LMLSchweiz

meine gefühle werden damit auf gar keinen fall verletzt..ich bin hier nur geduldet und komme eigentlich aus bella italia...wollte nur klarstellen, dass manche leute den unterschied zwischen holland und den niederlanden nicht kennen und andere nicht wissen, was ch bedeutet... letztendlich spielt das hier keine rolle und wir bleiben freunde wie bisher... wenn du wirklich einen 4takter fahren willst dann mache ich dir auch sonntags auf....

übrigens: man sagt confederatio helvetica und nicht republica

ja du wirst exakt 650m von mir durchrauschen... werde zurückwinken.... und falls du vielleicht noch ein paar lml 4 takter probefahren willst dann kannst du sogar anhalten... würdest nur 5 minuten verlieren... kaffee gibt es gratis dazu...

der dumme ist der chef von lml italia

nicht gelesen, gehört habe ich dies in mailand an der eicma....und gemäss dem verantwortlichen von lml italia ist kreidler nur für holland und deutschland zuständig...

eigentlich habe ich in mailand mit lml italia gesprochen... auch die kennen keinen unterschied zwischen nord und südholland...

dasselbe wenn du einen ferrari für 10000 euro dort findest....

leider haben die dort nicht euro 3 und was die farben anbelangt auch nur silber oder grau...

5000 pro monat ist wohl wunschdenken.... ich glaube eher 8000 pro jahr....

5000 pro monat ist wohl wunschdenken.... ich glaube eher 8000 pro jahr....

genauere angaben kriegst du nicht mal bei lml italia.....

gemäss lml italia hat kreidler nur den import für deutschland und holland aber nicht für österreich übernommen...

vielleicht können wir dir die einfach nur schicken....

nein, das stimmt seit ein paar jahren nicht mehr... die werkstatt muss "richtig" ausgerüstet sein und das ist für einen roller eh schnell getan... ich habe die roller welche ich nach deutschland verkauft habe immer mit garantie verkauft auch wenn sie dann den service nicht bei einem meiner händler in der schweiz gemacht haben...es gibt bei den 2t und 4t eh nicht viel, was ersetzt werden muss, und die paar kleinigkeiten die kaputt gehen sind nicht wirklich teuer...

das verstehe ich beim besten willen nicht... ein ausgelernter motorradmechaniker sollte doch in der lage sein einen roller, egal welcher marke, instandzusetzen! und dies auch in deutschland.... wenn ein händler nur die eigene marke vertritt, dann ist der sowieso nicht vertrauenswürdig!