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Hallo, ist das machbar, 2 schmal PX Felgenhälften und eine entsprechene breite Distanzscheibe für den Vorderreifen zu verwenden ohne das etwas schleift. bzw. was passiert, wenn man eine Schmal Px Felgenhälfte zur Bremstscheibe anbaut und auch eine Distanzscheibe verbaut, sodass man vorne auch auf eine 4 Zoll Breitreifen kommt oder hat. So weit ich sehen kann, würde die schmale Px Felgenhälfte den nötigen Platz geben. Würde jetzt daraus Nachteile entstehen!!! mfg Jörg

ist das machbar, 2 schmal PX Felgenhälften und eine entsprechene breite Distanzscheibe für den Vorderreifen zu verwenden ohne das etwas schleift. bzw. was passiert, wenn man eine Schmal Px Felgenhälfte zur Bremstscheibe anbaut und auch eine Distanzscheibe verbaut, sodass man vorne auch eine 4 Zoll Breitreifen kommt oder hat. So weit ich sehen kann, würde die schmale Px Felgenhälfte den nötigen Platz geben. Würde jetzt daraus Nachteile entstehen!!!

Hallo Josef, ist das machbar, 2 schmal PX Felgenhälften und eine entsprechene breite Distanzscheibe für den Vorderreifen zu verwenden ohne das etwas schleift. bzw. was passiert, wenn man eine Schmal Px Felgenhälfte zur Bremstscheibe anbaut und auch eine Distanzscheibe verbaut, sodass man vorne auch eine 4 Zoll Breitreifen kommt oder hat. So weit ich sehen kann, würde die schmale Px Felgenhälfte den nötigen Platz geben. Würde jetzt daraus Nachteile entstehen!!! mfg Jörg

Das ist doch die richtige Einstellung...Frage...ist das machbar, eine PX & Cosa oder 2 PX Felgenhälften für den Vorderreifen zu verwenden ohne das etwas schleift. bzw. was passiert, wenn man die Schmal Px Felgenhälfte zur Bremstscheibe anbaut und auch eine Distanzscheibe verbaut sodass man vorne auch eine 4 Zoll Breitreifen hat. So weit ich sehen kann, würde die schmale Px Felgenhälfte den nötigen Platz geben. Würde jetzt daraus Nachteile entstehen!!! mfg Jörg

Gut zu wissen, als Experte für Mode kannst du mir bestimmt sagen, was "IN "ist aber eigentlich orentiere ich mich nicht nach der Mode, sondern was mir gefällt. Und wie es nun mal mit der Mode ist, kommt alles mal immer wieder. Ob nun Röhren Jeans oder Haifish Kragen. Ob nun, die wenigen die sich ein Breitreifenumbau gönnen ausser Mode sind oder liegt es eher daran, dass andere nicht die nötigen Euros dafür übrig haben und dies ganz und garnicht mit Mode zu tuen hat. mfg Jörg

Mag ja alles richtig sein aber es gibt genug Neulinge, die noch keine Ahnung mit der Vespa haben...ich bin vom Motorrad umgestiegen nicht weil 120km ein geschwindigkeit Rausch bewirkt und ich habe hier in Berlin noch kein Vespa- Umbau sehen können...also denke ich mir mal, dass ich mit meinen fragen hier sehr gut beraten werde...es würde sich alles eigentlich erübrigen, wenn man klare Aussagen macht und nicht bruchstücke in den Raum wirft...mir geht es nicht darum was billig ist sondern wie man etwas richtig macht...also keine unsinnigen spardosen Ratschläge: Ansonsten sollte man die Finger von solchen Dingen lassen, wenn man kein Geld dafür übrig hat. mfg Jörg

Josef, hast du jetzt ein 80ziger Kulu-deckel zu deinem Breitreifen drauf. entschuldige bitte meine fragen aber du eröffnest mit deinen antworten neue fragen. mfg jörg

Hallo Josef, hast du bei dir ein Austausch des kulu-deckel vorgenommen bzw. jetzt wäre noch Wissenswert,was für ein Motor hast du. Ich habe gelesen, 80ziger - 150ziger sollten bei einer verwendung eines Breitreifen den Kulu-deckel gegen ein 200ter oder Cosadeckel austauschen, ist das richtig so. Ich möchte ein 120 x 70 x 10 Reifen verwenden. mfg jörg

Hallo Josef, dann hat er den Falschen Kupplungsdeckel...selbst beim beschneiden des Kupplungsdeckel sind es nur 10te mm um ein nötigen freien Radlauf zu schaffen, jedoch nicht so aussreichend. Ob nun 1ne oder 2 Cosa Feglenhälfen, schleifen tut nur die innere und nicht die äussere oder sehe ich hier etwas falsch. mfg aus Berlin Jörg

Ich bin der Meinung, wenn man etwas macht, sollte in erster Linie an die Sicherheit gedacht werden und nicht ein Reifen bearbeiten, der eine Sicherheit darstellt. Gerade wenn an bestimmten stellen, eine Dichte entnommen wird und die Belastung sich in diesem Bereich stärker auswirkt als in den unbeschädigten stellen...recht unüberlegt und ob Versicherungtechnisch bzw. der Tüv noch seine gültigkeit hat ist sehr fraglich. Ob man dann noch von "es Klappt" reden kann, würde ich als Deletante Arbeit bezeichnen. Gerade, wenn man an der Distanzscheibe oder notigen Arbeiten für einen freien Radlauf mit falschen Maßnahmen, die letztlich nur dazu führt, das der Reifen teuerer ist als eine Distanzscheibe, die gerade mal 5€ kostet. Irgendwann zeigen sich die Auswirkungen am Reifen durch das becuten und ein neuer Reifen muss her. mfg Jörg

Hallo Josef, weshalb muss er die Flanken vom Reifen becuten!! Wurde der Ring ohne die 10mm Distanzscheibe verbaut oder weshalb wird der Reifenmantel beschädigt mit der Gefahr, das er unter Höchstgeschwindigkeit unterm Arsch weg knall wie ein Luftballon. Ich hoffe er hat eine Lebensversicherung abgeschlossen, vielleicht kannst du deinen Kumpel überreden dich als begünstigen Datieren zu lassen beste grüsse Jörg

Hallo prometheus, ich weis zwar nicht ob es Sinnvoll ist oder etwas bringt, über Abkupfern für eigne zwecke zu Diskustieren!!! Ich bin zwar kein Chinesse, aber eine Diskussion mit evt. Verbesserungs-Vorschläge des Rings von S&S würde mehr resonas bringen. beste grüsse Jörg

Hallo; genau richtig erkannt, mein Ring ist viel Breiter als der Original von S&S, der nur für eine Cosa und PX Felgenhälften ausgelegt ist. Ich habe mir diesen Felgesatz gekauft und es ist ein 2.10 x 10...und ich kann hier nur ein Austausch der hinteren Hälfte 2.10 gegen eine 2.50 vornehmen, wäre ja schade um den vorderen Teil...also somit ergibt sich meine Breite...um einen Breitreifen zu verwenden. mfg Jörg

Hallo, in erster Linie habe ich nur für mich persönlich eine Anfrage gemacht und nicht andere aufgefordert. Es bleibt doch jeden selbst überlassen, wie er seine Projekte umsetzt. Da der Orignal Ring für mein Vorhaben zu schmal ist, muss ich jetzt mein Projekt deiner Meinung jetzt aufgeben oder S&S höflich fragen ob Sie mir den Ring nach meinen Wünschen arbeiten, was dann ein Sonderauftrag ist und erheblich mehr kosten wird als 149,90€...dann muss es mir auch erlaubt sein, den Sonderauftrag auch wo anders fertigen zu lassen. Oder kupferst nie etwas ab oder nimmst gesehnes nie als Anregung auf...oder fragst du immer, wenn du was du etwas siehst ob du dieses auch machen darfst!!! Letzt endlich war ich nur Höflich und ich habe die Fragen beantwortet...nicht mehr und nicht weniger... Um hier weitere Streitigkeiten aus dem Wege zu gehen, beantworte ich hier keine WEITEREN FRAGEN MEHR Ich habe jetzt sämtlich Daten bis auf das wenige entfernt...ich denke, damit habe ich dein Gewissen wieder berührigt mfg Jörg

hallo, ich habe gerade die Anfrage für dich gemacht,was Ring mit den Original Maßen wie von S&S für dich kosten würde...gebe dir dann eine Mitteilung. MFG

Hallo, die Alu Ronde ( Scheibe ) bekommst du über ebay..., viele dieser Verkäufer drehen dir die Scheibe zu deinen Maßen ab...bei meinen Projekt sind die gesamtkosten Material plus Abdrehen und inc. versand 56,00€ ich habe gestern...mit dem Mitglied Kobold telefoniert, der würde diese Arbeit auch machen...jedoch muss das Material gestellt werden... kann jedoch nur empfehlen, dort an zu fragen wo du die Aluscheibe kaufst...so wie ich das gemacht habe... selbst wenn du nicht die Maße, wie ich benötigst...sparst du 100,00€ dabei...da das Kit von S & S Neupreis 149,90€ plus versand kostet... ist zwar nicht schön geworden die Zeichnung aber so musss der Ring abgedreht werden für Cosa und PX Hälfte...benötigst du eine ca.245mm x 23 mm Aluscheibe für normale PX Hälften...benötigst du eine ca.245mm x 43 mm Aluscheibe---eigentlich sind die 3mm echt wurst runde auf oder ab...so wie die Scheiben angeboten werden...meinstens sind alle viel stärker...einige auch genau 20mm bleibt also dir überlassen Nimm dir deine Felge vor ---lässt sich recht einfach alles berechnen... siehe Bild...original Kit...dort wo die Ausbohrung vom Schlauchnippel ist, kannst du genau sehen wie der Ring gearbeitet wurde...ich habe das Bild gerade durch ein Tipp gefunden...ich habe selber lange getüffelt bis ich alles so hatte wie das Original...viel erfolg...mfg Jörg

Hallo Ralf, vielen dank...dann habe ich alles richtig berechnet und kann jetzt mein Alu Ring fertigen lassen...vielen Dank beste grüße Jörg

Hallo und vielen Dank...ich wollte nur meinen berechnung sicher sein und deine antwort hat mir echt geholfen ...vielen Dank

Hallo, Ich habe da einige Fragen, vielleicht kann mir jemand dise beantworten. Ich spiele mit den Gedanken, mir ein Felgen-satz zu kaufen. Bei der ich aber nicht die möglichkeit habe bei der vorderen / also die schmale Felgenhälfe zu tauschen zu einer Cosahälfte. Also d.h. ich möchte die vordere Felgenhälfte und eine Cosa Felgenhälfte verwenden und mir ein Breitreifen Umrüst-Set wie der von S&S auch mit einen innen liegender Zentrierung fertigen lassen...der natürlich breiter sein muss wie das Original-Kit von S&S: Cosa und px felgenhälfe haben innen gemessen 7,8cm Cosa und meine schmale Felgenhälfte nur 5,7cm also eine Differrenz von 2,1cm; die mein Alu-ring schon vorab haben muss Ich verwende nachher ein 120er Reifen Da, beim S&S -kit von 4 zoll gesprochen wird...ist es dann richtig, dass dann dein S&S Kit 2cm breit ist und ich entsprechend insgesamt 4,1 haben muss für mein Distanzring... mfg Jörg

Hallo und ein gesundes neues Jahr... Ich suche wieder einmal etwas...PX 125er 200er oder T5 Polrad / Lüfterrad Elestart... Lieber wäre mir jedoch ein PK/ PX lüfterrad mit 2 Nuten...bitte keine beschädigten Pol-Lüfterräder; wo man noch neue Schaufeln anschweißen muss oder der Konus bzw. Nut beschädigt sind...vielen dank...Angebote bitte mit Bilder und bodenbeständige Preise...beste Grüße aus Berlin

hallo, ist die cosa felge noch da...mfg

Hallo Tobi, vielen dank für den super Tipp. Das Problem ist geklärt...was ein Anruf alles bewirken kann...diese Hilfe habe ich gesucht, auch für mein weiteres vorgehen...vielen Dank...beste grüße aus Berlin Jörg ich wünsche dir ein guten rutsch in neue Jahr 2011

Hallo, mal eine andere frage, die Px-felge besteht ja aus einer Breiten und schmalen Hälfte...die Breite Hälfte ist ja zur Bremstrommel montiert...bekomme ich mehr platz, wenn ich die Schmale Hälfe zur Bremstrommel montiere...ist das machbar...würde der platz dann für ein 120er ausreichen....beste grüsse Jörg

weist du noch, was man an der Gabel modifiziert hat!!!

Hallo, ich habe das in der Bucht, bei einem Cola Roller gesehen...jetzt wo du mir das schreibst...ja, der hat eine andere Gabel verwendet...ich glaube das war auch eine SKR Gabel...hat echt geil ausgesehen...mfg Jörg