King Kool Funky

ok... scheint das wars! wird heute noch abgeholt.

wie meinst hin her bewegen...??? in jede richtung oder meinst du der achse der welle nach. also wie rein und raus? hoffe verstehst was ich meine?

nee, nix fahrbereit machen! keine ahnung und bock von automatik und elestart!

hoch damit...

i know erste serie...!!! jungs wenn ihr das ding wollt dann klare ausagekräftige pm an mich. greetz KKF

Servus... zu verkaufen hab ich hab hier nen Smallframerahmen einer 50N! Dabei ist noch ein Motor, Gabel, Lüraabdeckung, Motorhutze aus Metall und 2 x 4 Lochfelgen, diese sind nicht auf den Fotos. Müsste aber jeder wissen wie die aussehen?! Papiere sind vorhanden, der Rahmen hat 2 kleine Risse die man auf den Bildern sieht, keine Durchrostung, im Radkasten das ist nur Flugrost. Wurde mehrmals scjlecht überlackiert wie man erkennen kann. Also Sandstrahlen wäre angebracht vorm lackieren Standort ist Stuttgart und an Selbstabholer! Bei Fragen PM an mich! Möchte das Ding komplett verkaufen, Teile gehören ja schlieslich zusammen 150.- Festpreis

hi... is mir letzte woche auch passiert, lager kurbelwelle auf der limaseite im arsch. zwar erst nach 250 km aber trotzdem scheisse!!! keine ahnung wies passiert is... tip war das evtl. simmering zu weit drinne und loch für ölzufur dicht war? konnt ich aber nimmer prüfen da es schon ausgebaut war beim neuen hab ich daruf eben geachtet und seit dem hälts. greetz KKF

wenn jemand interesse hat und irgendwelche daten oder andere bilder will dann soll er jetzt sprechen! geh nacher in die werkstatt und kann das dann machen...

Hi.... zu verkaufen habe ich hier ein PK50 XL - Elestart - Automatik Tag der Erstzulassung ist der 11.03.1996, der Roller hat ca. 4500 Km runter. Farbe gelb wie man unschwer erkennen kann auf den Bildern. Hat keine Risse oder Dallen, ein paar Lackmacken hat er schon. Handschuhfach, Seitenklappe, Kotflügel, Lenker. Siehe Bilder... Motor dreht, muss aber was drann gemacht werden. Springt nicht an, Zündgrundplatte scheint hinüber zu sein. Kann ich aber nicht mit Sicherheit sagen, Batterie saugt sich jedenfalls ständig leer. Noch ein Makel ist, er dreht enorm hoch wenn im Leerlauf ist, sobald man auf fahren schaltet läuft er wieder normal. Hat dann ein wenig Probleme im Standgas. Tachonadel geht nicht... Batterie und Zün drelais sind neu. Wenn einer Fragen hat dann bitte PM an mich. Standort des Rollers ist Stuttgart und er kann dort jederzeit nach Terminabsprache besichtigt werden. Zum Preis... Naja, kein Plan was so nen Ding Wert ist. Sag mal ne Hausnummer von 450.-Verkaufe den Roller im Namen einer Freundin und die ist froh wenn er wech ist! greetz KKF

sers... so, da ich von lambretta mal noch garnichts weis hier mal die erste fragen! für meine vespas hab ich listen mit den ganzen anzugsmoment der karren, von der übern motor bis hin zum lenker und tuningzylindern. gibts sowas auch für lambretta und hat das jemand? und dazu noch für den ts1... und auch andere zylinder? wäre fein wenn ihr mir da helfen könntet. wenn ich das in der suche eingebe kommen zwar 1000 topics, aber keines mit eindeutigem titel. will nicht alle 1000 durchlesen müssen. greetz KKF

also an den schrauben der zündgrundplatte liegts nicht, das habe ich schon gechekct und für gut befunden. is auch kein steck 136er den ich fahr, motor und zylinder sind bearbeitet. nach loch schmierbohrung muss ich mal gucken... bleibt mir wohl nix anderes übrig als den motor raus und zu spalten! dank mal für die infos leute, ich geb bescheid wenn ich mehr weis. wenn noch jemand ne idee hat, raus damit!

das mit dem limalager und kunststoff könnte sein, weis ich aber net genau... das wäre ja mal lumpig. hab das lager da net selbst eingebaut, deswegen weis ichs net. kann ich mir das echt wie so nen olles plastikteil vorstellen oder wie? so ne mega-scheisse, kotzt mich das ganze an. wieder motor raus und alles zerlegen. hab ich nen hals.... :uargh: :puke: :veryangry:

sers.... nach dem mein 136er geklemmt hatte habe ich nen neuen verbaut. da motorhälften ziemlich runter waren au gleich neue genommen, also komplettumbau mit neuen lagern, simmeringen dichtungen etc... das ganze halt eben. so dann alles zusammen und dabei beim hp4-lüra 4 schaufeln am plastikkranz abgebrochen. da plastik habe ichs mit superkleber angeklebt und hat auch gehoben. so nun aber nach ein paar ausfahrten extremes rattern von richtung lüfterrad. also lüra runter, weil dachte schleift an abdeckung aber nix... scheint aus dem motor zu kommen, auch schöne vibrationen die mehr werden wenn man gas gibt. einer erfahrung mit sowas???? lagerschaden durch unwucht? wegen abgebrochenen lüra schauflen aus plastik? oder könnte es was anderes sein? hat wer erfahrung oder tips? hab gehört das hp4 lüras öfters ne unwucht haben, stimmt das? was soll ich machen??? greetz KKF

jepp die optik... mir gehts dabei um den auspuff!

kool... danke mal für infos! wenns noch mehr infos gibt, her damit!!! wenn einer nen puff übrig hat für gedrehten zylinder und nen ansaugstutzen, ich würd den nehmen

sers... also nen 136er hab ich noch rumliegen, den würde ich nehmen. was fürn ansaugstutzen + gaser würdet ihr mir nun empfehlen? muss aufgeschweisst werden? evtl. einer bilder? welche kurbelwelle wenn ich hp4 fahren will? oder alternative dazu? greetz KKF

hi... meine frage ist ob ich nen gedrehten zylinder übers gehäuse saugen kann??? wenn ja, welcher am besten, 136er malle???? hats jemand schon gemacht, tipps, infos, etc...??? wer fein wenn mir jemand da mal was zu sagen könnte! greetz KKF

sers... suche nen hp4 lüfterrad oder evtl. auch nur den plastikkranz davon. hat jemand was, bitte anbieten!!! greetz sascha

und nochmal hoch...

hoch...

Hi... suche eine V50 N oder irgend ein anderes Rundlenkermodell. Zustand sollte gut sein, also keine durchrostung oder grosse Beulen. Flugrost, Lackschäden und Motorschaden kann ich in kauf nehmen. Im Notfall tuts auch ne Spezial... und wenn der Roller läuft na klar noch besser! Jemand was da??? Is mal wieder dringend und die letzte die ich haben wollte is mir leider durch die Lappen gegangen wie es aussieht! greetz KKF

hoch... is nämlich dringend!

Servus... hab mir mal was anderes zu verkaufen, und zwar: RENAULT Twingo 1.2 Metropolis Daten: 80.500 km, 43 kW (58 PS), EZ: 08/00, TÜV: 08/05, AU: 08/05 Farbe: schwarz, 2/3 Türen, Benziner. Besonderheiten/Beschreibung ABS, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Schiebedach, el. Fensterheber , achtfach bereift, Sportpaket, tiefer gelegt, Sportauspuff, Alufelgen auf Niederquerschnittsreifen, Radio mit CD, Fernbedienung am Lenkrad, Boxen hinten, unfallfrei, Scheckheft gepflegt, Schadstoffarm 04, Airbag. Bilder folgen heute Abend, Standort ist Stuttgart. Besichtigung und Probefahrt jederzeit möglich. Preis: 3950,00 Euro Kontakt via PM, Email oder 0171-4248008 greetz KKF

Servus... suche für ne Smllframe ne 2,56er Primär... ...die schräg verzahnte für die PV. Jemand was rumliegen, dann bitte anbieten! greetz KKF

bei nem 75er satz ja... alles was drüber ist glei primär ändern!