shanana

kommt das tackern wie beim bulldog aus dem auspuff in verbindung mit der schlechten tonquali vom handy oder kommt das aus dem kopfbereich des motors ? falls ja hört sich das so an als ob er oben anschlägt ?

ich abe in meinem malossi 221 Aufbau auch eine Cosakupplung mit Ring drin und bei mittlerer Drehzahl extreme Vibrationen durch das komplette Fahrzeug. Unfahrbar. Auspuff habe ich bereits mal getauscht um eine Fehlerquelle zu eleminieren. Kam es schonmal vor, das eine Kupplung mit Ring zu einer Unwucht geführt hat oder kann ich mir das austauschen gegen eine ohne Ring sparen und den Fehler wo anders suchen ?

Sind die Flanken des Kupplungskorbes sauber gearbeitet?

Firma dankt

Für ein Quad Finde den User über die Suche nicht

Wer kann mir eine Buchse nach Maß drehen und halbieren?

gibts eigentlich bilder von umgebauten Backen ?

Habe in meinem neu aufgebauten Motor auch extreme Vibrationen. Tausche heute mal die cosakupplung mit Ring gegen eine ohne Ring. Auch den Auspuff tausche ich mal

hast du den fehler mittlerweile gefunden ?

ich will die Cosa 2 Kupplung fahren die ich bisher in meinem DR135 drin hatte

Sorry. Habe ein Cosa 200er Getriebe drin

Passt das 23er Drt kupplungsritzel eines px80 Getriebes auf ein 200er Getriebe?

Sehr geiles Projekt !

Dann ist das ja der Beweis das die Pumpe nicht funktioniert.

mit wärme arbeiten!

er läuft :D

es versteht sich doch von selbst das man sich drehende Sachen vor dem Einbau einöl, oder ? Trocken ist doch immer scheiße :D

Ist das normal das die Quetschmutter bei der Cosakupplung nicht voll auf dem Gewinde sitzt?

Sip Road mag es einen Tick fetter

stimmt, da muss irgendwas schief gelaufen sein. Muss ich nochmal messen. Hast du auch mit einer 60er Welle gemessen ? Das Problem ist, das der Moment "Auslass schließt" für mich schwierig zu erkenne ist. Da macht 1 oder 2 Grad hin und her schon was aus.

Habe heute mal meine Steuerzeiten gemessen. Das ganze habe ich mit einer 60mm Hub Kurbelwelle ermittelt: Ohne Fudi: AS: 182° ÜS: 125° VA: 28,50° Mit 0,5mm Fudi: AS: 173° ÜS: 128° VA: 22.5° mit originaler Malossi Fudi: AS: 173° ÜS: 122° VA: 25,5° geplante Komponenten für den einen gemütlichen Motor mit Hauptaugenmerk auf Bequemlichkeit sind ein SI24 und ein Sip Road2. Welche der oben angegeben Steuerzeiten sollten realisiert werden wenn ich eher auf Drehmoment als auf Drehzahl scharf bin?

Hast du nur oben abgetragen oder auch am Radius

Magnetische Ölablassschraube und S Die magnetsche Ablassschraube funktioniert bei den Aluspänen vom Bohren sehr sehr gut.

habe momentan bei einer Pinasco Welle das Problem das der Keil einfach zu weit oben raussteht. Ich bekomme die Kupplung nicht drauf. Habe schon mehrere Keile versucht, bei alles ist es das selbe Problem. Hat schon mal jemand eine Welle gehabt bei der der Radius der Nut nicht richtig gefräst war ? Etwas anderes kann ich mir nicht vorstellen. Der Keil wurde eingeklopft und auch mit der Zange eingedrückt

Wie haltet ihr das Primärritzel gegen damit man die Mutter darauf mit 50 Nm anziehen kann? Mit dem Kupplungshalter von der PX habe ich es nicht hinbekommen, den hat es aufgebogen. Einen Schraubendreher will ich auch nicht zwischen die Zahnräder halten. Kann ich es mit dem Polrad und dem Polradhalter festhalten oder brechen da die Flügel