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Corleone

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  1. Corleone
    Sind da, danke dir!
  2. Corleone
    [emoji12][emoji2] Läuft sie jetzt.
  3. Corleone
    [emoji106]
  4. Corleone
    Zwischen 1000,- und 3000,- ja so wird es wohl sein. [emoji38]
  5. Corleone
    [emoji106]
  6. Corleone
    Wie von Arthur erwähnt. Etwas über 1000 und schon uninteressanter wird es. Da geht noch locker das doppelte weg bis die sauber auf der Straße steht. Die Sache mit dem papieren ist halb so wild. Brauchst unbedingt ein deutschen Kaufvertrag. Für die Zulassung als Eigentumsnachweiss
  7. Corleone
    @rocksteady Das kann ich nur bestätigen. Bei mir ist bei ca 70kmh die Mutter raus.(zu locker wahrscheinlich und Weil auch kein Seegerring drinne war. Hatte sie damals so gekauft und mal Test gefahren. Hat kein Sinn es so zu lassen und zu hoffen. Besser gleich abklären und sicher machen das ganze. Im Pechfall muss die Welle raus.
  8. Corleone
    Deine Schwimmerkammer sitzt falschrum auf deinen gaser drauf. Anders ist es sonst kaum möglich wie klingelkasper schon erwähnt die Kammer runter zu drücken.
  9. Corleone
    Kannst mir 2 sichern bitte.
  10. Corleone
    Der GS Auspuff könnte passen. Müsste aber wie schon erwähnt umgebaut werden. Von der Größe her scheinen bei sehr identisch zu sein.
  11. Corleone
    Auf die 2zentel kommt es nicht an.
  12. Corleone
    Willst du es verkaufen. Bzw. ist es zu noch haben bei deinem Kollegen.
  13. Corleone
    Auf welche WF ist das grad montiert.
  14. Corleone
    Geil
  15. Corleone
    :-/
  16. Corleone
    Seit die ersten 50er rauskamen 1963 wurde Tacho zur Vorschrift! Habe aber Originale Vm1 vor Augen gehabt mit Tacho ab Werk aber nix mit VDO! Dein VDO hat sicher jemand vor langer Zeit bei dir eingepflanzt. Grüße
  17. Corleone
    Hallo Wenn ich mal Zeit hab schau ich mal ob der Gs Puff auf den T2 Motor passt. Dann kannst du ja ein GS puff anschrauben. Entsinne mich jetzt nicht ob der Anschluss gleich ist vom Durchm. und Gewinde. Gruß
  18. Corleone
    Hatte bei einem Neuzugang auch fett wo flüssig wurde (vom Vorbesitzer) und Probleme machte. Fett gehört nicht wo gebremst wird. Am besten alles mal mit bremsenreiniger durchspülen. Grusse
  19. Corleone
    Die wird scheee. Fotos Fotos Fotos. Danke!
  20. Corleone
    Wie meinst du das der Motorbremst schleift das was. Das untenrum etwas feucht ist im vergaserraum ist normal.
  21. Corleone
    Geil[emoji106]
  22. Corleone
    [emoji106]
  23. Corleone
    Wie von fignon83 erwähnt ist das mit dem Alu aufschweißen die qualitativ und langfristig die bessere Lösung. Aber nur von jemand mit Alu Schweiß Erfahrung ran lassen.
  24. Corleone
    Danke !
  25. Corleone
    Da muss ich chrisdorphallgäu voll zustimmen.
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