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Corleone

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Alle Inhalte von Corleone

  1. Corleone
    Naja dann, hast du es ja geschafft!
  2. Corleone
    Und jetzt noch der Veloce Kopf vom Andreas, dann geht die Sonne auf!
  3. Corleone
    Ist keine zicke, man muss sie nur richtig nehmen!
  4. Corleone
    Bei welchen Kupplungskorb bist du dann geblieben?? Original oder ein Nachbau ?? Wenn Nachbau welches bei wem gekauft. Hab bei mir den verstärkten und den ohne Verstärkung drin gehabt, hatten keine Unterschiede von der Fahrweise.
  5. Corleone
    Wäre interessant zu wissen, wie sie sich mit der BigBox verhält. Klar ansauger und zB ein Phbl. Versteh schon wegen den original, aber sie läuft auf jeden Fall nicht schlechter mit dem kleinen Umbau. Ist dicht und springt sehr viel besser an als vorher. Hab das jetzt nach zwei Jahren UB gemacht, weil meiner zu sehr ausgelutscht ist und den neu zu bestücken und Gewinde zu reparieren zu viel.....
  6. Corleone
    @housefrau Wegen Auspuff, kann ich dir den Road empfehlen! Hab ich kürzlich montiert. Was nicht neu ist, aber echt top ist ein z.b 24er Vergaser. Schnell montiert und springt immer auf ersten kick an, egal welches Wetter draussen ist. Zieht auch etwas mehr durch als das Original. Auf jeden fall eine Alternative zum UB, dessen neu Teile nicht gerade günstig sind.
  7. Corleone
    Bringt das wirklich was mit dem Gewebe??
  8. Corleone
    Wie schon erwähnt, ist der Road nicht übel ! Wäre wirklich interessant was mit der LTH und BigBox an der GS ist. Wegen dem 12/100 spiel kann ich nur sagen, mit GS Kolben und sonst alles Original ist nichts mit Mindestleistung zu erkennen. [emoji3]
  9. Corleone
    Schaut doch schick aus[emoji39]
  10. Corleone
    Zwei davon würde ich natürlich auch nehmen.
  11. Corleone
    Ja , Bilder wären sicher hilfreich für einige hier!
  12. Corleone
    Genau ist mit Adapter vom Ralph.
  13. Corleone
    Bezüglich Auspuff, hab heute den 2.0 Road drauf geschraubt und muss sagen der bringt was. Konnte nicht richtig ausfahren heute, da ich weg musste. Werde aber mit gps testen, was nur der Road an Endgschwindigkeit bringt. Bei sonst originalen Motor. Untern raus, Anzug und Gänge sofort spürbar, geiler als Original!!
  14. Corleone
    Ich würde mal Zylinder und Kolben richtig vermessen lassen. Wenn das nicht passt, würde ich den Kolben raus schmeißen und auf nächstes Übermaß honen lassen und neuen GS Kolben verbauen mit 12hundertstel spiel. Dann den Vergaser richtig einstellen, Kammer und Vergaser Stellung ist sehr wichtig! Zündung richtig abblitzen und bei dir auf 27grad vorzündung! Hatte am Anfang auch diese Probleme wie du. Meine läuft jetzt bei guter Laune ;) bei 84Kg echte 90kmh unnd fährt sich einfach nur geil. Motor hab ich neu gemacht und hat jetzt 2000km drauf.
  15. Corleone
    Hi Welche Düse hast du drin. ?? 80kmh sollten schon gehen.
  16. Corleone
    Am Ende wird nur noch die Flex helfen. Ein Polrad hab ich noch abzugeben, bei bedarf.
  17. Corleone
    3500-4000 würde ich auch sagen. Wenn alles passt!
  18. Corleone
    Wenn alles passt würde ich Max 4000,- geben. Da geht trotzdem wie immer noch ein guter Betrag drauf bis alles passt wie es soll.
  19. Corleone
    Also bei mir ist es sehr knapp. ca 5mm
  20. Corleone
    Gut aufgepasst, denn schenk ich dir.
  21. Corleone
    Mein GS Kolben wurde mit 0,12mm spiel gehont und Läuft seit paar tausend KM 1a. Mit 2 Personen (150kg) und dauer Vollgas ohne Rücksicht auf Verluste
  22. Corleone
    Gibt's ein paar schöne Bilder dazu, aus Innsbruck[emoji2]
  23. Corleone
    Wäre echt geil wenn jemand aushelfen kann mit einer Kopie. Ihr könnt ja die FG.Nr. ... abdecken. Suche wie Eimsbusch-Säure auch das selbe für meine Vbb, 8zoll,177ccm @eimsbusch- wenn ich was finde Meld ich mich bei dir. Andersrum wäre auch ganz nett von dir. Grüße
  24. Corleone
    Ruf mal besser bei deiner Zulassung an, dann bist du auf der sicheren Seite.
  25. Corleone
    Schon klar das es ohne Equipment nicht geht. Würde an deiner Stelle wieder ausbauen und mal beides vermessen lassen und mit dem richtigen Spiel honen lassen!
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