kafkaesk

@spice: diese marlboro T5 hatte ich 1988 am nsr-run in morecambe fotografiert, das ist aber die andere, die war in perlmuttweiß und rot-metallic lackiert, ... LG andreas

meiner, am weg nach hause vom eurorun kaiserslautern 1989, LG andreas vespa chopper aus PK rahmen, PK gabel, PX 200 motor und sportster tank: vespachopper

TAG DER VESPA in Linz : Samstag 26.05.2018 / 11.00 - 18.00Elite VC Linz wird 35 Jahre! zu unserem Jubiläum laden wir euch herzlich in die Stahlstadt an der Donau ein, mit unseinen Tag zu verbringen. detailprogramm und genaue location folgen…http://www.elite-vc-linz.atLG Andreas

ausgezeichnet, dass meinungen und geschmäcker verschieden sein dürfen, sonst hätten wir wohl auch alle die selbe / gleiche frau, wie anstrengend ! sonnige grüße aus linz andreas "Was ich aber nicht verstehe, ist eine Lackierung, die völlig entfernt ist vom Thema und vom betreffenden Modell. Sicher muss es dem Besitzer gefallen, man muss aber auch bemerken dürfen, was man von einer Lackierung, wie beispielsweise der roten S ein paar Stellen weiter oben, hält. Ich halte das Rot dieser Vespa für völlig unterirdisch und es gefällt mir nicht nur des verfehlten Farbtons wegens nicht, sondern auch der speckige Glanz lässt mich den kopf schütteln. Aber wie gesagt: Meine Vespa ist es nicht und es muss dem Fahrer gefallen."

tja, die O-lack thematik, ... habs ein jahr versucht mich damit anzufreunden, ging ein jahr täglich an ihr in der tiefgarage vorbei, hatte mit Z1 wohl auch schon die backen unds handschuhfach poliert und innen mit rostumwandler behandelt, die roststellen gewandelt und owatrolisiert, .... ehrlich gsagt, bin ich dabei nicht glücklicher geworden jetzt is meine und i bin zufrieden in verkehrsrot, rassig, spanisch, tempramentvoll, .... LG andreas

meine 150 S 2 hat V13 502C *1488--* und ist im juli 1965 zugelassen, laut kennzeichenabfrage von schobi LG andreas

… me llaman calle...

hallo einen original vna kolben 54,74 hätte ich, ein ring ist allerdings gebrochen. http://www.forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=17&t=31394&sid=2d8933b73e01710869bb72ef5eedaf7b artikel 4. lg andreas

mein bankerl auf VNA, gute alte corsa mit etwas basteln recht fein lg andreas

da sind wir sicher wieder dabei ! lg andreas

hallo stoffi also, mir hats heuer auf der CS sehr gut gefallen, gelungene mischung: roller, leute, stimmung, gespräche, teilemarkt, gastro, technische spielerein, o-lack, glitzer, rassige spanierInnen, mofas, oldtimer, offensichtliches und subtiles, ... in meinem alter (46 ) besonders erfreulich, andere "alte leute" getroffen zu haben, po, rosti und jahn, veschpa peter, hubert, krenn und fritz, frischi, die bettina, den elmar, in robert, uwe, könig, mike, .... und das is es eigentlich für mich, bissl tratschen, bissl schmähführn, mopeds analysieren, .. und wieder a bissl schmähführn, .. a alufögn um an 5er kauft, ... an kafee, ...an tschik finds schade, dass keine CS mehr geben wird; kann dich aber gut verstehen. war jahrzehnte lang spitenklasse, vielleicht ist´s zeit für was neues, da fällt uns schon was ein LG andreas mein persönliches highlight, etwas feines, subtiles

von der CS aus ried mitgebracht lg andreas

800 -1000€ bei uns in Ö / Linz je schweißaufwand lg andreas

am eurovespa 2012 in london, im museum des VCB, so gesehen, mit sichtbaren schweißpunkten, also leicht wellig an der kaskade und immerhin paßts so für den veteran club, die ja nicht jede mopettn ins museum aufnimmt (ist aber eine GS 160 MK II ) lg andreas

authentisch: is auch bei manchen o lack rollern so, auch oftmals im hinteren bereich des rahmentunnels so meinte ich das lg andreas

würd ich so belassen, ist authentisch, muss net alles glatt sein lg andreas

@ marcelleswallace wegen äußeren trittbrettleisten, also ich nehm jetzt SF leisten, die natürlich abgelängt und umgebohrt werden müssen, vorteil die 8mm gummis passen da super rein. und außerdem hab ich halt welche daliegen die richtigen leisten, mit der profilnase unten gibts bei scooterclasico, sind aber teuer lg andreas

und natürlich weiter mit teile aufbereiten lg andreas

@ gigi 83: "bin auf der Suche nach Trittleistengummis für eine 150s 2.Serie, die SF(9mm), VNA(10mm) und Sprint(14mm) passen alle nicht" bei meinen, MV 150 S (2), originalen trittleisten passen die VNA gummis recht gut, die Sf gummis sind wirklich locker, lassen sich aber mit ausreichend fett recht gut einkleben. hab jetzt beides genommen, wollte mal alle reste verarbeiten. lg andreas

unten: einzelne kugeln, 19 stk, in fett gefaßt oben: gehen auch handelsübliche in käfig lg andreas

backen innen mit murexin rostentferner behandelt, auf phosphorsäurebasis: funktioniert! und kleinteile sind glasgeperlt und kotflügel ausgedellt, hat mir der stephane gestrahlt und geklopft: danke lg andreas

@martin und @ PXHH vielen dank für die infos, meine hat dieses hellblau und da ich sie im O-lack konservieren möchte und auch dieses erscheinungsbild so weit wie möglich original haben möchte, muss ich mindestens die felgen lackieren (die waren voll hinüber) und dafür lass ich mir ein wenig lack mischen lg andreas

danke bernd, ja stimmt, in der schatzkammer vom schobi war ich noch nicht lg andreas

also meine MV 150s ist hellblau, azul claro (ital: azzuro chiara), da würd ich auch gern die genaue farbbezeichnug wissen, od. gibts farbcodes ?? und die andere farbe ist so cremeweiß (beige?) beide farben im O-lack hab ich live so in schobis garage gesehen lg andreas