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JungSiegfried

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Alle Inhalte von JungSiegfried

  1. JungSiegfried
    fahre ganz ohne klammer und mit ringöffnung ausserhalb der "spinnenbeine". funktioniert schon recht lange so, was mache ich falsch?
  2. JungSiegfried
    inder und spanisch halten (bei mir) beide gut. spanisch auch nach schwersten misshandlungen.
  3. JungSiegfried
    ziehst du um?
  4. JungSiegfried
    geht mir auf rt ähnlich. fährt sich sehr schön. leise ist trotzdem anders...
  5. JungSiegfried
    letztendlich kann man hier viel fabulieren - zierstreifen ab und zu ebay, das ding. am ende bist du schlauer.
  6. JungSiegfried
    nee, das ist ne resteverwertung für schweden. die gibt es da recht häufig. muss man mögen, aber mehr als 2,5 würde ich da auch für ein direkt zulassungs- und fahrbereites topexemplar (wonach diese hier ja ausschaut) nicht ansetzen.
  7. JungSiegfried
    die scheibe kann bzw. muss man gelegentlich weglassen, hab ich zumindest bei spanischen blöcken erlebt. sollte sich aber bei korrekt distanzierter & montierter kupplung nicht negativ auswirken. die welle hier sieht am lagersitz bzw. der lauffläche ganz schön zernagt aus, ich würde da nach ner alternative ausschau halten.
  8. JungSiegfried
    ...
  9. JungSiegfried
    wenn ich das richtig in erinnerung habe, braucht man da keinen hubausgleich, weil die original sehr gering verdichtet ist. bedüsung müsstest du ein bisschen spielen, das wird sich aber sicher auch sehr nah an der serie bewegen.
  10. JungSiegfried
    je nach einsatzgebiet des rollers würde ich den unteren ring einfach weglassen, wenn kein alternativkolben vorhanden ist.
  11. JungSiegfried
    klar, ich würde mir da aber eben bei den drehzahlen nicht in erster linie sorgen um die verschraubung des lüfters machen. das grundmaterial könnte da zum größeren problem werden.
  12. JungSiegfried
    dosenblech triffts eher.
  13. JungSiegfried
    das sollte n witz sein, sorry. sind die gänge am schaltgriff farbig markiert? lässt sich auf dem bild schlecht erkennen. falls ja wäre das zumindest ein indiz für olack, wobei es ja auch vor 30 jahren schon durchaus professionelle lackierungen gegeben haben soll.
  14. JungSiegfried
    wollte das auch gar nicht in frage stellen. habe nur eben die erfahrung gemacht, dass der parma zumindest mit wenig bearbeitetem einlass bei gutem ansprechverhalten erstaunlich mager läuft. das sparwunder meiner bh mag ne hd von 116 und kann dauervollgas durchaus gut ertragen.
  15. JungSiegfried
    finde ich interessant. muss dann wohl an deiner einlassbearbeitung liegen.
  16. JungSiegfried
    mit unbearbeitetem auslass?
  17. JungSiegfried
    --------erzähl mal was zur hd, goof. sicher eher so 118, oder?
  18. JungSiegfried
    sondermodell aus der barbie-edition. ist offiziell nicht gelistet, weil promo-model in limitierter auflage (69 stück). glückwunsch!
  19. JungSiegfried
    wenn du bock auf das modell hast (ich finde die slimstile-brot-und-butter-li voll geil), dann musst du die kaufen. ist quasi die sprint unter den lammis, schau dir da mal die preise an.
  20. JungSiegfried
    hab ich bei nem kart auch schon mal gesehen. tank kann ja über den auspuff entlüften, wenn der motor aus ist.
  21. JungSiegfried
    denke ich auch. bei mir ist jedenfalls noch nichts gerissen.
  22. JungSiegfried
    respekt, andreas! gefällt mir gut, was du da durchziehst.
  23. JungSiegfried
    was hast du gegen den kolben, bzw. wo siehst oder hast du probleme mit dem teil?
  24. JungSiegfried
    edit: was hier stand, könnte als unhöflich, ein bisschen diskrimminierend und auch etwas überheblich aufgefasst werden. nun isses weg. peace.
  25. JungSiegfried
    und wehe, hier lacht noch mal wer über den vcvd...
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