King Kool Funky

servus... habe mir für mein neuen motor nen 25er gaser besorgt, paar hauptdüsen zum abstimmen. hauptdüsen im rollerladen sind ja kein problem. aber wo bekomme ich nebendüsen her, lehrlaufdüsen...???? in den rollershops gibts die nie! wo bekommt ihr die her... gebt mal bescheid bitte! greetz KKF

hab nen 40er berappen müssen!

servus... also bei mir hat brief schreiben und anrufen bei piaggio-deutschland nix gebracht. hab beides mal gesagt bekommnen das man dies als privatperson nicht bekommt, soll mich an einen händler wenden! das hab ich dann auch gemacht und siehe da, es hat funktioniert! dauerte zwar 4 wochen aber scheiss drauf! für alle die es versuchen wollen, ich habs bei Vespa Kayser in Stuttgart-Weilimdorf beantragt und die haben es mir mit rechnung zugeschickt! greetz KKF

sers... hab glaub noch eins rumliegen. geh jetzt eh in die werkstatt und checks mal ab! greetz KKF

EDIT: aktueller beitrag steht weiter unten!

Servus... hier mal wieder was aktuelles vom Scytheman SC: Edit: Sorry, anderes Topic net gesehen!

sag ich doch, wie genau der tüv-typ das nimmt... aber auch wenns vorschrift ist und nur der tüv es vergessen hat, meine ganzen kollegen hatten damit dann noch nie probleme!

servus.... alles gesagt, diese bördelzange brauche ich! hat einer so nen ding zum verscherbeln, wird sicherlich net so oft gebraucht? is dringend... greetz KKF

offiziel stimmt das was lenki da sagt, aber echt mitm prüfer quatschen... kenne so viele bei denen das anders war! manche brauchten nur schnarre, manche nur fernlicht, manche nur blinker, manche alles! ist echt verschieden kommt auf den tüv-typ an, wie genau ers nimmt!

das geht auf jeden falll.... mussu halt vom tüv eintragen lassen, wahrscheinlich nhe vollabnahme. bin ich au grad bei... am besten vorher schon mal mit dem tüv typ quatschen, dann gibts kein böses erwachen. nimmst am besten kopien von anderen mit um zu zeigen dat es geht. findest hier im forum in dem topic hier.

Servus.... suche dringend fürn 19er SHB Vergaser eine 74er Hauptdüse. Im Notfall auch ne 76er, oder beide greetz KKF

thx a lot..... hab ich net da.... (

servus... weis einer von euch auf die schnelle was für ne hauptdüse an einer original primavera mit 19.19er gaser verbaut wurde???? greetz KKF

guckst du hier ...

für ne betriebserlaubnis musst doch au net zum tüv oder...??? hab meine ohne tüv bekommen!

also der filzring kommt zwischen ansaugstutzen und diese guskappe die aufm ansaugstutzen sitzt. kannst eigentlich net falsch reinmachen... muss ja au net dort falschluft ziehen das polrad bekommst so runter wie die beiden jungs erklärt haben. gibts 2 versionen, für die eine brauchst nen polradabzieher und die andere version funzt mit dem segering! ich würd nur keinen kolbenstopper nehmen um das zu fixiren, da gibts auch ein extra werkzeug für. mit kolbenstopper hab ich die erfahrung gemacht das der zylinder futsch ging. anstatt dem speziellen werkzeug kannst au nen schraubenzieher zwischen die rippen des lüras klemmen. aber auch ne unelegant methode und aufpassen das nix abbricht!

sers... also hab noch nie gesehen wenn sie nen plaste angehalten haben... aber vieleicht auch noch nie drauf geachtet! mich ham se angehalten und meine kiste gleich mkitgenommen, näheres hab ich hier schon mal erläutert, ausführlich sogar... greetz KKF

am zylinderkopf kommt das schon mal vor das sie da falschluft zieht... oft isses aber auch zwischen ansaugstutzen und vergaser, hassu nen filzring drinne? da wars bei mir... und auch mal ansaugstutzen und motor!

check dir ausm katalog ausm internet ne explosionszeichnung der v50, da siehst dann ganz genau was du alles brauchst! da is dann echt jedes kleinteil druff.... schaust du hier und im pop-up auf ersatzteilkatalog clicken!

hört sich nach falschluft an würd ich sagen.... wars bei mir mal mit den anzeichen! check mal ob sie wo falschluft zieht, am ansaugstutzen, zylinder, etc....

und wieder hoch, suche das ding immer noch. nun dringend....

sie haben post...

sers... zur kurbelwellenfrage, was willst den fürn zylinder fahren, was fürn polrad druff machen. das hp4... dann brauchst 20 mm. also der unterschied an den auspuffanlagen liegt einmal an der befestigung, und einmal mam krümmer... da ist das unterschiedlich zwischen pk und pv. korrigiert mnich falls ich irre... greetz KKF

:plemplem: hmmm.... also das nix mit den gängen zu tun hat is mir klar. was ich damit sagen wollte und nun au fragen, hat eine original 3 gang eine andere primär eingebaut wie ne original 4 gang? weil wie gesagt das pinascorad auf die original primär der 3 gang net passt. also da dann die zähne des grossen rads nicht mit dem pinascorad greifen?! :plemplem: aber au wurscht nun, wollen ja das topic net zuquatschen und nun am eigentlichen thema vorbeiquatschen. lasst uns wieder föhlich sein :grins: und einen gehen! greetz KKF

also dann erklär ichs mal besser und meines wissens nach! das pinasco-primär geht bei der 3 gang nicht weil es nicht richtig mit den zähnen in die grosse primär (kupplungskorb) greift! von der denkweise verstehe ich was ihr meint... nur als ich meine letzte 4 gang und 3 gang v50 offen hatte, da ist mir dies aufgefallen. ob ne 3 gang jetzt original anders übersetzt ist als ne 4 gang weis ich net, wäre aber ne erklärung warum es nicht passt! will das jetzt nicht 100%ig behaupten, ist nur meine erfahrung und auch schon mehrmals im forum gelesen! greetz KKF