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Alle Inhalte von shanana
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Ich packe meinen Roller... (nur Fotos)
shanana antwortete auf thisnotes4u's Thema in Reisen mit dem Roller
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
shanana antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie wird der SHB 16.16 H gegen Falschluft am Ansauger abgedichtet? Auf Grund der fehlenden Gusskappe entfällt ja der Filzring. Der Vergaser selber hat keinen O-Ring. -
VGLA1T Schweden mein erster Roller und viele Fragen
shanana antwortete auf T_D's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Interessantes Topic. Viele Grüße aus Ludwigburg -
Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
shanana antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die unterschiedlich Köpfe sollten sich in der Verdichtung unterscheiden. Du hast aber die Kompression gemessen. Die sollte bei beiden gleich sein. -
Vmax Vespa VNA?
shanana antwortete auf tonibassi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke, gut zu wissen. Kannst du mir die Omologazione mal schicken? -
Vmax Vespa VNA?
shanana antwortete auf tonibassi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
shanana antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kann ich machen. Ist aber aktuell beim Motorenbauer zum vermessen und ggf. nachschleifen -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
shanana antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Panoramafunktion mal getestet -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
shanana antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
habe heute meinen VMC 177 Grauguss erhalten. hier und da muss man ein wenig nacharbeiten, ist meiner Meinung nach aber bei dem Preis vertretbar. Hier die Messergebnisse: Zentrierbund am Zyinder: 1,7mm Außenradius Dichtring Auslass Zylinderseitig: 44,3mm Innenradius Dichtring Auslass Zylinderseitig: 39,4mm O-Ring Stärke Zylinderkopf und Auslassstutzen: 1.9mm Fußdichtungen: 0,5mm/0,3mm/0,3mm/0,2mm Auslassstutzen außen: 37mm Auslassstutzen innen: 32mm Gewicht Kolbenbolzen: 28,5mm Kanalbemaßung zur Oberkante: Auslass Ok: 37mm Auslass Uk: 59mm Überströmer L/R Ok: 49,6mm Überströmer L/R Uk: 60,4mm Boostsport Neben Ok: 48,4mm Boostport NebenUk: 60,5mm Boostport Haupt Ok: 50,3mm Boostport Haupt Uk: 68,0mm Falls noch Maße benötigt werden, einfach melden. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
shanana antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
60mm Hub PX125 Drehschieberwelle gesucht. BGM oder Mazzuchelli 2KD? -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
shanana antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
shanana antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
shanana antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Beides negativ -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
shanana antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der ist es leider nicht -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
shanana antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habe den Motor gebraucht gekauft und kann es daher nicht sagen. Magnet ist es nicht. Wenn ich es nicht zuordnen kann und keine Rollen fehlen kommen neue Lager rein und fertig. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
shanana antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Beim spalten eines PX125 Millenium Motor kam mir das entgegen. Woher kann das sein? Die Motorlager haben andere Rollen -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
shanana antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was wird denn als optimales Laufspiel bei GG VMC empfohlen? 1/10? -
VNA 1958 Aufbau/Umbau/Restauration
shanana antwortete auf shanana's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Aus dem VBB Motor ist jetzt ein PX 125ccm Motor geworden. Geplantes Setup: -PX 125ccm Millenium Motor Umbau auf Gemisch ohne E-start -Drehschieber SZ ca 110/65 -60mm Langhubwelle - angepasste Primär wegen 8" (24/63)? - ovalisierter SI24 - Polini Box - VMC 177 Grauguss Zylinder ergibt dann 187ccm Hauptziel ist eine niedrige Drehzahl bei 90 km/h Klangtechnisch würde ich gerne den originalen Pott behalten, das macht aber keinen Sinn. Für Tips und Anregungen, speziell wegen der Übersetzung, würde ich mich freuen.- 41 Antworten
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Das "Ich baue mir selbst ein Spezialwerkzeug" Topic
shanana antwortete auf supasoni's Thema in Technik allgemein
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
shanana antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
shanana antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bei mir wird der 177 GG auf PX125 Gehäuse in meine VNA einziehen. Warum geht da der Zentralkopf nicht? -
Drehmoment Curly in leise für m1l
shanana antwortete auf pv211's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Verständlich aber daher leider für mich nicht anwendbar -
Drehmoment Curly in leise für m1l
shanana antwortete auf pv211's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist immer das Problem der unterschiedlich Wahrnehmungen. Kaufen und dann feststellen das es zu leise ist ist doof. Gibt es bei dir Testanlagen? -
Drehmoment Curly in leise für m1l
shanana antwortete auf pv211's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibt es da mittlerweile weitere Empfehlungen? Mein Franz ist lautstärketechnisch auf meinem M1L56 nicht fahrbar. Nitro scheidet auf Grund Demontage und Montage des Hinterrads aus.