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v31

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Alle Inhalte von v31

  1. 2 Motoren sind schon in Deutschland (süddeutscher Raum) im Einsatz... 2 weitere (Rotax) sind bald in Hamburg unterwegs.
  2. weiter pics vom Hilton Falc Motor:
  3. Foto vom FALC 2011er Auspuff mit dem die hohen Leistungen bei uns erreicht wurden...
  4. + mein P4 Prüfstand steht wie bereits mit Po vereibart kostenlos zur Verfügung!!
  5. Menke amazombi Gatti 500 Eldo 3000 mtv96 Lambrookee hightower667 Stromberg Lord Sinclair kann77 schlucke Lacknase madmaex08 heizer T5Rainer Fox Racing Inna Halle gravedigger stefan_73 Lambrettaman föfftiger v31
  6. Hilton Motor für 2012... div. Abweichungen zum Standardmotor:
  7. Find ich richtig! Ohne Lüfter ist Beschiss ...
  8. steht da schon ein Preis fest?
  9. Du hast keinen Frästrick - eher einen FRäS - "TICK"
  10. wenn man bedenkt das der 36,3 PS Motor 2x am Prufstand war und deiner mit ähnlicher Bearbeitung 200x dann denke ich: JA, ich wär schon bei den 38... Überströmer: es wird keine schraubbare Lösung geben, man muss auch NEIN sagen können.
  11. Mut kann man nicht kaufen Gut dass es die Falc Kurbelwellen und Zylinder zum Diskontpreis gibt - da kann man das schon mal riskieren...
  12. Nein, werd ich nicht machen. Das Projekt hat schon sehr viel Zeit und Geld verschlungen. Maximal eine 3.Version... Übrigens: Hab das Gehäuse auch schon mal OHNE Überströmer verkauft. Dann hat man die Möglichkeit sich seine gewÜnschten Überströmer reinzumachen!
  13. genau! Man nehme ein aufwendig gefrästes Gehäuse, dann den 2K Kleber, rühre den schön an und klebt den Scheiss dann ins Kurbelgehäuse... Wenn dann fräs ich wieder mal ein neues Gehäuse mit geänderter übeströmergeometrie.
  14. ist nicht belegt dass rundere überströmer besser sind. Leistung mit den überströmern: 38,7PS und 36,3 PS beide über 27NM - wenn ich den schwächeren noch mehr ASZ fräse komm ich auch sicher zu den 38 vom schöni ran. ich behaupte jetzt dass die überströmerform nicht entscheidend ist.
  15. Nachfolgend die beiden Überströmerversionen...
  16. Hast schon recht - aber es ist nicht unbedingt billiger ein neues Modell + Fräsprogramm dafür zu erstellen.... Wenns da um größere Mengen ginge würde ich das sicherlich machen, so ists billiger den Lügtungskanal nachträglich wegzufräsen. Der abgebildete Motor gehört mir selber, ich lege in den Lüftungskanal einen Kühlschlauch hinein. Ein Motor geht in ein paar Wochen in den Norden, nach HH, da fällt der Kanal weg!
  17. weil ich beide Varianten gefäst und auch getestet habe....
  18. ROTAX Polini Gehäuse fast fertig - Wasseranschluss fehlt noch! hier einige Bilder:
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