Dicke Bertha

Jup, hab mir auch eins gekauft! Hat ordentlich bums! Muss aber noch meien endstufe anschliessen, sonst läufts prima. Die mp3 Geschichte hab ich noch gar nicht ausprobiert, hab mir gerade erst ne CD gebrannt... Optimal MD-Kompatibel! Die 3,5mm Klinke und der Chinchausgang da kann man sogar mal was aufnemen oder überspielen. Ich hab mir auch gerade einen id3-Tag editor runtergeladen und werd den die nächsten tage mal ausprobieren...kennt sich jemand damit aus? Jan

Ihr vermögt zu schertzen !

Na das hört sich ja nicht sehr verlockend an...und die Schaltung?

Also es geht darum einen Rallylenker auf ne PX zu montieren. Hat das schommal jemand gemacht? (Bei PX-Motor in Rally isses genauso) Ich frag mich jetzt nur wie man mit der Mini-Gasrolle einen Mikuni öffnen will? Zwei Runden? Und bei der Schaltung das Gleiche...Da hat man ja ewige Schaltwege... Die PX-Rollen passen nicht. Hat jemand ne Idee? Guss Jan

Also ich habe mal den RZ-Right(200er Körper) auf nem 152er gefahren, fuhr sich echt angenehm! Früher Reso-bereich und trotzdem Drehzahlen...

Jetzt mal ehrlich, hat die entdrosselung was gebracht?

Schwimmer kontolliert? vielleicht is ja auch die Düse zu mager, oder zu fett und die Kerze schmockt zu. Wichtig is auch der Aunsaugweg (Luftfilter?), hatte mal ein ähnliches Problem, da hat sich nen Tuch in den Ansaugbalg gesaugt.

Es gibt ja ein 21er Ritzel für die 200er aber das passt auch nicht! Einzige und beste Lösung: 200er Primärrad aufnieten und 200erCosakulu fahren. Gibt ne gute Übersetzung( etwas Länger) und nie mehr Kulu-Probleme (fuck off Kronenmutter!!). Die kleine Kulu is eh Schrott.

Nö bin ich nicht, der hat sich bisher nicht gemeldet...Ich schreib ihm mal ne Message! Gruss

Ich hatte mal ein Ähnliches Problem, Bei mir ist der Motor wärend der Fahtr auch immer ausgegangn. Grund: Defekte Schwimmernadel! Das klingt aber eher nach Falschluft, wenn er zu fett wär würde er ja absaufen und Qualmen... Gruss Jan

Also ich fahr genau deine Kombi mit dem Pinasco und war beim ersten fahren (und immer noch) echt überrascht wie gut dre Pinasco läuft! Einen echt guten Durchzug über das ganze Band und ca. 90 SachenTopspeed. Ich habe aber den Einlass zu den Seiten noch etwas aufgemacht und die Kanäle angepasst(würd ich dir auch empfehlen!!). Aber der Pinasco ist echt ein überraschend guter Zylinder! Die 3.00er zieht er auch absolut problemlos (auf 3-Gang). Und Haltbar isser auch! Gruss Jan

Also ich würde mal mit ner runden 130er anfangen und dann runtergehen, vielleicht so auf 118-125!? AAAABER einen Zirri mit Pinasco?? Nicht weil sich der Zirri "Rennauspuff" schimpft bringt er auch auf jeden Fall Leistung! Mit dem Pinasco geht das sicher mächtig inne Hose. Nimm den originalo-Puff. Also echt, das is ja wie Schnitzel mit Puderzucker - passt nicht! LHW über Drehschieber ist auch nicht umbedingt mit dem Pinasco zu empfehlen...aber was red ich, such einfach mal zu den Begriffen die Topics durch...da gibts Etliches! Zündung kannste original lassen oder vielleicht auf ca.20° oder so... Gruss J.

Un im Leerlauf am Lüfterrad drehen kann schnell auf die kosten der Fingerchen gehen...Nee, aber ich glaube dieses Klacken kommt von irgend einem Spiel an der Kupplung oder dem Getriebe, das läuft ja alles mit...

Ich würd mich da dem Gerhart anschliessen, "Übermass" klingt schon verdächtig. Viele 166er klappern auch wie sau deswegen. Kann auch sein , das die Kolbenringnuten ausgeschlagen sind, und die Ringe Klappern. Am Besten baust du mal nen anderen Zylinder drauf, dann isses ja klar. Ein geringes Spiel im Pleulager würde man sicher nicht so laut hören... Gruss Jan

Nö, 150? sind schon fair finde ich. Sorry aber Motoren hab ich zu genüge...Wenn du willst kann ich dir auch mal nen Foto schicken. Gruss Jan

NeeNee! Haste nich gerafft... Du bekommst den PM, der "Checker00" bekommt den RZ und ich die Kohle... Dann sind wir alle drei zufrieden ?!?!? Think about it...Gruss Jan

Also ich hab hier noch nen RZ-Right hängen...den ich verkaufen würde. Ist Frisch gestrahlt und lackiert also top Zustand. Dafür will ich aber schon so 15o Eier sehen... Vielleicht kommen wir drei ja ins Geschäft ?? PM brauch ich nich, habbich schon... PV-Motor und so will ich auch nicht... Also? Gruss Jan

Also ich hab auch schonmal bei einem Motorradhändler 3Stk für je 10DM gekauft.Die haben immer soche Reste rumfliegen einfach mal nachfrragen...

@Schoka: Vom Versandhandel habe ich nie gesprochen, ich traue dem SCK aber natürlich eine gewissenhafte Abwicklung zu, wieso auch nicht? Und keiner beschwert sich hier über Lieferzeiten. Gut, der Katalog kann vielleicht nicht an 10000Leute gleichzeitig geschickt werden... Das man nicht jeden Furz ausdiskutieren kann und will ist mir auch klar, und das war sicher vor 1-2 Jahren auch nicht anders, oder? Der Vergleich mit ATU ist wohl auch nicht angebracht, weil das jawohl der letzte Laden ist wo ich meine Teile kaufen würde!! Aber ganz richtig DAS SCK ist lange nicht mehr der Rollerladen von "umme Ecke" zum klönen. Und worüber willst du dich denn so PERSÖNLICH mit mir unterhalten? Standpauke, weil ich es gewagt habe Kritik zu äussern?? Tztztz! Warscheinlich ist es einfach nur so, das ich eine gewisse Zeit nicht mehr im SCK war und keinen Bezug zu den "neuen" Leuten dort habe. Als ich sonst dort gekauft habe wurde ich immer von Olli, Uwe, Angelo, Ulf oder Thomas (zeitweise auch A.Worbel) bedient, die immer sehr freundlich und bemüht(Jajaja! Die "neuen" sind das sicher auch!) waren und immer was neues von der Tuningfront zu berichten hatten. Durch diese Truppe wurde DAS Scootercenter schliesslich auch so beliebt! Von denen Trifft man heute nur sehr selten jemand. Schade! Und wie gesagt, der SCK ist und bleibt der Laden wo ich meine Teile kaufe (wenn man mich noch reinlässt). Gruss Jan

Nenenee! Ich wollte und habe auch nicht gesagt, das der Center ein Scheissladen ist, klaro?? Immerhin arbeiten dort u.a. sehr fähige Leute ,wenn auch verdeckt. Dort bekommt man eben immernoch seinen Kram und sie kümmern sich noch um die Schaltroller(ich kaufe auch nach wie vor da). Klar, der Katalog ist echt der Beste, den es je gab! Das alles bezweifelt doch auch keiner! Vasko repäsentiert hier genau das was ich meine: ("Spacken die glauben,wir müssten euch jeden Wunsch erfüllen." oder "Du kommst in deiner Freizeit hier her,aber in unserer Arbeitszeit.Man muß hier unbedingt trennen.") ->Genau das Gefühl hab ich wenn ich heute zum Center komme! Nur bringt es mit steigendem Erfolg auch mit sich, manche Sachen untergehen. Wie zB. Der Spass an der Materie und der persönliche Bezug zum Kunden. Und das habe ich kritisiert, ist ja scheinbar auch nicht zu ändern... . Es war eben mal anders! @Vasko: Mal gaaaanz ruhig! Immer sachlich bleiben. Wieso muss ich zur "Szene" gehören um Kritik zu äussern?? Nein ich hab keine mit Patches benähte Weste wenn du das meinst.Und jetzt reg dich nicht so auf, ich kann mitr vorstellen das es nicht leicht ist im Schatten vom Uwe zu stehen. Aber übernimm dich da mal nicht das kommt blöd! Und das alles in der Mittagspause!? :grins: @Tribal.: Ich bin hier im Forum um Kontakt mit den weingen guten Vespaschraubern zu kommunizieren, die man ja im SCK nicht mehr so oft trifft...und wenn ich nicht jeden Tag hier bin und 1000Posts hab liegt das eher an meinem Teminkalender und dem Drang auch mal was anderes zu machen ausser vorm Compi zu hängen. Vielleicht auch mal wieder schrauben? Jan Und wenns juckt ...ruhig kratzen! :grins:

Also ich muss da jetzt mal loswerden... Ich finde echt der Scootercenter ist echt nicht mehr das was er mal war! Früher noch in dem Kleinen Geschäft ging alles viel viel gemütlicher und familiärer zu, der Umzug und die Zeit danach waren ja auch noch OK aber inzwischen ist der Besuch dort fast die 50km nicht mehr wert...früher konnte man(n) noch mit dem Uwe oder sogar mit dem A.Worbel fachsimpeln und ein strahlender Olli kam vorbei. Wo ist der Angelo? Alles vorbei ?? Heute stehen nur noch irgendwelche Wichtigtuer an der Theke, die den Inhalt des Letzten Jahres Germ.Scoot.For. wiedergeben. Schnarch!! Sorry wenn ich jetzt jemand beleidigt hab, aber so ist es! Über den Automatikboom will ich mich gar nicht beschweren, der ist sowieso nicht zu vermeiden...(Finanziell jedenfalls nicht). Der Motoretta ging es damals ähnlich, inzwischen muss ich kotzen wenn ich einen Bericht über einen "Customscooter" mit vergoldeten Hauptständer lese! Das will doch echt keiner sehen! Interessant ist, was der Worbel-Racer macht und wie ne Leistungskurve mit und ohne Auslassteuerung oder Boostbottle aussieht! Also Mr."Angeldust" kommense doch ab und zu nochmal aus ihrem Loch. Und wie wärs mal mit ner neuen Px-Revolution á la Simonini-Fallstrom?? Lasst den Laden bitte nicht verkommen! Oder ich muss doch sooo weit nach Koblenz fahren um etwas Kompetenz in Sachen Tuning zu bekommen... Soweit nix für Ungut! Gruss Jan ???

Vergess es! Schau dir mal den Stutzen an, dein Kurbelkammervolumen wird stak erhöht! Und das Membran ist viel zu klein! Mach die lieber einen Schönen EEinlass mit nem 19er. Da kann man auch noch ne Menge zur seite aufmachen! Gruss Jan

Mann mann mann, echt nicht einfach zu bekommen der Kram. Ich suche eigentlich ein Schaltsegment für ne Rally /Sprint. Würde aber bei nem guten Angebot auch nen ganzen(bzw.unvollständigen) Lenker nehmen... Also Leute meldet euch ! ???

Sie soll in erster Linie die Vorverdichtung erhöhen. Was ja im grunde nicht falsch ist, was aber bei Vespamotoren nicht viel bringt und schon gar nict in dem geringen Maße. Ob die Wellen Laufruhiger oder besser noch aus härterem Material sind weiss icht nicht. Sie werden aber genauso wie alle anderen bei Mazzuccelli hergestellt und dann zu Wucherpreisen verökert. Also auf gutdeutsch: Lohnt sicht nicht! Die normalen Rennwellen sind schon ganz gut und auch in akzeptabler Qualität (im GGsatz zu den Langhubern). Am einfachsten und billigsten ist es natürlich deine originale Welle umzuarbeiten. Und erwarte bei dem ganzen Wellenheckmeck keine wirklich Merklich gesteigerte Leistung... So far, Jan ;)

Tz Tz Tz! ???