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shanana

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Alle Inhalte von shanana

  1. shanana
    Der grüne wirkt für mich härter
  2. shanana
    Zündungstechnisch mit Standard PK Zündung fahrbar?
  3. shanana
    Mit original PK Zündung fahrbar oder passt es am Übersrömer nicht?
  4. shanana
    Hallo @Rita, danke für deine rasche Antwort genau, XL ETS Block im PKs Chassis zu klären wäre noch, warum der Polini gerade und der Malossi gebogen ist Malossi: https://www.sip-scootershop.com/de/product/ansaugstutzen-malossi_M024957B?q=ansaugstutzen phbl pk Polini: https://www.sip-scootershop.com/de/product/ansaugstutzen-polini-phbl-24_21501620?q=ansaugstutzen phbl pk
  5. shanana
    in eine PKS soll ein 24er Vergaser mit 3 Loch Drehschieberansauger auf PK ETS Motor. Bei SIP und SC finde ich zwar 3-Loch Ass für den 24er PHBL aber nicht für PKS. Passt der für PK XL auch in die PKs?
  6. shanana
    Kurze Rückmeldung Im 3. Erreiche ich eine Drehzahl von 7200 U/min, im 4. packt er die 6400 U/min was 90km/h laut GPS ausmacht. Ich denk das das nicht erreichen der 7200 U/min dem recht hohen Vorauslass für die BGM Banane geschuldet ist. Was meint ihr?
  7. shanana
    Im Diagramm steht Vollwangenwelle. Wie machst du das mit dem Ansaugen über das Gehäuse? Die Vollwange verdeckt doch nahezu vollständig den Einlass am Gehäuse?
  8. shanana
    RZ EVO 2000
  9. shanana
    Ich vermute eine unterlegte Distanz zum Schweißen um nachher genügend Freiraum zu haben.
  10. shanana
    Wie viel Gramm sind da noch vom Polrad übrig geblieben? Würde gerne den Zylinder verbauen aber bei der originalen Zündung bleiben.
  11. shanana
    ich hab hier einen Resopott der mir als SIP Performance damals verkauft wurde. Auf diversen Produktbildern haben die SIP Perfomance Edelstahl Anlagen aber nicht diesen Knick: Kann mir jemand sagen, ob es ein SIP Performance ist ?
  12. shanana
    Hast du denn nach der Standzeit den Luftdruck kontrolliert? Ich hatte bei einem Heidenau auch Mal einen Ventilabriss, bedingt durch zu geringen Luftdruck. Auf dem Foto steht 3.0-10, der für die PX sollte 3.5 haben... Ich irre mich evtl aber meine Schläuche von SIP sehen anders aus.
  13. shanana

    x

    shanana antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Gibt es mittlerweile Lösungen gegen das reisen der Polini Boxen am Übergang vom Halter zum Boxkörper?
  14. shanana
    gibts eigentlich für das Einzugswerkzeug von @PX166 ne bebilderte Anleitung ? Die meisten Bauteile sind selbsterklärend aber leider für mich nicht alles.
  15. shanana
    Hut ab. Aus welchem Material hast du die Hutze geplant?
  16. shanana
    Danke schonmal soweit. 56x64 deckt sich auch mit meiner Messung Ich messe immer folgend: Stehbolzen innen zu Stehbolzen innen + 1xStehbolzendurchmesser Fehlen noch die Maße für den DR75 ZK, T5 Stehbolzen und PX200 Stehbolzen.
  17. shanana
    Hier auch. Danke
  18. shanana
    Hat jemand die Zylindertehbolzenabstände für Smallframe und Largeframe parat? Gerne auch Small und Bigblock bei LF
  19. shanana
    Hab da eine elektrische Pumpe die ich auch verkaufe
  20. shanana
    @lokalpatriot kannst du mir da weiterhelfen?
  21. shanana
    Interessante Idee. Zum Verständnis: eine eingeschraubte Spreizt dann das ganze oder? Ist das dann eine normale Schraube oder eine konische?
  22. shanana
    Nein
  23. shanana
    Verbaut war ein offenes, daher meine Frage. Danke für die Auskunft
  24. shanana
    PX 80 Lusso Motor mit innenliegendem Simmerring am Hinterrad Gekapseltes, vorgefettetes Lager nehmen oder ein normales, offenes ?
  25. shanana
    Ist ein normales Rechtsgewinde. Spann mal den Hahn in den Schraubstock und Versuche es dann nochmal. Ansonsten mit kochendem Wasser den Harz Aufwärmen
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