shanana

Evtl wäre der RZ EVO 2000 was für dich

Wie ist denn dein restliches Setup?

Fehler gefunden? Habe grade exakt das gleiche Problem. @Schrottpresse

Sauberkeit am Arbeitsplatz - Respekt :D

Geil gemacht. Ich hab meine Bodenplatte zum schrauben gemacht. Dann kann ich auch mal von unten die Düsen wechseln.

Finde ich unnötig. Ein Schlagschrauber ist vielseitiger. Mit einer Ratsche hab ich mir auch schonmal derbe die Griffel eingeklemmt

A6. stümmt

Seid ihr heute auf der A8 bei Hockenheim heute um halb 10 rum gewesen?

Ich hab das so gelöst. Hab die Idee aus dem Parmakittopic

Darf ich die Bilder editieren und im ersten Beitrag posten?

Ich bin gerade am Aufbau einer PX für einen Bekannten. Ich habe den Rahmen mit Teilen und einen Eimer Schrauben bekommen. Ich suche daher Bilder, wie was ab Werk verbaut war( Verlegung der Kabel und Züge im Lenkkopf, Verlegung hinter der Kaskade, Verlegung Elektrik unter der Seitenbacke) Die Bilder sollen von wirklichen originalen stammen. Evtl wird das hier eine schöne Sammlung. Ich suche keine Bilder wie wer was verlegt hat. Gerne gekliedert in die verschiedenen Modelle... Gruß Marcel ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PX 80 Lusso, Bj 1993 Bild mit Erlaubnis der Lemarxon Vespagarage Lenkkopf: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PX alt, Bj 1981, Aussenbackenverschluß Lenkkopf: Kaskade: Rahmenecke Züge und Leitungen: Tankraum: Elektrik Seitenbacke links: Motovespa Iris 200 von AIC-PX Lenkkopf :

Servus, Ich bin beim Fräsen der Nebenauslässen meines M1L zu den Zylinderstehbolzen durchgebrochen. Vor dem Einbau habe ich einen Druckverlusttest durchgeführt, dabei hat es trotz Dichtmasse an den Stehbolzen oben am Kopf bei 0,4bar rausgeblasen. Ist das zu vernachlässigen weil die NA sowieso nicht lange offen sind? Falls es nicht zu vernachlässigen ist, wie ist das am besten dicht zu bekommen? Gruß Marcel

Hat mir am besten gefallen

Vergaserraum ist auch fast fertig

Mit neuem 60PSI SIP Performance Dämpfer und verstärkter Stoffi Feder ist das Durchschlagen beim Bremsen vorbei. Anbei ein Video vom alten Zustand:

Hast du die 75 mal mit GPS gemessen? Ich komme mit meiner VNA bei extremer Drehzahl max 65 kmh.

Wie schnell ist sie denn vorher gelaufen?

Scheint normal zu sein, hab mal ein paar Bilder verglichen.

Ich bin bei meinem Franz in der PK auch verwundert aber das scheint dann wohl normal zu sein. Ich werde nach den ersten Fahrten berichten

Scooter Center

Nein noch nicht. Mir kommt es auch sehr tief vor aber ich weiß nicht was ich anders machen könnte.

Ein echter Franz wurde angeschafft und mal probeweise eingehängt. Wirkt doch recht massiv

Danke für deine Mühe. Einen 20/20 habe ich bereits. Ich suche die Bedüsung für einen 20/20 in einer VNB.

Habt ihr ne grobe Startbedüsung für einen PX SI 20/20 für eine VNB?