Corleone

Meine VM1 und andere die ich kenne haben nicht diesen Sattel. Die vm1 hat die federn oben schmal und nach unten hin größer werdend. Ab VN1 sind die Federn wie ein Ei geformt (schmal/ breit/ schmal) Dieser Sattel muss von einer vl 2 oder vl3 sein. Siehe mal Vespa Technica Band 1 oder 2 war das glaub ich. Grüße

Hab noch welche in 9" Org. Mit Reifen. Gruß

Schön alls weiter. Mal nebenbei, der Sattel ist doch von einer VL2/3 oder?? Gruß

Geht es jetzt mit den pn??? Oder immernoch Scheiße

Hast du evtl. die Trommel zu fest angezogen. ??? Bezw. fehlt der Distanzring vielleicht. ???

Ist nat. auch ne Möglichkeit je nach Mitarbeiter verschieden. Am besten mal machen.

Datenblatt bzw. besser eine Kopie eines Fz. Brief einer VM1.

Du brauchst: 1. Ein Kaufvertrag italienisch/ deutsch !!! Damit die bei der Zulassung, verstehen was da drinne steht und der Roller 100% dir gehört (Eigentumsnachweis) sollte alles da stehen Fg.Nr. / Motor Nr. ............ Passkopie vom VK ! Nur zu deiner Sicherheit....... 2. Dann musst du Vollgutachten gemäß § 21 Stvzo machen Datenblatt mitbringen. ( Typenschildchen besorgen wegen Fg.Nr. Bj. usw. + fest anbringen am Roller) 3. Unbedenklichkeitsnachweiss bei den grünen holen. Das der Roller nicht als gestohlen...gesucht wird. Verlangen manche Zulassungen nich alle. 4. Einzelgenehmigung in Marburg muss !!! auch gestellt werden. Aktueller Auszug. 5. Wäre auch nicht schlecht eine Unbedenklichkeitsnachweiss aus Italien dir geben zu lassen vom VK das alles sauber ist. Muss nicht. Dann EVB Nr von der Versicherung + Zulassen. Ende.

Oh Mann.

Und wie erwähnt, wenn die Kugeln im Teller voll fett liegen langsam durchschieben und gerade bleiben.

Wenn der innendurchmesser des "Teller"s den selben Durchmesser hat wie die Lenkstange muss es durchgehen Ist ja klar. Sonst ist die Stange falsch oder der Teller.

Meinst du du bekommst sie nicht ganz durch geschoben oder ist der Durchmesser zu klein. War die Lenkstange da schon drauf montiert. Oder hast du teile zusammengesucht und evtl. die falsche. Bei durchschieben musst du drauf achten nicht an den Kabel........ Hängen zu bleiben.

Bei mir ist es so. Seit kurzen klappt es aber nicht immer.

Ja genau wie yeps schon sagt und oben muss auch ne Pfanne sein. Damit die losen Kugel geführt werden. Oben am Lenker sind ja dann auch die Pfannen. Oder ?? Da kommt das andere Lager rein. Dann müsste es gehen.

Schreib mal neu und füge was in die Betreff Zeile ein.

Wo genau bekommst du es nicht rein. Mach mal Bilder.

Sorry ! der Motor ist so aber nicht ganz vollständig!

Wäre interessant zu wissen ob es dene reicht.

Ich bin auch in Hessen. Bei mir war es kein Thema. Manchmal kommt es auf den Prüfer an.

Du brauchst: 1. Ein Kaufvertrag italienisch/ deutsch !!! Damit die bei der Zulassung, verstehen was da drinne steht und der Roller 100% dir gehört (Eigentumsnachweis) sollte alles da stehen Fg.Nr. / Motor Nr. ............ Passkopie vom VK ! Zu deiner Sicherheit. 2. Dann musst du Vollgutachten gemäß § 21 Stvzo machen Datenblatt mitbringen. ( Typenschildchen besorgen wegen Fg.Nr. Bj. usw. + fest anbringen am Roller) 3. Unbedenklichkeitsnachweiss bei den grünen holen. Das der Roller nicht als gestohlen...gesucht wird. Verlangen manche Zulassungen nich alle. 4. Einzelgenehmigung in Marburg muss !!! auch gestellt werden. 5. Wäre auch nicht schlecht eine Unbedenklichkeitsnachweiss aus Italien dir geben zu lassen vom VK das alles sauber ist. Dann EVB Nr von der Versicherung + Zulassen. Ende.

Die Gother macht TK mit Diebstahlschutz Versicherung auch ohne Gutachten. Und ist billiger als die meisten.

Wie Maccoi schon sagt! Ich geb dir ein zehner.

Stimmt 3000,-max Wenn es Olack wäre dann 4000,-max

:)

Das stimmt! es wird nicht immer gleich gehandhabt. Ich müsste alles selbst mit Marburg klären. Die wollten sich hier bei uns keine Arbeit mit machen.