hausmoasdabua

Frag doch mal bei den einschlägigen Auspuffherstellern nach wie z.b. Pipedesign oder so

Guckst du hier Mein Link

Servus, und hast du den 28er verbaut?was ist bei rumgekommen? Schreib mal ein paar fakten zu deinem Setup. Meinen Basic Star hab ich heut montiert, allerdings noch auf dem Setup vom Sip Road mit 24er. Gruß Flo

Vespa PX 200 (Reihenfolge ansteigend vom niedrigen zum höheren Drehzahlniveau) Cobra 220 II - Potential / Grundausrichtung: Ca. 95% der maximal möglichen Performance , dafür mit besten Touring-Qualitäten und deutlichen Vorteilen in folgenden Bereichen… - Charakteristik: Die Anlage ist prinzipiell Nm-lastig ausgelegt - d.h. bei den meisten setups mehr Nm als PS. Die Leistung setzt ca. 500 U/min früher als beim Charger / Cobra 220 ein und ca. 150 U/min FRÜHER als beim Duster 220. Der Leistungseinstieg gerät etwas sanfter als beim Duster 220 . Vor dem Resonanzbereich auch minimal knackiger zu fahren als ein Duster 220. Prinzipiell also eine Anlage für lange Getriebe , Langstreckentourer, oder um einem Quartermile-Motor eine sehr druckvolle Touren-Charakteristik zu verpassen.. - Max. Performance bei Steuerzeit: 194 ° Auslaßzeit , Überstromzeit stark abhängig von allen den Mitteldruck beeinflussenden Faktoren sowie vom Bearbeitungsgrad der Übertromkanäle - ca. 125° - 130°. - Sinnvolle Kombinationen / Vorraussetzungen: Membran oder Drehschieber, keine, mittlere bis starke Auslaßbearbeitung, 57mm Hub oder Langhubwelle, Polini / Malossi / Pinasco / Original – Zylinder, längeres Getriebe. Quelle Pipedesign Charakteristik Auspuffanlagen

Bedüsung hab ich oben noch reingehackt was soll denn dein Lacker für nen Rap bekommen?

Wollt auch mal meine Leistung posten Setup: 125 ccm Avionic Zylinder As 179 Üs 128 Überströhmer angepasst Cosa zentral Gravi Kopf Oriwelle gelippt Einlasszeit 158° 24er Si ovalisiert(Spaco) 150Hlkd Be3 Hd118 Nd 55/100 Sip Road geplantes Setup wie oben jedoch Steuerzeiten dem Basic Star von Pipedesign anpassen und Vergase wird ein 28er Koso bin gespannt was da anliegt,ist ja jetzt schon auf 177 Krückenniveau Greez Flo

Erstmal danke, kann es sein das es 1 Signal pro Umdrehung ist? Dann siehts gut aus Avionic Sip Road 24er Si 2.bmp

Hallo allerseits, ich habe das Prob, das wenn ich eine Aufnahme mache, egal ob mit Line-in oder Sprachaufzeichnung, die stärkste Aufzeichnung nur bis 3000 upm geht. Eigentlich denk ich schon das er die 7500 dreht aber die Linie ist nur sehr schwach. Was mach ich verkehrt? vG Flo

Ja,Ja das dauert probiers halt mal mit dem GSF-Dyno das funzt ganz gut ps der Puff is immer noch nich da der Typ macht mich fetisch

am freitag wird der puff versendt quasi nextes woe pimpen

Mensch Tommy tank mal 1:50 mit vollsynthetischem Öl, nich wieder plörre im Verhältniss 1:15

Danke Tommy, kenn ich und hatte ich sogar vor mir zu bestellen,und nein es ist gemessen und mit Racebase berechnet. Wollt nur wissen wie weit nach innen.Hast du ja beantwortet quasi einmal komplett durch

Wurde mir so empfohlen ,ja die lieben Steuerzeiten Der PD soll bei 180/120 gut laufen wenn der halt mal kommen würd .....geduld ist nicht grad meine Stärke was meine Umwelt so schon weiß aber auf den Puff wart ich halt auch schon ne ganze Weile und der Marco meldet sich grad nicht zurück.Urlaub? Hatte sich ja den Arm gebrochen. Noch ne Frage wenn der Auslass gefräst wird meine jetzt das ich meinen ja um 1,5mm hochziehen müsste um auf 180 zu kommen.Wie weit wird da nach innen gefräst? Was kann ich da noch rausfräsen Bilder wären gut vorher nachher

Hallo zusammen, ich wollt ja eigentlich mal ein richtiges Diagramm presentieren,aber die Rolle ist immer noch nicht eingebaut,also hab ichs mit Dyno-Gsf ausprobiert,was für ein kampf. Hier das Ergebniss ähnlich wie elbochos Ich warte auch schon sehnsüchtig auf den Rap vom PD :whistling 28ere Koso mit 10mm Spacer ist schon besorgt,habt ihr Bedüsungstipps?Wo setz ich an? Spiel immer noch mit dem Gedanke den Zylinder abzudrehen um ´mit den Überströmzeiten tiefer zu kommen und somit etwas mehr Dampf von unten zu haben. Was meint ihr? Macht das Sinn? Jetzt 179/128 1,5mm tiefer dann 174/120 in hinblick auf nen Rap. Hab mir beim Schlaubi so einen Spannungsteiler geordert um schöne Dynokurven zu kreieren. Gruß Flo

Meine das ich mal gelesen hätte das für Raps das Mischrohr Be2 besser sei glaub im Si optimierungstopic Bei stark saugenden Auspuffanlagen wird aber generell eher von Si abgeraten, da diese ja wie bei Dir fast immer Probs beim abstimmen machen Gruß Flo

Hey Offi hast du das gemacht ?

Du spaltest ja öfter als de fährst übertunt

Grad zufällig gefunden

Nimm halt den vom Kollegen Schlumi, ein Post weiter oben

Nimm den Trekstor ibeat organix der hat einen line-in nimmt aber nur in mp3 auf gibts auch auf ebay und kostet nicht die welt gruß flo

uuuupppsss habs grad weiter oben gesehen das es sie wieder gibt

weiß ich leider nicht-war geschätzt die 7500rpm-denk das kommt hin gibts die Line-in Dinger wieder zu kaufen hier? gruß flo

jawoll 2ter auf 3ten gang hab ich halt zugeschniten auf en dritten gang schlechtes Beispiel das ist besser2tergang1.wav

Hallo, ich versuch auch grad mein erstes Diagramm zu erstellen, aber irgendwie komm ich nicht ganz zurecht. Bei mir ist die markanteste Linie immer nur bei 2-4tsd Umdrehungen aber eine Originale Px125 macht ja best 5500 rpm Ist mit nem Mp3 Player aufgenommen und dann mit Audacity 1.3 in wav umgewandelt. Was geht da falsch anbei noch eine wav on mir wer will kann sie ja auswertenV0006.wav Bei dem Diagramm hab ich einfach die Dritte Linie genommen weil mir das von den Drezahlen eher hinkommt und das ist bei rumgekommen. Ps wie kann ich mehr als 2mb hochladen? V0006.wav V0006.wav

Mahlzeit Tommy, was machst mit dem Pk-Radl ist das schon abgedreht weißt ja wohin wennst es nicht mehr brauchst schönen Abend Gruß Flo