JungSiegfried

hab hier auch ne "normale" (sprich trapezlenker) sprint 150 (aus 71). die hat das "rally"-rücklicht. gaser kann ich dir so aus dem ärmel nicht sagen, schaue aber gerne`morgen mal nach.

ne schachtelneue mmc/ taffi hätte ich noch abzugeben - du wolltest aber unbedingt tino, oder?

zwar nicht ebay, aber trotzdem irgendwie nett: Stoßdämpfer

was heißt denn "läuft laut Vorbesitzer"? Hast du dir mal die Mühe gemacht, das zu überprüfen bzw. wärst du ggf. bereit, dir die Mühe zu machen, das zu überprüfen? Merkwürdige Aussage ansonsten..

german nazis.

warte auf den Frühling, spätestens nach den ersten Treffen ist die sicher sofort weg. Ist halt ne schlechte Zeit, um fahrbereite Roller angemessen zu verkaufen.

naja, die ist ja gerade mal zwei Wochen drin - zeig mir doch mal ne günstigere GS in dem Zustand. Da wird sich schon jemand für finden. Im Frühjahr sicherlich auch für den Sofortkaufspreis. Das Preiseheruntergerede von einigen Leuten hier ist zwar sicherlich irgendwo menschlich, wenn ich kaufen wollen würde hätte ich es wohl auch lieber günstig, hat aber in Zeiten, wo sogar ne gute Rally locker vier Scheine bringt, mit der Realität eher nichts zu tun. Winter eben.

wundert mich mittlerweile gar nicht mehr. Die Leute kaufen offensichtlich im Winter lieber hochpreisige Illusionen, sprich Restaurationsobjekte. Für ehrliche Fahrzeuge zu ehrlichen Preisen ist dann evtl. eher das Frühjahr geeignet... Wird schon.

hier nochmal die große Chance: Grand Sport hab da was gehört, dass die ab 3,9k weggeht...

hätte schwören können, dass genau die Rally vor zwei drei Monaten auf egay für um und bei 3,5k vertickt wurde - scheint ja dann doch noch öfter auf dem Markt zu sein, sowas.

war die schon? -klick-

echt? Meine VM2 läuft nach Tacho auf der Geraden auch nicht schneller, den Berg runter werden es auch mal furchteinflößend hoch drehende 65 bis 70. Was muss so ein Teil denn schaffen? Die angegebenen 75 hielt ich immer für ne Legende..

schön, oder? blue beauty

Gerhard, ich bin begeistert! Der Kennzeichenhalter erinnert stark an das, was bei Vincent und wohl auch bei Velocette in der Zeit verbaut wurde - sind zwar auch nicht häufig, aber vielleicht einfacher zu bekommen, als die Originalteile. Mal schauen, was sich da findet. Scheinwerfergehäuse scheint ja tatsächlich speziell zu sein, evtl. kann man da was umbauen... Der Durchmesser wäre interessant. Briefkopie kommt wie besprochen in den nächsten Tagen. 1000 Dank erstmal!

letzte Chance: Struzzo

zumindest was den Satz für den Motor betrifft kann ich das nur bestätigen. Perfekt

hat sich erledigt.

... dann wäre das ja jetzt geklärt, hoffe ich. Auf jeden Fall ein Roller mit Attitüde, auf dem sich auch ein Mod überdurchschnittlich fortbewegt fühlen kann und darf. Mittlerweile übrigens mit neuem Tüv.

auch schön: - LU für Ästheten -

Da schreibst du wahre Worte, die GS wurde in der Ausstattung für den skandinavischen Raum gebaut. Finde ich persönlich ganz praktisch, sich nicht jedes Frühjahr mit kaputtgestandenen Batterien herumärgern zu müssen.

Die Geschichte mit dem Schlüssel bei der GS ist so wohl nicht ganz richtig, es gab, wie auch später bei der SS180, Modelle ohne Batterie und entsprechend ohne Zündschloss - siehe die Bilder oben. ------------------------------------- t4 sacht: Hatter wohl recht, der Siegfried. Kannte ich so noch nicht, danke für die Nachhilfe. Ist aber kein (I) oder (D)-Modell, oder?

Ich hätte jetzt gedacht, dass VCB160 eine GS160 mit "falscher" Gabel ist. War wohl nicht so, sieht man auch hier: - KLICK - Wie auch immer, wer gerne nen Quadrophenia-looker daraus machen will, kann die GS auch gerne mit Rally-Gabel bekommen...

Denke auch, dass deine Vorstellung da schon im richtigen Bereich ist. Sind zwar hübsch, aber ja nicht gerade die Gewinnermodelle.