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vm2t

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  1. vm2t
    ...hab nix zu verkaufen, auch keine 1.Serie ———————- lt. Topicöffner ist der Blechzustand sehr gut, Motor läuft, sonst ziemlich komplett...und 1.Serie, seh’ ich eher bei 6k als bei 5k
  2. vm2t
    nicht unter 6k zu haben
  3. vm2t
    schwarze Griffe meines Wissens erst ab ‘68...mit Primavera und Sprint
  4. vm2t
    leider ist die (BGM) Zündung ausverkauft und Scooter Center macht auch keine Angaben wann wieder geliefert werden kann
  5. vm2t
    falls jemand einen link dazu hat...kann nämlich auch nichts darüber finden
  6. vm2t
    ja, schon gesehn...leider nicht lieferbar
  7. vm2t
    gibts zu dieser etwas billigeren Zündung Meinungen? Verarbeitung ok? oder doch lieber die teure von Sip kaufen? https://www.lambretta-teile.de/Zuendungskit-elektronisch-Umruestung-auf-12V-Vespa-Sprint-VNA-VBC
  8. vm2t
    hab noch welche NOS im Regal liegen, die kommen dann drauf
  9. vm2t
    Ich dachte an neu und dann die alte originale Front draufnieten, damit der Look stimmt....eine gebrauchte Schnarre finden die auch funktioniert wird auch nicht so einfach sein
  10. vm2t
    Suche schon länger ‘ne Schnarre für meine batterielose Sprint,...bei den bekannten Pushern gibt es wohl nur welche mit Flachsteckeranschluß, aber original war ja mit den runden Steckern....hab mal ein Bild drangehängt mit den ori Steckern Frage deshalb: Wo gibts die richtige Schnarre für meine ‘66er Sprint?
  11. vm2t
    Capri Roller von Garelli glaub ich
  12. vm2t
    wenn Du was zum touren suchst wäre (meine Wahl) immer 10” mit 4 Gängen und eher ‘ne Sprint als die ersten Largeframe die ja doch von den Fahreigenschaften den späteren Largeframes hinterher fahren...ist aber nur meine persönliche subjektive aus eigener Erfahrung gemachte Meinung
  13. vm2t
    genau, erstmal so ‘ne gute oLack Basis finden plus Ankauf/Neuaufbau Motor, ...dat kostet Kohle, wer hier als Wert 4.5k ansetzt soll doch mal versuchen für das Geld was gleichwertiges zu bekommen, egal...schönes Teil und viel Glück beim Verkauf
  14. vm2t
    was gibts denn heute noch für 4.5k?
  15. vm2t
    Motor alleine mind. 1500€, ...6000€ sollte der Roller schon kosten
  16. vm2t
    sind die Trommeln von der SS breiter?
  17. vm2t
    Gibts Unterschiede bei den Gabeln? ... 66er Nuova Gabel vs 66er V50 Gabel, habe grad keine Fuffie Gabel zum Vergleich, Länge müsste gleich sein, was ist mit Bremse, Nabe usw?
  18. vm2t
    Servus, wie werden denn die Schmutzlappen für die LU Hinterräder gehandelt? beide NOS, orig. Piaggio Ware, ca. 8mm dick, also noch richtig stabile Quali, der rechts im Bild hat ein erhabenes Vespa Logo, der links ist mit versenktem Schriftzug. Die Beiden haben viele Jahre übereinander im Vespahändler Regal gelegen, deswegen ist bei dem einen die Schrift etwas vergilbt.
  19. vm2t
    Gerd mit D...die Sitzbänke mit dem großen Piaggio Logo kamen zeitgleich mit dem neuen Beinschild Logo...glaub ich mal gelesen zu haben, die oLack Sprint die ich grade aufbaue ist eine frühe ‘66 mit Schwingsattel, da mir aber die ori Gepäckbrücke fehlt denk ich drüber nach eine Sitzbank nachzurüsten
  20. vm2t
    .
  21. vm2t
    dank Dir, Gert
  22. vm2t
    weiß jemand ob die 1. Serie Sprint die Aquila Continentale Sitzbank hatte oder die mit dem großen Piaggio Logo hinten? ...und hatte der Trapezscheinwerferring das erhabene SIEM Logo?
  23. vm2t
    das ist die weiße SS180 Farbe, ob die seltener ist als andere? nö
  24. vm2t
    Schaltraste ist gleich, grade verglichen
  25. vm2t
    Liste hab ich noch keine gesehn, aber die Hauptunterschiede sind Hubraum, Getriebe, Kupplung...Bedüsung vom Vergaser ist auch unterschiedlich, Schwungrad GS wird mit 3 Schrauben gehalten, das der SS mit 6, Vergaserwanne SS ist etwas anders...und noch so einiges mehr
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