Corleone

ycantor hat quasi schon beantwortet

bin auch gerade zurück. nicht zugelassen da aufgeboten werden muss. das hatte ich noch nie, was ein drama die machen. aktuell 600,- schon weg für alles + zulassung nach der aufbietung.

Achtung, nur mal zur Info. und ärger zu vermeiden. Lochabstände zwar gleich, jedoch kommt innen noch ein Sicherungsring rein an GS Glocke. Also eher nicht geeignet.

Ich verstehe nicht warum Ihr die alten immer drinn lassen wollt. Ich nehme IMMER neue und meine WF Karren vibrieren alle im normalbereich, auch bei 100kmh. Meine neue WF bekommt jetzt auch neue verbaut! Dazu muss ich sagen das die Lagersitze 100% Top sind und meine Wellen max 0,01mm schlag haben.

kann ich auch so bestätigen.

Was für eine Kupplung ?

Neue Kupplungsscheiben... ist dein Korb ok, bzw klemmen evtl. die Scheiben.

Erstmal ordentlich einfahren und ggf. Vergaser nochmal einstellen. Dann sollte dein Ziel erreicht sein.

Largeframe passt nicht in Wideframe. Der Durchmesser des Steuersatzes ist zu groß!

Den CP fährt doch fasst jeder inzwischen mit den ganzen Kits die es gibt. Der passt glaube es, dein Problem liegt eher wo anders würde ich mal vorsichtig sagen.

PX Lagersatz geht auch, musst aber den Aussendurchmesser runterschleifen lassen.

Gibt es bei den üblichen...

z.b vorne carbone mit verstärkter feder hinten pinasco.

??

ich habe mehrmals die genommen, wo es bei den üblichen verdächtigen gibt und habe keine probleme damit. muss dazu sagen das meine lagersitze top sind bzw. neu und meine welle max 1/100 geschlag haben.

aktuell nicht lieferbar und ob die was taugt..... https://www.lavespadue.it/dicono-di-noi/tamburo-e-freno-vespa/anteriore-vespa/tamburo-freno-anteriore-posteriore-per-vespa-150-gs-vs1-cavi-esterni.1.35.312.gp.12941.uw?l=1

die passt nicht.

welche bgm oder pinasco ? GS = 10"

Was würde gegen 221 Malossi/ 62er sprechen.

Wenn der nichts ist, habe ich noch zwei ganze Motoren im Regal für dich bereit liegen

ist doch im prinzip nichts anderes wie oben..., nur teurer.

Habe leider nichts bzw. hatte ein Kollege aus Holland, den ich bei einer Rally kennengelernt habe auf seiner v56 verbaut gahabt. Wir sind zusammen 450km gefahren am Stück und sie ist super damit gelaufen muss ich sagen. Ich hatte noch nicht die Zeit es zu machen.... Probieres es mail aus... einfach den Kondensator raus und das Teil rein. Ein Kabel auf die Spule und das Andere geht aus Masse, wie beim Kondensator auch.

Sehr schön, nur der Auspuff..... S. Road 2 ?

Richtig, es ist ein externer Kondensator und kommt nicht auf die ZGP. Kabel verlängern und dort hin pflanzen wo man will. Ist groß ca 2x3cm Das ding läuft zuverlässig, hält und sehr günstig.