGL bzw VB1 und PX, Olack. Jeweils 100€ VHB. Lenkkopf ACMA im Olack, 150€ Lenkkopf VL3 Struzzo, gestrahlt, 150€ 38er Keihin PJ Vergaser, sehr guter Zustand, 100. Motorgehäuse Cosa 150, super geeignet für ne Wideframe-Conversion, alles gesund, schlanke 100€ Standort 23909 Ratzeburg, Selbstabholung gerne, ansonsten Versandporto extra, Telefon gibt es auch: 0151-40747185

bla bla...

mit cosa-draht funktioniert ne harte feder ansonsten wunderbar. ist mir nach wie vor unverständlich, dass das keiner als set anbietet.

ich würde immer noch gerne die zernagte anlaufscheibe in groß sehen und wissen, ob die auf der bruchseite gelaufen ist. kannst du da weiterhelfen, truls?

stecken die illuminaten dahinter?