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Corleone

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Alle Inhalte von Corleone

  1. Schön! Darf man wissen was sie gekostet hat. Nur aus Neugier :) Gruß
  2. Mach auch mal Videos vom ersten Motor Kick..... Bin mal gespannt ob alles gut läuft. Gruss
  3. Hallo, Danke dir sehr für dein Hinweis!! Da manche halt Probleme machen wenn sie merken das sie aus IT kommt, bin ich bisher immer gut und gratis mit einer Fzg. Kopie vorran gekommen. Du kennst keinen der eine vl1 hat. ? Ich weiß auch nicht ob dene das Datenblatt von scooterhelp reicht. Grüße
  4. Nein hab da noch nie angerufen. Meine anderen Wideframes..... Hab ich alle mit Briefkopien vom TÜV abgenommen bekommen. Ohne Diskussion. Nur fehlt mir jetzt jemand der eine Vl1 hat. Dann kann der Prüfer die Daten übernehmen. Natürlich ohne die FG.Nr und Motornr. Grüsse
  5. Hi, Ich würde die Struzzo nehmen! Sind aber beide sehr schön! Gruß
  6. Hi Alewies, Sieht echt geil aus! Top Leistung von dir, immer weiter berichten! Hast mir sehr geholfen, hab vor eine Vl1 zu machen. Leider ist mit Olack freilegen, nichts drin wie es ausschaut! Grüsse
  7. Habe ich da, aber dene vom TÜV gefallen anscheinend Briefkopien besser :( Gruss
  8. Hallo an alle!! Suche noch eine Briefkopie für eine VL1 Der Prüfer möchte nur die Daten abschreiben...... Wäre dankbar wenn jemand was griffbereit hat. Im Netz konnte ich bisher nichts finden. Schönen abend! Grüße
  9. Also das mit der Miete ist sehr gut! 1. Hütte ist gesichert! 2. Verkäufer kann nicht mehr raus aus dem Vertrag! Nachdem die Kohle geflossen ist! 3. Zeitpunkt des Auszuges muss vom Notar im Kaufvertrag mit eingebunden werden (sehr wichtig)! Und das ab dem Zeitpunkt der Mieter auf sein recht verzichtet und auszieht. Ist die beste Lösung ohne großes Risiko. Grüße
  10. Ja habe alle teile wieder verbaut wie vorher. Nur der Ring 38 und der Filz hat gefehlt. Die Habe ich dann neu gekauft. Ok dann geh ich mal nächste Woche zum Baumarkt und besorge mal so ein Ring. Werde berichten. Grüsse
  11. Ja die Trommel war da drauf. Weiß aber nicht in es richtig war das die Vorbesitzer viel improvisiert haben an dieser vm1. Wie meinst du soll ich vorgehen, dann baue ich sie halt nochmal aus. Gruß
  12. Hi Andreas! Hab alles schon 5x draußen gehabt. Die Lager haben alle das richtige Maß und sitzen fest auf der Welle. Das kleinere Lager geht ohne Wärme genau rein. Um wenn ich dann die Mutter anziehe schleift die Trommel. Mein Problem ist warum schleift die Trommel. Als würde irgend ein Distanzstück. Der Filz ist vom Durchmesser grösser, so das ich ihn nur über das Lager tun kann nicht davor. Kann es damit zusammenhängen. :(
  13. der ist auch drinnen! Ich habe alles was auf der Zeichnung zu sehen ist montiert. Kann es sein das die Trommel falsch ist?
  14. Im Dusch-Schlauch sind warsch. noch 2-3 Ersatz Tachowellen drinne. Geil!
  15. Hallo an alle, Hab Getriebeöl gewechselt bei meiner Vm1. Jetzt läuft Öl unterhalb vom Kickstarter raus. Kann mir jemand sagen was das für eine Dichtung, Filz........ Ist. Und am wichtigsten, wie kann ich das beheben? Muss der Motor gespalten werden :( ??? Grüße
  16. Hallöchen !Weiss jemand wo ich ein oder zwei Schlüsselrohlinge für Faro Basso Vn1 Schloss bekommen könnte. Besten dank!Grüße.
  17. Hallo an jeden! Hab Grade die Bremsen und Stoßdämpfer meiner Vm1 gewechselt. Meine Frage oder Problemchen, wird der Vorderreifen samt Trommel von einer Mutter alleine gehalten. ??? Weil; Hab sie angezogen (die Mutter am Dorn), wenn ich sie zu fest anziehe schleift die Trommel am Schwingengehäuse. Kann sie ja nicht halbwegs locker lassen! Wenn ich sie locker mache und die Welle an der Trommel wieder etwas rausschlage geht es. Weil die Trommel nach hinten rutscht. Sobald ich die Mutter fest anziehe schleift die Trommel wieder am Schwingengehäuse. Ich kann doch nicht die Mutter an der Welle der Trommel so locker lassen! Da kann mir doch der Reifen samt Trommel wegfliegen während der Fahrt. Vielen Dank für mithilfe!
  18. Hallo an jeden! Hab Grade die Bremsen und Stoßdämpfer meiner Vm1 gewechselt. Meine Frage oder Problemchen, wird der Vorderreifen samt Trommel von einer Mutter alleine gehalten. ??? Weil; Hab sie angezogen (die Mutter am Dorn), wenn ich sie zu fest anziehe schleift die Trommel am Schwingengehäuse. Kann sie ja nicht halbwegs locker lassen! Wenn ich sie locker mache und die Welle an der Trommel wieder etwas rausschlage geht es. Weil die Trommel nach hinten rutscht. Sobald ich die Mutter fest anziehe schleift die Trommel wieder am Schwingengehäuse. Ich kann doch nicht die Mutter an der Welle der Trommel so locker lassen! Da kann mir doch der Reifen samt Trommel wegfliegen während der Fahrt. Vielen Dank für mithilfe!
  19. Ja habe ich sind nich eingebaut. Wie kann man die reparieren. Gruss
  20. Hallo Hat jemand ein Tipp für Stoßdämpfer für die vm1 gutes Preis leistungs Verhältnis. Nix tuning...... Gruß
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