v31

Komisch dass die GP One aber in allen Belangen besser funktioniert als die K&G... Schau sie dir genau an dann wirst du sehen dass nicht nur der Namen geändert wurde

da gibts eine laaange Vorgeschichte dazu... Geschäftsbeziehungen kenn ich nur so: man liefert Ware und bekommt dafür Geld. Wenn eine Seite sich nicht an diese Vereinbarung hält dann ...

ach komm, sei nicht so

doch, hast du...

Super Felix, da warst fleissig die letzten Tage Bald gibts dann Motoren in Serie!

@Mario: ich verkauf dir dann meinen K&W, ich bekomm ihn eh bald - ist ja schon 1 Jahr fertig...

hier tut sich auch nix mehr... Erich, wann ist´s soweit ??

Was sagt die Norm?

klar haben wir uns dazu Gedanken gemacht. Auch Verpressversuche mit anderen Formschlüssen wurden durchgeführt. Die Eckradien wurden auch ausreichen groß gehalten. Der eingesetzte Werkstoff hat ebenfalls ausreichende Zähigkeit.

hier gehts schon wieder rund Ich hab eigentlich nicht viel zu Schönis Beitrag hinzuzufügen. Die Welle wurden beim stärksten Falcen den wir im Stall haben (42,8 PS am Rad) ausgiebig getestet. Strassenkilometer hab wir ein paar 100, die richtigen Langzeit/Langstreckentests fehlen zwar noch, jedoch sieht man jetzt schon dass die Wellen sehr gut funktionieren. Nach dem Ausbau wurden sie detailliert vermessen und begutachtet. Ergebnis: nix verdreht, kein Schlag, nicht auseinandergegangen.

genau!

549,-

Wellen eingetroffen: 53 - 54 - 54,5 - 56 Hub 105er Pleuel

bin wieder im Lande, PM folgt

12h Rennen Springrace 2012: Sieg von Stoffis Garage/SIP Racing Team!!

musst du nicht sein

Nein - wir haben den selben Bolzen nochmal verpresst. Würde mit einem neuen nix anderes sein...

***News*** Heute wurde eine bereits "gefahrene" 56/105er GP One Welle vermessen. Vor dem Auseinanderpressen: weniger als 0,01mm Rundlauf Die Welle wurde anschliessend auseinander gepresst und nochmal neu Verpresst --> Presskraft ca. 4 to, erneute Rundlaufmessung: 0,01mm...

für den Rennsport wirds Probleme mit der Schräglagenfreiheit geben...

will ich das? bei mir bekommt man Individuallösungen für verschiedenste Zylinder, Kurbelwellen, Einbauhöhen usw... du bist mir zuvor gekommen

Wennst willst bau ich dir auch für einen 75er Pinasco eines

das ist aber dann ein Falc Zylinder um 700,- oder einer Kurbelwelle um 600,- dann auch...

leider nein...