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shanana

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Alle Inhalte von shanana

  1. Edit: Fehler gefunden Grün auf gelb und alles funktioniert.
  2. VBB 150 Motor in VNA: Ich habe leider nur ein glimmendes Licht vorne Ich habe folgende Messergebnisse, komme aber nicht auf die Ursache: Gelbes Kabel aus der Lima, unbelastet gemessen: 15V gegen Masse Gelbes Kabel aus der Lima am Kabelkästchen angeschlossen, nur das Rücklicht (12V5W) angeschlossen: 13,1V gelbes Kabel Kabelkästchen gegen Masse Gelbes Kabel am Lichtschalter gegen Masse: 13V Gelbes Kabel an der Birnenfassung gegen Masse ohne Birne:13V Gelbes Kabel an der Birnenfasung gegen Masse mit Birne (12V 25W): 3V ?? Birne glimmt nur leicht. Wenn ich eine 6V Birne vorne einsetze leuchtet sie garnicht. zusätzliche Masseleitung habe ich zum testen bereits gezogen. Ohne Erfolg. Habt ihr noch eine Idee ?
  3. Super das es einen Auspuff für PK gibt, ohne daß das Blech bearbeitet werden muss. Ist er auch passend für andere Zylinder oder ist der 170er vom Krümmerwinkel und Position her anders?
  4. Stahl unlackiert
  5. Mich hat das System schon davor bewahrt, auf der AB mit einem Plattfuß liegen zu bleiben
  6. Mdm Marri hat auch einen passenden im Angebot
  7. Ich denke das es dir einen Simmerring rausgedrückt hat.
  8. Hab einen ovalen RS125 Dämpfer geöffnet. Vielleicht für den ein oder anderen interessant. Um die Stahlwolle war noch eine Dämmmatte gewickelt.
  9. Vielleicht helfen dir die Namen weiter. Hab ich Mal bei eBay Kleinanzeigen gekauft. Über den großen Deckel lässt sich jede Flüssigkeit einfüllen.
  10. Ja. Ich hatte mehrere neue Dellorto 16.16 mit genau diesem Fehlerbild. Die Vergaser wurden alle problemlos umgetauscht.
  11. Ist dort leider nicht einzeln aufgeführt. Sonst hätte ich hier nicht gefragt
  12. Evtl eine Banane für Langhub oder für PK
  13. Kann mir bitte jemand den Durchmesser und die Länge der Schraube am Licht Ein/Ausschalter an einer VNA nennen?
  14. Super Vorrichtung zum abdrehen. Gefällt mir.
  15. Nachdem ich Blau auch auf Masse gelegt habe funktioniert alles.
  16. Ich habe einen VBB2M Motor ohne Batteriegrunplatte Kabelfarben: Motor VBB Funktion Kabelbaum VNA rot Kill rot schwarz Masse weiß grün Hupe grün gelb Licht gelb blau Bremslicht ------------ ist das soweit korrekt ?
  17. Darüber habe ich noch nichts gelesen. Hast du weitere Infos?
  18. Vespa Acma mit kaum identifizierbarer Fahrgestellnummer: Kann ich über das originale Kennzeichen die Fahrgestellnummer rausbekommen?
  19. Bevor getaucht wird, erstmal messen was über die rote Leitung an der Batterie an Ladespannung ankommt und dann rückwärts weiter messen
  20. Um das Thema Mal aus der Versenkung zu holen: Die erste Variante mit dem DR177 auf VBB Grundmotor wurde verworfen und ein PX 125 Motor mit VMC 177 GG aufgebaut. Da ich aber wenigstens eine meiner Kisten annähernd original lassen möchte habe ich mich gegen den PX Motor entschieden und mir einen VBB Motor revidiert. Aktuell bin ich am Anpassen der Seilzüge für Gas und Choke und schlage mich mit der Zündung der VBB rum. VBB mit Bremslicht außenliegender Zündspule und Batterie VNA ohne Bremslicht, innenliegende Zündspule und ohne Batterie
  21. Kann ich so nicht bestätigen. Volle Lotte auf die Fresse gefallen bei knapp 90 km/h
  22. Hast du die resultierenden Steuerzeiten dazu im Kopf?
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