rallyrich

Danke Und fährst den Pinasco Vergaser mit Ölpumpe? Möchte das auch so machen...

Was ist den eine nitrierte Ölpumpenwelle?

Danke. War mir nicht sicher ob rosso lacca 895 oder rosso 621. Meine P200 hat keine Femsa. Habe auch eine österreichische Rally200. Die hat Femsa mit 6 volt. Lg

Hallo erstmal.. Ich habe die gleiche P200E in rot, ohne Blinker, Ö-Model mit Lichthupenschalter, mit 6 Volt Batterie, Erstzulassung 1978 in OÖ . Die ersten P200E kamen mit 6 Volt Elektrik, so wie meine. Eigentlich gleich wie die Rally200 in der Ö-Ausführung. Kann mir jemanden sagen welche Max Meyer Farbe das rot ist? Beste Grüße Richard

Hallo Finde die Idee nicht verrückt. Da gibt es jede Menge zu sehen. Und wenn man mit der Vespa unterwegs ist kann gar nix schief gehen, :) Ich und meine Freunde sind heuer die Strecke Leibnitz-Ungarn-Rumänien-Bulgarien-Türkei-Griechenland-Mazedonien-Albanien-Montenegro-Kroatien-Slowenien-Leibnitz. ca. 5000km in 17 Tagen War super sehr zu empfehlen! mfg

Hallo Jetzt hat Pinasco wieder einen neuen Zylinder raus gebracht. 225cm/60iger Welle http://www.scooter-center.com/product/PN0810S60/Zylinder+PINASCO+225+ccm+Super+Sport+Vespa+PX200+Rally200?meta=PN0810S60* Gibts dazu schon Erfahrungen? mfg

Hab beide zuhause. Beide sind gut. Malossi find ich geht auf den nicht angepassten Polini Überströmer aber schon besser. Die Verarbeitung ist meiner Meinung nach auch besser.

hy Also ich war heuer bei 40 Grad + unterwegs nach Marokko. Und das mit GG Polini,SI, und Road ca 4700km an einem Stück. Und nix war... Ich finde, tourentauglich. mfg

Wann kommt den der angekündigte ALU Langub Polini. Weiß das jemand?

was macht man den sonst mit einem o-topf?

Hy Zum Glück ist nix passiert! Alles andere ist nicht so wichtig. War beim anfahren von einer Kreuzung. @ Gerald Wir haben damals mehrere Motoren neu aufgebaut. Kann sein das ich da jetzt ein Foto vertauscht habe! Tut mir leid! Die Wellen ohne geschlitztem Pleuel sind aber Ok? Oder?

Für die Statistik...war schon letztes Jahr. War ein GG Polini, LHW, DS, SI 24 War ein total Schaden kurz vor Split Passierte auf meiner 8 Länder tour nach Athen

Ja danke dass wollt ich wissen! So einen kann ich mir mal besorgen leihweise... Kann es vielleicht sein das der gravie die Köpfe für mmw macht?!

Den vrh Kopf hat ein Kollege von mir. Mit 60iger Welle und ohne extra dichtungen zu verwenden klingelfrei! Möchte bei mir selbst aber die 57iger Welle drinnen lassen und weiß jetzt nicht so recht mit welchen Kopf? Der Orig. Pinasco Kopf soll ja müll sein Der neue vrh ist ja für langhub gedacht Hat jemand Erfahrung mit dem mmw Kopf vom pis? 13013965 Mfg

Und welchen hast da genommen?

Hab bei beiden den Kanal aufgebohrt. Den cosa Schwimmerkammerdeckel hab ich auch drauf! Nachdem ich etliche vergaser Zündungen und Zylinder probiert hatte und noch immer nix besser wurde hab ich den Motor aufgemacht. Die Simmeringe waren beide ok. Kulu seitig sogar eingeklebt. Hab mir dann so ein dichtungsmittel für haarrisse besorgt. Mein kurbelwellengehäuse damit eingelassen. Dichtflächen kontrolliert. Neue Dichtungen genommen und zusammen gebaut. Ich kann jetzt nicht genau sagen was es war aber jetzt funktioniert es. ???? Vielleicht hatte ich wirklich einen haarriss oder das kurbelwellengehäuse war irgendwie undicht!? Mfg

Hy Wieviel Kolbenüberstand ergibt sich dann bei dir? Welchen Kopf verwendest du? Verdichtung? Qk? MfG

Also muss es einen Unterschied von dem Elestart auf das alte 6 Volt ducati lüra geben?! Wahrscheinlich könnte ich dann auch kein hp4 oder so drauf machen?!

Hy Hab auf meiner p200 noch eine alte 6v ducati Zündung. Kann ich dort ein ein Elestart lüra das für 12v gedacht ist montieren? Gruß

Bekomm mein Kerzenenbild nicht in den Griff! Kann es sein das der Si zu klein ist für polossi langhub?? Einlass 110/72 Hab 24 und 26 Si probiert! Kerze bleibt immer sehr hell. Gruß

hy hat schon jemand erfahrungen mit alu polossi und 62.5 Welle gemacht? auf was ist zu achten und zahlt sich der mehr aufwand auf die 60iger welle aus? mfg

@ heinixt600k Hab das ziemlich gleiches setup! Hd 138 Nd 2,7 57 Welle Si 26 Touring Kopf Unnndddd extra lange vierte! 65/33 Also ich bin 75kg schwer und auf der Autobahn sind die 125 und im Windschatten sogar noch mehr möglich! Lt. Navi! Aber ich selbst hätt mir die 34 kaufen sollen da bei viel Gepäck und etwas Berg das ganze schon schlechter aussieht! :-/ Baue jetzt nochmal auf ori zurück und entscheide dann nach dem Spaß Faktor! Mfg

Hast eine langhubwelle verbaut? Welchen Kopf? Wie dick ist die Kodi und auf welche Qk kommst da? Hab ein ähnliches Projekt! Läuft 120 :) Mfg

Das sie vom layout gleich sind weiß ich! Langhub wäre mir jetzt auch lieber, für den Polossi! :-/ Ich hab halt nur noch nie einen Polossi gemacht und weiß nicht auf was ich achten soll. Zylinderfuß Dichtung oder doch am Kopf? Müssen die Boost Port Fenster ganz aufmachen wenn der Kolben auf UT kommt? Zzp auch 19 grad wie Polini? Welche Steuerzeiten? Überströmer bearbeiten? Kurze vierte wie Malossi oder länger wie beim Polini? Fragen über Fragen.....

Hy Hab meinen Alu Polini gerade fertig und bin eigentlich zufrieden mit meinem ersten Tuning Projekt! Trotzdem würd ich gern einen Polossi draus machen! Malossi Kolben hab ich schon jetzt stellt sich nur noch die Frage wie und ob ich den Zylinder bearbeiten muss!? Mein Setup 57er Lippenwelle 26 Si Sip Road Steuerzeiten 178/127/26 Für Tipps bin ich sehr dankbar! Mfg