Corleone

als ich noch mit original zündung unterwegs war, konnte ich abends nie all zu lange mit der scheinwerferbirne fahren. auch die ladung der batterie wurde dadurch auch verringert. wenn dann auch noch die hinterbremse betätigt wurde war schnell feierabend! durch einsatz von led"s ging es besser aber nicht wirklich zufriedenstellend. aus diesen grund hab nach langem hin und her für die flytech entschieden. austausch der lichtspulen auf 12V, würde auch ein top ergebnis bringen.

Ja

also meine hat keinen tacho (vm1) aber der prüfer den ich hatte, wollte den tacho montiert sehen und funktioniernend. habe einfach ein nachbau montiert und alles war gut. den seitenspiegel der fehlte hat er aber nicht bemängellt. es ist prüfer abhängig!

Mit etwas Arbeit musst das machbar sein.

Mit einem Dreipunkt Innenmikrometer. Wenn die Sitze nicht mehr ok sind, da hilft der schwere Kolben etc. nicht. Und das zählt für alle Motoren.

Wie hast du denn die Sitze gemessen.

schonmal ein guter ansatz! aber hast du mal nach den lagersitzen geschaut??

und wie schaut der von sck nun aus? ok ? oder abgeraucht

eigentlich müsste das passen. am besten ab mal alle 4 ausmessen!

das getriebeöl noch paarmal wechseln . am besten wäre spalten. da schwimmt einiges an material drin rum! mir sind 2 stück abgeschmort die ich bei pis bestellt hatte. (die waren aus messing )

Bei wem hast du den Pilz bestellt.?? pis stellt sie aus dem falschen mat. her.

schau mal ob du bei scooterhelp was nützliches findest.

schau mal ob du bei scooterhelp was nützliches findest.

was ist dein ziel mit dem schweren kolben?

Schwer ist keine Angabe.

ja das stimmt, ich selbst (und paar kollegen) habe nur immerwieder die erfahrung gemacht das 1-2 lager nicht passen..... obwohl der rest ja o.k wie du schon sagst! bei pis set werden (aktuell) z.b statt das nadella lager zwei schmälere mitgeliefert. zwei japanlager sind auch mitdrinn.

würde keine sets nehmen, da mischen die immer billigkramm mitrein. besser alles einzeln zusammen stellen.

einfach mal zur vervollständigung der thematik wieviel output hat der bgm regler nun gebracht, im vergleich zum pinasco.

ahh ok passt das so mit der kurve: Einlass 144 Üs 116 Aus 168

Echt Top ergebnis! Was wurde genau gemacht? (oder ist es geheim) hab nähmlich noch ein Motörchen im Regal.

Müssten 40 sein. Wie können die da raus fallen. Ist doch die Messing Mutter drauf.

Hab bei mir festgestellt das wenn der Deckel der Schwimmerkammer parallel zum Boden steht am der Motor am besten geht. Bei mir läuft der eine GS Motor auch sehr gut mit dem UB23 Weil der Motor mit dem 24er..... ph besser läuft werde ich den vergaser ebenfalls auswechseln und den UB in die Vitrine stecken.

Hinten ist alles zu nur da wo die Züge raus kommen ist offen. Wird schwirig bis unmöglich das das sie hinten raus fallen.