Grey Vespa Eminence

@ A.C.M.A Ist doch nicht SEIM wie ich erst dachte, denn die sind richtig oval. Dieser Lichtschalter ist dreieckig. So, ich habe mal ganz tief in die Kiste gegriffen und folgendes gefunden (siehe Bilder). Ich könnte Dir somit zu 66,6% helfen. Chromabdeckung und Oberteil sind da. Das Unterteil ist "Lost in space" Gruß Stefan

Steht auf dem Lichtschalter SEIM?

Hi Andy, cooles Teil! Danke für die PM. Ich schaue später mal nach und mache Fotos. ... und wirf die Schlitzrohre bloß nicht weg, auch wenn Sie beulig sind. Ein Freund von mir hat mal die von seiner Messerschmitt T2 weggeschmissen, weil er dachte das er die Teile mal eben so nachkaufen kann. Hat dann auch nur ca. fünf Jahre gedauert bis er wieder die richtigen gefunden hatte (ital. Versionen paßten nicht!). Gruß Stefan

@ mr.VespaGS Tolles Buch, Danke für den Link !!! Gruß Stefan

Würde gerne die hintere Bremstrommel V50 für 15,00 Euretten haben wollen tun ...

Bin auch schon ganz gespannt! Solche Touren kenne ich auch zur genüge. Alleine in der Nacht losgefahren und dann erst wieder um ein Uhr nachts Zuhause gewesen. Da kam auf den einsamen Straßen immer ein bißchen Abenteuer-Stimmung auf. Wenn man dann die neue Kiste an Bord hatte, war die Rückfahrt immer nur noch halb so schlimm ... Gruß Stefan

Klar mach ich! O-Lack ist natürlich schwer zu bekommen. Der Neulackierungswahn von vor ein paar Jahren hat leider auch in F seine "Opfer" gefordert ... Gruß Stefan

Danke, das hilft mir schon einiges weiter ... Gruß Stefan

Moinsen, weiß jemand von Euch wie der originale dunkelblaue Farbton der Vespa 90 Racer heißt? Müßte leider mal was nachlackieren lassen ... Danke + Gruß Stefan

Wenn diese Teile fehlen sollten, kann das leider richtig ins Geld gehen. Vor allen Dingen die Sättel und die Satteldecken sind recht teuer (wenn man was Originales sucht). Mußte einfach mal schauen was machbar ist. Oft gibt man dann schon hunderte von Euro für fehlende Teile aus und der Roller steht immer noch so da, wie man ihn gekauft hat. Auf der anderen Seite lohnt sich für eine 51er und 52er ACMA immer so eine Investition, denn diese frühen Modelle gibt es in Frankreich auch nicht mehr an jeder Ecke. 53er ACMA's und Modelle aufwärts findet man da schon öfters mal. Mal sehen, was dann wirklich fehlt ....

Stimmt, Du hast Recht! Hatte total vergessen, daß Du ja Deinen vorhandenen Lenker nehmen kannst! Gruß Stefan

Danke, Danke! Ich schaue mal die Tage nach, ob ich noch was für Deinen 52er Lenker finde. Also es fehlt dann: Lampe mit Auteroche-GlasLampenhalter aus Aluguss Rohrlenker Lenkerunterteil aus Aluguss Lenkeroberteil aus Aluguss mit Tachoaufnahme Passender Tacho (gab ja verschiedene Tachoausführungen für die 52er ACMA) Ich schau mal was ich noch so finde. Den Rohrlenker habe ich definitiv nicht. Das wird bestimmt ein spannendes Projekt mit dem Umbau. Finde ich gut, dass Du es rückbaubar machst. Man weiß ja nie, ob man nicht doch mal original mit dem Teil rumfahren möchte. "ZEITEN ÄNDERN DICH!"

Willst Du das Teil denn wieder auf 52er-Optik umstricken oder läßt Du alles so mit den Teilen die eh dabei sind?! Wenn Du die Zubehör-Lüfterradabdeckungen nicht mehr brauchst, sag Bescheid!

Hallo Andy, erstmal herzlichen Glückwunsch zum Gewinn der Auktion!!! Ziemliches Puzzle, aber sicherlich machbar. Schön sind auch die zwei Zubehör-Lüfterradabdeckungen! Ich habe eine 52er mit dem eckigen Tank und dem Lenker mit der angeschraubten Lampe und dem Anbau-Tacho. Entweder ist es wirklich ein Übergangsmodell oder einer der Vorgänger hat ein wenig gemixt. Wenn es eine 52er ist, kann man sich ja die passenden Teile wie Lenker, Lampe und Tacho besorgen. Sag mal Bescheid, wenn Du die Rahmennr. hast. Würde mich mal interessieren, was es nun für ein Modell ist ... Gruß Stefan