shanana

Ich hab seit September ne 9,85 kWp Anlage, Ost/West ohne Akku 10° Aufständerung auf einem Flachdach. 410W Panele mit Optimierer von Solaredge. Die tiefe Sonne im Herbst verhagelt ganz schön den Ertrag durch Schattenwurf. Die Beträge sind rein auf Volleinspeisung bezogen. Den Eigenverbrauch rausrechnen kann Solaredge leider nicht.

Ja du hast Recht. @tom230498% Autarkie ist aber stark. Ohne oder mit Akku?

Ich hatte einen Denkfehler. Die 25% sind der Eigenverbrauch vom produzierten Strom. Ich hatte gerechnet, das die 25% der Anteil vom selbst produzierten Strom im Gesamtverbrauch vom Haus sind.

Sein Gesamtverbrauch liegt bei knapp 11,2MWh. Das ist schon viel. Die 2,82 MWh beziehen sich auf den selbstgenutzen Anteil der produzierten Leistung

Dazu habe ich leider nicht die Möglichkeit aber in ca 2 Wochen evtl mit einem Prüfstand

Habe heute testweise meine mittlerweile leider sehr laute BGM Box gegen die Polini 2022 Banane auf meinem VMC GS56 SZ 172/118 27VA und QS von 1.3mm mit 19er SHB und 2.56 Primär verbaut. Lautstärke ist recht angenehm und schon bananenlastig. Die erste Runde bei Nacht & Nebel ergab ein freieres ausdrehen als mit der BGM Box, jedoch weniger Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Morgen gibt's evtl ein Soundcheck und GPS Zahlen.

4.5 cm tatsächliche Höhe

Ich kann dir morgen Mal die tatsächliche Höhe messen. Ich habe damit keinerlei Probleme bisher gehabt.

Mach die Nutella nach dem Backen drauf. Schmeckt um Welten besser.

ich möchte gerne folgende Datei im Durchmesser verringern: https://www.thingiverse.com/thing:4063624 Leider bekomme ich keine Skizze als Ursprung angezeigt um diese anzupassen. Übersehe ich etwas oder wisst ihr eine andere Möglichkeit um den oberen Teil anzupassen?

Ich hab den Cozze 13 und kann eine klare Kaufempfehlung aussprechen

Nimm doch einfach die Gasvariante, dann hast keinen Stress mit Qualm

Ich weiß nicht wie es sich bei den Struzzo verhält aber, bei den anderen Vespen mit Alugusslenker kann das runterzurren am Lenker dazu führen daß die Lenkrohre abbrechen oder der Lenker ausbricht. Ein "Fachfremder" zurrt da evtl zu viel des Guten. Zum Funke: Der Zündfunke sollte bei intaktem Kondensator bläulich sein. Sobald der ins Gelbe geht ist der Kondensator am kaputt gehen. Ich würde nochmal den Unterbecherabstand kontrollieren und ggf einstellen. Nach dem einstellen immer abblitzen!

Wo gibt's den?

Das 810g Zusatzgewicht passt bei Smallframe nicht. das Gewicht steht am Staubschutzring an. War mir bei der Bestellung nicht bewusst, ist scheinbar nur passend für die PX Zündung. Abgedreht komme ich jetzt auf knapp 2073g

Vom Bild her passt der nur auf den VMC Tank

Vermessen

Tritt im 3. und im 4. auf. Das Getriebe ist sauber distanziert, die Hauptwelle gerade und das Schaltkreuz neu. Ich werde nochmal die Spannung im Kupplungszug und die Schaltzüge überprüfen.

Schaltkreuz denke ich auch eher nicht. Das Ruckeln ist ohne mechanische Geräusche.

Ich habe in meiner VNA und ein Bekannter in seiner VNB das Problem, das unter Last, vorallem aber bergauf, der Kraftschluss für ca eine Sekunde, wie mit einem Schalter umgelegt, nicht mehr vorhanden ist. Das ganze macht sich mit einem Ruckler durch den gesamten Roller und einem kurzen Drehzahlanstieg bemerkbar. Davor oder danach gibt es kein Kupplungsrutschen. Primärfedern wurden bei beiden Motoren vor ca 500km erneuert, die alten waren nicht gebrochen. Mit den alten Primärfedern war es das selbe Spiel. Hat jemand die selben Probleme? Was ist die Ursache?

Um den Rost auf Chrom zu entfernen kann ich dir Cola und Alufolie empfehlen. Alufolie knüllen, in Cola tunken und dann damit den Rost abreiben.

Ist das auf DS oder Membran?

Was war die Peripherie drum herum?