JungSiegfried

igitt.

wenn die Zündung nicht mitspielt werden die Abgase logischerweise auch kühler -> Pickup

warum schreist du denn so?

ja, war wieder super organisiert, dank an die kelten! allerdings wäre mir bei dem ganzen schrittempo-geeier fast die kupplungshand abgefault. das nächste mal vielleicht lieber mit ner ciao oder so...

nee, du brauchst ja ladespule und auslösesignal, sonst wird das nix.

Schnäppchenalarm! http://www.ebay.de/sch/wwwihrnamede/m.html?hash=item4164973660&item=280860505696&pt=Motorrad_Kraftradteile&_trksid=p4340.l2562

wer sich die schadensbilder angeschaut hat, und das müllpleuel trotzdem noch fährt, dem ist wirklich nicht mehr zu helfen. kann nur hoffen, dass diejenigen keine familie haben.

bitter. sind denn diese schäden bisher nur bei den bearbeiteten wellen vorgekommen, oder auch schon bei den über die üblichen shops vertriebenen "originalvarianten"? so wegen produkthaftung usw? bearbeitete wird man ja nur schwer beim hersteller beanstanden können, im anderen fall sollte ja wohl ein mindestmaß an verbraucherschutz durchsetzbar sein. ich finde nicht, dass man sowas einfach stillschweigend akzeptieren sollte. mir geht die kacke mit dem ganzen billigmüll jedenfalls mächtig auf den sack, zumal dadurch gutes originalmaterial unwiederbringlich zerstört wird. könnte jedes mal kotzen, wenn ich sowas sehe.

ich musste fast auf anschlag gehen - ist aber ein spanisches gehäuse, evtl. gibt es da abweichungen.

ok, kaputt bekommt man sicher alles irgendwie. Was ich damit eigentlich sagen wollte ist, das insbesondere der Malossikolben ja eher zu den solideren Vertetern seiner Gattung gehört. Eine Häufung von Pleuelschäden einer ganz betimmten Baureihe weist da dann ja schon recht deutlich in die von dir aufgezeigte Richtung. Kostendruck und überzogenes Geminnstreben auf Zuliefererseite bzw. minderwertige Kopien, die in den Vertriebsweg eingeschleust werden sind ja mittlerweile leider recht häufig Ursache für Folgeschäden. Bitter nicht nur für die Endverbraucher, sondern auch für Leute wie dich, die auf der Materialbasis im Vertrauen auf die gelieferte Qualität Spezialteile anfertigen. Finde ich gut, dass du hier vor den Teilen warnst, könnte sich der eine oder andere "Große" gerne ein Beispiel dran nehmen.

mal anders herum: Wie viele (gekürzte) gebrochene Mallekolben sind dir denn schon untergekommen? Also vom 210er, T5 ist da sicher was anderes. Hab ich noch nicht gesehen.

Seit ich mir ein paar alte Engländer in die Garage gestellt habe, staubt der Betonboden nicht mehr - ist dafür stellenweise aber etwas rutschig..

Richti. Stehst du auf sowas? Habe noch einiges BSA-Zeug abzugeben, u. A. zwei komplette A65 Lightning aus den besten Jahren (69/ 70).

NOS DL200 Gabel: http://www.ebay.de/itm/Vespa-Lambretta-DL200-GP200-Gabel-Fork-original-Innocenti-NOS-/280860505696?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4164973660 und andere schöne Sachen...

schöner VDO-Tacho für GS4: http://www.ebay.de/itm/Raritat-Vespa-GS4-SS180-GS160-original-VDO-Tacho-120-kmh-Muscheltacho-/280859985453?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item41648f462d

wenn der rb die referenz ist - vielleicht liegt da das problem... :wacko: nee, im ernst, schau mal bei mir rum, wenn das wetter es zulässt - das muss ja hinzukriegen sein.

...

Hast du den motor gebaut oder so gekauft? Komm doch sonst mal vorbei mit dem hobel, dann schauen wir gemeinsam.

Manchmal sind es ja die ganz banalen dinge - hast du mal geprüft, was aus dem spritschlauch am gaser ankommt?

Das lst blödsinn, versichert wird der wiederbeschaffungswert. Mach photos und gib den wert mit 3500 an, notfalls mach ein wga. Melde dich, wenn du nen guten sachverständigen brauchst.

Meines wissens unter den kotflügel.

Der prüfingeneur kann den schreibfehler im rahmen der 21er untersuchung korrigieren, hatte sowas auch schon.

Recht hast du, da bekommt man eh nur Kopfschmerzen von den ganzen schlecht eingestellten, angstbedüsten HC-Schleudern, und mit Pech nagelt einem noch son pubertierender Automatenwilli ins Heck.. Mainstream eben, stay rude, Heiner!

Grob geschätzt sind T4 und Anhänger mit 1,5 t Altmetall beladen - da passt nicht mal mehr ne Briefmarke rein, befürchte ich. Bist du die Dinger noch nicht los? Dachte, da wäre jemand ganz heiß drauf... Komm vorbei, bring mit, kannste bei uns an den Stand legen.

Die Frage ist halt immer, was darauf für Gerätschaften bewegt werden. Habe auch mit dem Gedanken gespielt, bin aber in Anbetracht der kleinen Stahlrollen an Hebebühne und E-Ameise wieder davon abgekommen. Zu viel Punktlast befürchte ich. Gute Industriefliesen halten das bestimmt aus, da muss dann aber auch der Unterbau entsprechend sein. Estrich ist nebenbei auch viel saugfähiger...